Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Вопрос по размещению регулей!
если регуль требует охлаждения, ставьте его на луче, в потоке воздуха. В остальных случаях ставьте где удобнее. Центр тяжести должен быть в центре рамы, масса регуля не настолько велика, чтобы ощутимо влиять на устойчивость полета. Важно другое, магнитные поля от силовой проводки и регулей мешают жить магнетометру и это влияет на полет гораздо сильнее.
Почему-то если перейти по ссылке, то всё нормально, а если заново выбрать мотор дт750, то в Max Current: вместо 18A пишет 18W, с этим значением и начинается расколбас.
патамучта неправильные стартовые параметры - надо выбирать 18А а стоит W
патамучта неправильные стартовые параметры - надо выбирать 18А а стоит W
Либо лыжи не едут, либо одно из двух.
Зашел еще раз с чистого листа, выставлено А, тыц в “Выбрать мотор”, нахожу DT750, тыц в мотор - стоит 18W.
Либо лыжи не едут, либо одно из двух.
вы загрузите вашу ссыль и выберите 18А на моторе и увидите
и увидите
что увижу? я выше написал, что понимаю, что должен стоять А, но А, при выборе мотора, почему-то не встаёт, а вместо него автоматом встаёт W.
Даже если выбираю мотор, потом выставляю А и снова выбираю мотор, то А сменяется на W.
Какой-то глюк системы, или просто для “врага запутать”.
Какой-то глюк системы
маленькОй глюкО 😃
Новичку можно посоветовать купить еще одну раму за 12.99 про запас. будет 4 луча для крашей. (раз рама не самодельная из трубок/квадратов).
раму стоит взять еще и потому что платы на клонах трескаются тоже очень неплохо
Что важнее: лучше чтобы длина провода от регуля к мотору была меньше или лучше чтобы регули были ближе к Ц.Т.?
смотрим, например в HK_ESC_Manual.pdf : “The maximum length of the battery pack wires shall be within 6 inches.”
и ещё, про толщину провода от регуля до мотора
между регулями и мотором вообще можно зачастую хоть телефонный вешать
вот и добавьте их сопротивление в графу “Сопротивление” мотора, в Rc Calc . Посмотрите, как изменятся расчетные значения… 😃
вот и добавьте их сопротивление в графу “Сопротивление” мотора, в Rc Calc . Посмотрите, как изменятся расчетные значения… 😃
Стоит наверное немного не так выразиться. Надо смотреть какие провода идут от мотора. У меня лично на рстаймер моторах родные провода- тонюсенькие - 3 жилы каждый. Сечение… Ну сложно на глаз, но однозначно меньше 0.2кв мм. Так если они такие тонкие, то зачем делать толше?
патамучта неправильные стартовые параметры - надо выбирать 18А а стоит W
исправил, теперь в DT750 максимальный ток 18А (вместо мощности)
Опытный народ, подскажите новичку пож, приехал набор SK30A & SM450 V2 Black/Red Quadrotor с Рстаймера, на движках разъемы 3,5 а на регуляторах под пайку, лучше припаять или оставить разъемное соединение?
лучше припаять или оставить разъемное соединение?
лучше припаять
лучше припаять
а если мотор в поле умер(убился) а запасной с собой ?)
есть газовый паяльник
есть газовый паяльник
если прихватить с собой еще и газовый резак то можно и коптер починить и сейф раскроить 😃
надо брать пример с “самолетчиков” у них для всей починки скотч и нож по бумаге, так что разъемы и нейлоновые стяжки вполне способны и держаться при всех “трудностях и лишениях полетной жизни” так и подбросить новый ESC или мотор в случае преждевременной кончины онных “товарищей” 😃
люди делятся на два типа - которые паяют и которые ставят разъемы. других вариантов увы нет… с кого пример не бери…
Разъемы рулят, что бы и кто бы мне не говорил.
Года два я в теме, за плечами так сказать горы дров и никогда оные не подводили, а иногда да же спасали от лишней финансовой траты на с мясом вырванные провода из моторов, регулей и другой электронной начинки.
