NAZA-M LITE
Вопрос №1 решен, оказывается былана нажата кнопка реверс в самой программе назы, она и портила всю малину. Вопрос №2 остаётся открытым
НО теперь заметил другу проблему.
Левый стик газа, не меняет скорость вращения двигателей, если он находится ниже серединного положения.
Это не баг, это фича.
Так и должно быть. Автовзлет Назы.
Переключи в “мануал” - должно от ХХ плавно регулироваться.
есть ли вообще разнице в управлении, стабилизации и удержании позиции между Lite и V2
Нет, практически никакой разницы нету, считается, что V2 лучше держит позицию в атти, то есть без ЖПС, но мне никогда в голову не приходило это проверить…) Из полезного, В2 лучше взлетает с неровной местности, есть лимиты по высоте и радиусу и защита от зависания приемника. Все остальные ништяки связаны только с дополнительным железом и на полет не влияют.
Можете попробовать перешиться и посмотреть, процесс недолгий, и откатиться легко…
Вопрос №2 остаётся открытым
Поставьте Рекоммендед или выше и проблема рассосется…)
У старой бек и лед в одном корпусе, что не очень удобно.
Можете попробовать перешиться и посмотреть, процесс недолгий, и откатиться легко…
Как это сделать? Для новой версии light тоже так можно?
А если не секрет, то это делается на аппе? И если знакомы с данной аппой, то где эта настройка?
можно и в асистенте галку воткнуть revrese, без разницы где реверс делать
мистика какая то просто
Не, не мистика, Мультистары программно могут изменять направление вращения, я когда с АРМ возился, настраивал в Планере каналы, случайно сделал реверс каналов. Потом картой пришлось перепрограммировать каждый регулятор.
Ребят, подскажите пожалуйста, 2е сутки не могу настроить Turnigy 9x для назы.
- Сбросил все настройки аппа, выбрал мод heli1 , мод стиков 2. Больше ничего не трогал, захожу в дисплей
Вот так пит бегает за THR www.dropbox.com/s/…/2015-05-27 18.31.46.mov?dl=0
Хотя вчера до сброса настроек не бегал. Думаю может глюк? выхожу в главное меню (ничего не меняя) выключаю аппу, отсоединяю батарею аппы.
Подключаю снова батарею, захожу в пункт дисплей и вот такое www.dropbox.com/s/…/2015-05-27 18.55.05.mov?dl=0
Теперь трим бегает уже за THR…
Вот что это может быть, почем трим бегает?
выбрал мод heli1
Выберите не “вертолет”, а “самолет”. Все волшебно наладится. В вертолетных модах заложены миксы.
Миксы пустые были… Да и миксы мне нужны будут, чтобы из режимов полёта в failsafe уходить к примеру. Самое интересное, что ещё вчера такого не наблюдалось, а обнулял я аппу несколько раз, ничё не помогает.
Я не про пользовательские миксы написал.
Вы попробуйте переключиться. Сразу поймете про, что я писал. А свои миксы вы в любом моде сделать можете.
выбираю тут осд для назы?
iosd нормально работает если прошить назуй лайт?
без танцев с бубнами? докупать ничего не надо?
или лучше посмотреть на minnaza?
мне бы попроще
Ребят, подскажите пожалуйста, 2е сутки не могу настроить Turnigy 9x для назы.
- Сбросил все настройки аппа, выбрал мод heli1 , мод стиков 2. Больше ничего не трогал, захожу в дисплей
Вот так пит бегает за THR www.dropbox.com/s/…/2015-05-27 18.31.46.mov?dl=0
Хотя вчера до сброса настроек не бегал. Думаю может глюк? выхожу в главное меню (ничего не меняя) выключаю аппу, отсоединяю батарею аппы.
Подключаю снова батарею, захожу в пункт дисплей и вот такое www.dropbox.com/s/…/2015-05-27 18.55.05.mov?dl=0Теперь трим бегает уже за THR…
Вот что это может быть, почем трим бегает?
настрой режимы GPS Atti manual и эта беда пропадет сама собой!
настрой режимы GPS Atti manual и эта беда пропадет сама собой!
Моды настроил в режиме вертолета, но хочу научиться в режиме самолета делать всё это.
