Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
Делюсь своим результатом - цель в 15 минут висения на 3S 4200mAh достигнута!
Ваш полетный вес нигде не написан.
Никогда не приходилось иметь дело с заводскими рамами.
А по самостоятельно изготовляемым рамам выработал несколько правил по своему ,так сказать практическому опыту.Вот такие некоторые рекомендации.
Конструкция рамы должна удовлетворять следующим требованиям:
1 По возможности ,как можно больше одинаковых деталей.
2 Каждая деталь должна крепиться пластиковыми болтами с нарезанной резьбой в деталях или стяжками.
3 Раскладная конструкция для удобства транспортировки и при краше складывается, погашая часть энергии.
4 Любая деталь должна легко разьединяться для замены.
5 Полностью непригодная деталь может быть изготовлена заново в течении часа.
6 Простая и легкая защита для винтов защищающая их при касании и падении на землю.
7 Материалы желательно применять легкие, прочные ,в меру гибкие и легкодоступные.
Если следовать этим пожеланиям ,то аппараты получаются долгоживущими и ремонтопригодными. Хотя и серьезные краши для многороторных довольно редки ,в отличии например от самолетов,а причины в основном от дефектов в электронике (контакты и пр.) и ошибки пилотов.
Хах, я при изготовлении исходил из тех же постулатов. Вот только с разъемностью не соглашусь на силовой электрической части - пайка, пайка и ничего кроме пайки! Ну, кроме батареи, конечно! 😃
пайка, пайка и ничего кроме пайки! Ну, кроме батареи, конечно! 😃
Согласен .Но по прежнему применяю 4mm Gold Plated Banana Plug ,Главное побольше термоусадочной трубки.Был краш по причине замыкания оных.
Ваш полетный вес нигде не написан.
Увы нечем померить, весы у меня до 200гр. По ощущением немного больше 1кг.
На выходных малость полетали:
Товарищи, помогите советом)
Собираю большую гексу на 15 пропах для таскания Sony NEX.
У товарища есть ЧПУ он сказал раму мне выпилит, начал рисовать модель и столкнулся с проблемой выбора толщины материала…
Изначально планировал центральную часть рамы и повес делать из текстолита, но ни как не определюсь какой толщины выбрать материал? Коптер получится тяжелый…6 моторов…15 пропы…3х осевой подвес …камера.
В округе текстолит не нашел, придется заказывать. Я понимаю что от формы рамы и ее размеров зависит вес…но все же какой выбрать 1 , 1,5 , 2мм?
Пока думаю что подвес делать из 1,5мм, а раму из 2мм текстолита.
Собираю большую гексу
как хоть выглядеть будет???
Пока думаю что подвес делать из 1,5мм, а раму из 2мм текстолита.
Вполне нормально, главное пластины стягивать покрепче и почаще… Как у нашего камрада, например…
30 прутков припоя 7 250.00руб. нормальная цена
Может я не про тот припой говорю, но у нас продается тугоплавкий, алюминий паяет(сам пробовал) цена прутка 80 руб.
как хоть выглядеть будет???
Пока еще не все нарисовал))
Появился у нас в городе человек который печатает в 3д незадорого пока что. Решил попробовать заказать у него из ABS пластика маунты под движки Turnigy 2213 980 (10’’ пропы)
Накидал такой чертеж
Получается движок будет крепиться 4 винтами М3. Пара только только через одну часть маунта через потай (трубки вначале планирую алюминий, а потом на карбон поменять, сверлить его нельзя как я понял, да и не получится ровно - станка нету), а пара других насквозь через обе половинки и заодно будут их стягивать. Как думаете будет достаточно такого крепления или половинки лучше еще дополнительно как то стянуть?
Я вижу два минуса…
Конструкционный, маунт будет держать трубу только в центре, как если бы это был узкий хомут…
Эстетический, при таком креплении мотора провода будут выходить не вдоль луча, а под улом…
Накидал такой чертеж
этот маунт только из алюминия, пластик слабоват для таких размеров будет
Подскажите, имеет ли смысл для рамы:
облегчение карбоновой 1мм пластины под контроллер так (на ней будет крепиться акб, как вариант):
или смысла в облегчении карбона нет?
Закончил сборку окты на алюминьках 15х15.
Конструкция получилась очень жесткая.
Полетник FlighControl 2.5 Контроллеры V3
Так же сделал быстросъемный демпфер по принципу как у флексакоптера.
Облет показал отличные рузультаты. На дефолтных настройках полет предсказуемый и легкий!
Эстетический, при таком креплении мотора провода будут выходить не вдоль луча, а под улом…
ага, про провода я не подумал… Если делать под 45гр.то придется сильно утяжелять маунты, что не сильно хочется, и делать что то вроде такого
Конструкционный, маунт будет держать трубу только в центре, как если бы это был узкий хомут…
этот маунт только из алюминия, пластик слабоват для таких размеров будет
Об этом я подумывал, но на такой облегченный маунт натолкнуля идея Александра.
Вот только он вырезал как я понял из капролона, а тут будет ABS пластик… Насколько они сопоставимы по прочности?
на такой облегченный маунт натолкнуля идея Александра.
Вот только он вырезал как я понял из капролона, а тут будет ABS пластик… Насколько они сопоставимы по прочности?
Сейчас маунты сделаны из 8мм поликарбоната. Жесткости хватает, трубку обхватывает очень хорошо.
вырезал как я понял из капролона, а тут будет ABS пластик… Насколько они сопоставимы по прочности?
честно - литая деталь, выточенная после будет намного крепче на излом, нежели печать на принтере, к сожалению:( Все напечатанные детали работают хорошо на сжатие
Никому случаем не известно, где в Москве достать поликарбонат толщиной 8мм в небольших количествах? Условно полметра на полметра. Во всех конторах предлагают листы огромного размера
Подскажите, имеет ли смысл для рамы:
сегодня собрал раму, было:
стало:
- будет пластина под контроллер в центре из карбона, что подскажете по поводу:
облегчение карбоновой 1мм пластины под контроллер
диагональ около 500мм
Никому случаем не известно, где в Москве достать поликарбонат толщиной 8мм в небольших количествах? Условно полметра на полметра.
Боюсь что нигде.
Я сам искал. И спрашивал человека, который мне в Москве на ЧПУ детальки резал. Даже он сказал, что берет целый лист.