Возьмите за правило начинать полет с предполетной подготовки в которую включите тщательную проверку всех соединений.
а вы какие используете?
а вы какие используете?
а если мотор в поле умер(убился) а запасной с собой ?)
Если мотор в поле убился, то, скорее всего он не один пострадал и одной его заменой не обойдешься. Разъемы на мой взгляд - лишний гемор, пайки в два раза больше, соответственно и вероятность соплю сделать в два раза увеличивается, лишний вес опять же, вероятность размыкания, плохой контакт. Никаких плюсов кроме сомнительной эстетики и, якобы, удобства.
Сами то поняли зачем и почему это написали?
Кстати, кто видел батареи от 5000mah 5-10С дайте ссылочки
Вот. Беру у них часто. Доставляют ОЧЕНЬ оперативно
Если мотор в поле убился, то, скорее всего он не один пострадал и одной его заменой не обойдешься. Разъемы на мой взгляд - лишний гемор, пайки в два раза больше, соответственно и вероятность соплю сделать в два раза увеличивается, лишний вес опять же, вероятность размыкания, плохой контакт. Никаких плюсов кроме сомнительной эстетики и, якобы, удобства.
Да же если рама в дрова, моторы в хлам и все остальное придется заменить, в поле с модульной сборкой возможно восстановление работоспособности летательного аппарата при наличии замены в считанные минуты.
Вам же с вашей пайкой прямая дорога домой, накрайняк гемор с газовым паяльником, судя по вашему описанию не умение паять, как бэ соплю не повесить.
Лишний вес? О да, бананы я точно на микро-мультиротор не повешу, в этом вы правы, только зачем мне мелколет в поле?
Вероятность размыкания? И кто их в полете будет пытаться размыкать? Требуется приложить некоторое усилие, что бы разорвать контакты, а вот при краше этого будет достаточно, что бы не повредить деталь. При вашей боязни к размыканию следует заняться пайкой приемника к контроллеру, управляющих с регулей и другие контакты, ведь возможность разомкнуть контакты оных намного выше, не правда ли? Плохой контакт более вероятен на устройствах подключенных к контроллеру. Лучше надо заниматься предполетной подготовкой включающей в себя проверку соединений.
И по порядку ответа на ваш пост последнее, от ваших советов с надуманными проблемами меньше плюсов.
Так по крошке по немножу, вы Александр летаете максимум по 15 минут, а мы, паяльщики и прочие экономы, по полчаса)
Вот. Беру у них часто. Доставляют ОЧЕНЬ оперативно
Как то совсем вес не выйгрышный у них, если была 3S весила бы 416 грамм, а зиппи компакт 3S 5000mah 25С весит всего 380 грамм…
RCS Model 5100mah 11.1v 10C LiPo
Net Weight (Included Cable): 404 grams
мдас, обидно… интересно, насколько они долговечнее? незря они тяжелее?
тамже:
RCS Model 5000mAh 11.1V 12C LiPo
Net Weight: 362 grams
Так по крошке по немножу, вы Александр летаете максимум по 15 минут, а мы, паяльщики и прочие экономы, по полчаса)
Учитывая, что летаю на аккумуляторе 2100 мАч 15 минут (в частности у меня 12 минут щас) это приемлемый результат и не думаю что прямая пайка увеличит данный результат до получаса или прибавит хотя бы пару минут.
Или вы настаиваете на лучших результатах путем прямой пайки? Тогда при вашей 100% уверенности в положительном результате обязательно проведу эксперимент по продолжительности полета в обеих условиях. Или у вас имеются определенные данные, видео, доказательства показывающие неимоверный прирост во времени полета, кроме как рассуждения о законах электроники услышанных кем то, пересказанные миллионы раз и притянутые за уши к обстоятельствам в которых их действие минимальны на столько, что их не следует учитывать. Сергей, предвижу ваш ответ в плане, что вы имели ввиду общие потуги включающие в себя минимизацию веса и другие, но речь идет об конкретном инструменте и по моему мнению удобство в данном виде соединений намного превосходит 10 секунд полетного времени.