Кто бы подсказал уже готовы конфиг от и до…
Как бы понять нужно логику всех миксов и тд, что от чего зависит.
Кто бы подсказал уже готовы конфиг
А давайте я за Вас полетаю, чего там… Тем более у меня уже все настроено и летает… Вам на каком размере полетать?
Логика простая: Берете желаемый орган управления, назначаете на нужный канал (в турниге уже назначен), задаете конечные точки для каждого положения тумблера(это в миксах делается) таким образом, чтобы в ассистанте подсвечивались нужные участки. Все! Еще, неплохо было бы почитать:
мануал на турнигу, потому что там написано как это сделать…
эту тему, потому что в ней отвечали на Ваш вопрос, как минимум на 30ти страницах…
знаменитый назафак, полностью посвященый настройке работы назы и различных бюджетных апп, ссылку на который в этой теме давали как минимум на 50ти страницах… Но, мне не жалко…) flydrones.ru/faq-naza/
З.Ы. Красные проводки вынимать!!!
На прошлой назе,что стояла на f330 после подключения и мигания диода зеленый два красных,зеленый два красных во время нахждения нужного количества спутников наза быстрым перемаргиванием именно зеленых вспышек мне давала понять что готова к вылету,а на этой этого нет. нашла спутники ,загорелся зеленый с индикацией и все
IOC включен в ассисте? А на прошлой был включен? А прошлая тоже naza lite?
Я у себя на naza m lite v1 быстрые перемигивания зеленым (запоминание дома) видел только 1 раз, когда в ассисте включил IOC чтобы поиграться. А вообще он у меня выключен и naza мне это запоминание дома не показывает. Хотя ФС на возврат настроен и он работает.
Есть подозрение, что это naza v2 мигает и на “дом” и на “ioc”, а lite только на “ioc”.
Или еще вариант, что лайт лайту рознь и кому-то китайцы положили два комплекта миганий, а кому-то нет. 😃 Мне вот точно только один.
Как можно проверить китайский ЖПС? Все подключил - в настройках ассистента появился режим GPS, диод мигает зеленым и при первом включении сигнализирует о ловле спутников.
Дождался пока перестанет мигать, взлетел (в атти), проверил что все рулится хорошо (порадовался как НАЗА на стоковых гейнах висит). Щелкнул в режим GPS и квадрик неспешно полетел в сторону Китая по прямой траектории 😦
Не переключаясь вернул его на место, и ощущение, что режим работает как обычный АТТИ - не держит точку, совсем не сопротивляется, сдувает ветром. Диод мигает зеленым.
Пробовал отключать грибок на подключенном контроллере - режим GPS в ассистенте пропадает, диод с зеленого переключается на желтый (что вполне логично). Т.е. коробочка понимает, что в неё воткнули модуль, но что-то работает не так…
НАЗА лайт (пока не прошитая), ЖПС модуль на длинной стойке.
В ассистенте для в.2 есть более расширенная статистика и можно там проверить корректность работы модуля?
но что-то работает не так…
Компас калибровали? Без этого никак…
можно там проверить корректность работы модуля?
Нет, там все то же самое, что и в лайте, кроме пары пунктов, но они к ЖПС никак не относятся…
IOC включен в ассисте? А на прошлой был включен? А прошлая тоже naza lite?
IOS в асисте сейчас включен ,на прошлой не включал.И та и эта наза лайт. покупал у одного продавца.
Я у себя на naza m lite v1 быстрые перемигивания зеленым (запоминание дома) видел только 1 раз
постоянно работало перемигивание ,и без него взлет не совершал. даждусь пока переморгнет как следует,тогда и вылет совершал.
кому-то китайцы положили два комплекта миганий, а кому-то нет.
Вот по моему это больше на правду похоже:)
Компас калибровали? Без этого никак…
Да, конечно. Первоначально модуль поставил на раму. Потом подумал, что возможны наводки и поднял его на мачту, но поведение не изменилось. Во всех случаях делал калибровку в поле.
Ограниченность и простота ассистента это хорошо, но какой-нибудь расширенный\экспертный режим могли бы реализовать для таких случаев…
Я так понимаю, что модуль там самый обычный uBlox. От прошлых экспериментов есть Cruise AIOP и FTDI программатор, попробовать их подружить?