Outrage Fusion 50
Решил полностью перенастроить Фюжена, начал со сброса к заводским настройкам Микробиста, нажимаю кнопку более чем на 10 сек, и ничего не происходит, не загораются три светодиода (как по инструкции) и сброс к заводским настройкам не происходит. Есть идеи?
Есть! Задать этот вопрос в теме Микробиста 😉 тут отнюдь не все фьюженоводы на Хомяках летают, там ответят скорее и вернее ИМХО.
Решил полностью перенастроить Фюжена, начал со сброса к заводским настройкам Микробиста, нажимаю кнопку более чем на 10 сек, и ничего не происходит, не загораются три светодиода (как по инструкции) и сброс к заводским настройкам не происходит. Есть идеи?
Войти в режим настройки. Затем держать кнопку более 10 сек
Войти в режим настройки. Затем держать кнопку более 10 сек
Да, так и сделал. Заодно обновил прошивку. Но вот проблема с сервой элеватора так и осталась. Настраиваю ее в ноль на шаге G, чтобы спица проходила в отверстие, как только перехожу в настройку на другую серву, элеваторная тяга подпрыгивает на 5 миллиметров. В пульте все по нулям, миксов нет.
Она возвращается в тоже положение, что было ДО настройки?
Она возвращается в тоже положение, что было ДО настройки?
Да, в то же положение. И если даже я при настройке элеваторной сервы опущу ее ниже чем надо, то все равно при выходе она подскакивает вверх. Как бы не запоминается величина настройки.
Да, в то же положение. И если даже я при настройке элеваторной сервы опущу ее ниже чем надо, то все равно при выходе она подскакивает вверх. Как бы не запоминается величина настройки.
Владимир попробуйте поключить другую серву, может это отскок сервы?
А если попробовать оттримировать после настройки в меню параметры?
Так что думаю, если нарезать из моих солидовских файлов раму
Сергей,а не пошлешь мне файлы ? Они вроде должны в компасе открываться?
А если попробовать оттримировать после настройки в меню параметры?
В меню Параметры, как только вхожу сервы встают четко так, что технологические спицы точно входят в отверстия, да и после инициализации когда стик газа в нуле, то тоже все отверстия совпадают. Единственно при переходе в режим G, серва элеватора подскакивает, когда ее не настраиваешь. Когда настраиваешь, то опять встает правильно.
Наверно надо забить на это.
при переходе в режим G, серва элеватора подскакивает, когда ее не настраиваешь
Наверно надо забить на это.
Так должно быть. См. инструкцию.
Так и должно быть!!! Читаем инструкцию! На шаге G сервы встают в ноль (нет коррекции от биста). Затем при выборе сервы, она встает в скорректированное бистом положение.
Сергей,а не пошлешь мне файлы
Мне кстати Фусано,только что , прислал чертеж рамы в DWG формате,обе половины,скажи свою почту зашлю,сравнишь со своими.
Никак не могу сообразить почему такое стало после замены слайдера, то-ли Бист сошел с ума, но почему? Может вибрации появились?
Вообщем полетел мой Фьюжен. Похоже все же вибрации мешали. Поменял подшипники хвостового вала, поменял основной вал. Сбросил Бист и заодно влил в него последнюю прошивку, ну и выкинул покоцанные хвостовые лопасти, а вместо них поставил Сабовские.
Кстати насчет хвостовых лопастей, пока у нас на Дальнем Востоке непогода и полетать удается крайне редко, решил поэкспериментировать с самодельными хвостовыми лопастями сделанные из обрезков основных лопастей от 450 модели. Для пробы взял деревянные, отмерил, отрезал, обточил, отбалансировал. Еще валяется куча покоцанных пластиковых и карбоновых от 450, надо будет и с ними поэкспериментировать.
Но с такими еще не летал.
отмерил, отрезал, обточил, отбалансировал
Жесть…Там оборотов тыщь под 10, деревяшке еще на раскрутке развалятся. ИМХО и карбон с пластиком не выдержит рабочие обороты, потому как силовой контур каркаса лопасти разорван.
Сергей NRS63, солидовские файлы доступны для скачивание по той же ссылке, по которой Вы скачивали жпеги. Попробуйте, если не получится, пришлю на мыло файлы. Почту написал в личку.
А вот и карбон, через 10 минут
Даже балансировка не потребовалась, следующий полет на них. 😉
Безумству храбрых поем мы песню (с) 😉
Попробуйте, если не получится
Да вроде уже без надобности,рама уже есть и проверена,если кому надо заказывайте у Фусано,дешевле все равно не найти,качество приличное.Получился приятный бонус-можно поставить практически без переделки и стандартный кейс с комплектом шестерней и обгонкой от Авроры,даже передатка получается вполне себе приличная 4.85 😃.Так-же в плюсе рама 2 мм гораздо жестче и прочнее,что позволяет летать под 660-700 лопастями без проблем,обгонка видимо выдержит и 4525 мотор-Авроровцы его часто используют.Вот файл рамы для заказа.
Да вроде уже без надобности,
Ну просили, я показал… Электронку получил. Посмотрю несколько позже.
Гуру подскажите. Фьюжен ОР 700 ХР 107 сервы кдс680хв, алайн 655, фбл икон.
На полных шагах (10) на максимальных оборотах (2050) при пролете какой то расколбас. Не могу визуально понять но по звуку ВРОДЕ как осцилляция хвоста. Если меньше шагов или оборотов - таких артефатов нет. Что покрутить? Еще возможно высокая чуйка говернера.
В чем подвох? flying-hobby.com/fusion-50-flybarless-pro-kit-free… (не реклама)
Вчера смотрел, было вообще 300$
В чем подвох?
Нет хвостовых лопастей, а так его всю зиму по $300 продавали в такой комплектации. Распродажа остатков. Мне кажется, собираются лавочку прикрыть.
Вчера смотрел, было вообще 300$
Для зарегистрированных так и есть. Плюс, бесплатная доставка.
Подвоха нет. Уже покупали.
Для зарегистрированных так и есть. Плюс, бесплатная доставка.
Подвоха нет. Уже покупали.
Я тоже на этой волне в октябре урвал! 😃 Там и основных лопастей тоже нет!
Точно, вчера залогиненым заходил))) Может взять пока, пусть лежит до лучших времен, все равно дешевле не будет)))??? Просто сейчас есть что собирать и настраивать. А он с новыми шестеренками?
Точно, вчера залогиненым заходил))) Может взять пока, пусть лежит до лучших времен, все равно дешевле не будет)))??? Просто сейчас есть что собирать и настраивать. А он с новыми шестеренками?
С месяц назад там и брал за 300, конички черные.