АН-26 В НЕБЕ !:bleh:
машинки на элеронах стоят мощные, провода надо сбольшим сечением.
Висячим элеронам, никакие провода не помогут. Там и машинки сильные не нужны, достаточно плечо кабанчика элерона увеличить. 3-х метровое Блерио летало с 2,5 кг-ми машинками и ничего.
3-х метровое Блерио
Можно поподробнее? Сам о таком подумываю
Можно поподробнее?
Чемпионом Союза Миша Кривущев стал в 70-ые годы. Пока искали подробные чертежи по простым сделал большую модель, почти без бальзы и облетывал с 10сс мотором с редуктором при копийном винте. Аппаратура была Граупнер С12 (модульная) машинки только 2,5 кг*см. Потом по качественным чертежам сделал модель поменьше с Ванкелем и копийным муляжом трехцилиндрового мотора, обтянул шелком, полетел, стал чемпионом. Размах был под 2м. О чем нужно писать? Чертежи польские. Трясогузка вся на растяжках, летала очень копийно, если судить по фильму “Воздушные приключения”.
P.S. С вашими отработанными технологиями веселее старые туполевские машины клепать серии АНТ. Но это мое частное мнение.
О чем нужно писать?
Лучше фото побольше, что и как реализовано. В отдельной теме, если не сложно. Просто, для себя хочу когда-нибудь такой аппарат построить. С виду вроде ничего сложного, однако, по ходу строительства вопросов возникает больше, чем прощает воображение. Передний шпангоут на котором мотор и основное шасси чего стоят… Интересно, как люди реализовали это на модели.
Еще в 96 году, я пытался построить Блерио 14, но не смог (точнее сделал бы жалкое подобие и не стал), хотя на тот момент сделать более-менее вменяемую модель истребителя WW2 я уже мог.
Сорри за офф…
сделал коллаж для сравнения - как говорится найди 40 отличий . правда форматы разные немного.
На нижней картинке более копийный 😃
да.видимо сказалось то что второй был отчерчен в coral и это первый у меня чертёж (раньше чертить я не умел) соответственно всё получилось более достоверно
кстати шасси от старой модели
всем привет . чертежи ан 26 по просьбе выложу, но видимо постепенно. надо навести в них сначало порядок. вот основной- под резку чуть позже
Не в тему, но позновательно. Студенты технических ВУЗов в качестве курсового проекта или диплома могут брать реальную модельную тематику. Объязательное условие, от начала до конца - оригинальная самоделка и должна летать. В данном случае мой бывший ученик сделал двухмоторник по моим эскизам. Сегодня были летные испытания. 6 безаварийных полетов на заброшенном участке дороги к мемориалу (виден на горе). Присутствовали члены семьи студента на нескольких машинах и зав.кафедрой гидродинамики местного универститета.
двухмоторник с двумя килями!!! а размеры-движки какие?
двухмоторник с двумя килями!!! а размеры-движки какие?
Вопросы накопятся, спрошу отвечу. Знаю: размах-2100, вес около 5 кг, весь разборной, включая шайбы, уборка шасси, закрылки, элероны, трехлопастные винты левого вращения.
Знаю: размах-2100, вес около 5 кг
И сама модель а-ля Ан-28 😉
И сама модель а-ля Ан-28
Tак, если считать, что от руки на бумаге грубо набросал линии без подсматривания, и только пришлось считать центровку и управляемость. Парень отсканировал, сделал 3Д проект в солиде, на самодельном станке (тоже групповая курсовая работа студентов) нарезал и собрал. В этом семестре (2-й курс) защищает проект. Очень летучая моделька, движки маленькие, звука почти не слышно было. Пилот (автор) с большим опытом, был призером ЧМ по F-3J. Первые взлеты делал с вып. закрылками, потом не стал. Очень скороподъемная. А на посадке закрылки откл. на 60…65 град, очень эффективны. Шасси убирал с первого полета. Обтянута ХК пленкой без подслоя. БНО работают.
пузатенький такой 😃
пузатенький такой
Важно было чтобы парень впервые поверхность второго порядка бальзой оформил. Природа не даром головастиков придумала;)
здесь остальной чертёж (если я сейчас всё правильно заархивировал)
растёт новое поколение авиамоделистов. интересно у кого летают самые маленькие моделисты?
У нас и молодых-то нет, все за 30…
У нас Владик - 7 лет и Никита 10 лет. Оба уже “мастерят” на бензиновых 30сс. Никита кстати КМС по пилотажкам.
У нас Владик - 7 лет и Никита 10 лет. Оба уже “мастерят” на бензиновых 30сс. Никита кстати КМС по пилотажкам.
Здравствуйте! А что про Володю Борзова сказать можете?