Квадрокоптер DJI Phantom RFT первой версии
И не удивительно, что улетают, чем “готовее” продукт, тем меньше вникают в его работу пользователи, хотя взять то и почитать инструкцию от корки до корки…
Это я и пытаюсь товарищу доказать. У которого Фантом.
Но “бредовые” мысли бродят. В ответ на его запросы, у меня предложения - двигатели поднять, лучи удлинить. Прошу прощения, мысли действительно “бредовые”. Фантома только держал в руках.
Этот товарищь и пытается провести ряд экспериментов, для определения наилучшего подбора пропов для Фантика:), а те пропы 10" что называются Фантом не факт что для нашего Фантика!😃
Кто-нибудь брал с собой Phantom за границу России? Не было проблем с таможней? Можно ли везти в ручной клади?
в ручной и везите 😃 с батарейками только может быть проблема, но обычно ее нет.
Так как раз акки лучше в багаж сдать!😃
лучше почитать правила авиакомпании, которой полетите. некоторые прямо требуют сдать lipo в багаж, а некоторые только в ручную кладь. а коптер неважно где полетит.
Литиевые ионные батареи мощностью от 100 Вт до 160 Вт для электронных устройств. Можно перевозить не больше 2-х запасных батарей в качестве ручной клади. Каждая из таких батарей должна быть защищена от возникновения короткого замыкания. Оборудование, содержащее такие батареи, может перевозиться в зарегистрированном багаже или в ручной клади. Нужно разрешение авиаперевозчика — ДА"
“Личные электронные устройства с литиевыми или литиево-ионными батареями, такие как часы, калькуляторы, камеры, мобильные телефоны, портативные компьютеры, видеокамеры с встроенными магнитофонами (камкордеры) и т.д., если перевозятся пассажиром или членом экипажа для личного использования. Нужно разрешение авиаперевозчика — НЕТ”
“Запасные литиевые или литиево-ионные аккумуляторы или батареи для таких электронных устройств могут перевозиться только в качестве ручной клади. Такие батареи должны быть индивидуально защищены для предотвращения короткого замыкания. Нужно разрешение авиаперевозчика — НЕТ”
провез в ручной клади батарейки, дрон в руке, всем было пофигу, только на входе в самолет стюардесса спросила что это, я сказал, что летающая штука, но она выключена и все.
Я вёз фантом в кейсе в багаже, батарейки в количестве 5 штук там же.
Летал сегодня в первый раз после потери фантома на стоковой f450, разочаровался во времени полета последней, даже без гопро, на фантике(с гопро) было 10-12 мин., тут без гопро исключительно рама, наза1, гпс, 2200 батареи 7-8,5 мин, причем пробовал и 8-е пропы и 10-е, на футабе таймер, разницы не заметил, разве что на 10-ых колбасит конкретно, так что по моим очучениям “фантик” был лучше по всем пораметрам, еще бы с моей футабой…, берегите свои “фантики”, они если не глючат, они не хуже(хотя у всех свои задачи)! Чисто мои выводы, жду помидоров от гуру, все же лето нужны овощи)
После Фантика если пересаживаться, то только на что то гораздо большее и серьёзное!!! А так понятно, что поменял шило на мыло!😉 Вот и пригорюнился!
Сегодня выдался случай полетать, а точнее управлять подвесом ZENMUSE Z15, у него есть несколько режимов стабилизации, переключаются эти режимы дистанционно, по отдельному каналу. Для полета по FPV например, есть возможность жестко зафиксировать камеру в среднем положении, либо отключить одну из осей, ну и конечно как пологается полная стабилизация. Так вот хотел спросить владельцев ZENMUSE 3H-2D, есть ли что подобное на младшем брате Z15го?
2 abuzyarov
А подсолнухи классно вышли! Не показывал их тут ещё? 😉
друзья, кто нибудь уже летает на Фантоме с подвесом под Прошку - ZENMUSE 3H-2D?
Напишите впечатления.
друзья, кто нибудь уже летает на Фантоме с подвесом под Прошку - ZENMUSE 3H-2D?
Напишите впечатления.
Да если кто ставил, надо ли еще докупать что то для подключения к фантому?
Летал сегодня в первый раз после потери фантома на стоковой f450, разочаровался во времени полета последней, даже без гопро, на фантике(с гопро) было 10-12 мин., тут без гопро исключительно рама, наза1, гпс, 2200 батареи 7-8,5 мин, причем пробовал и 8-е пропы и 10-е, на футабе таймер, разницы не заметил, разве что на 10-ых колбасит конкретно, так что по моим очучениям “фантик” был лучше по всем пораметрам, еще бы с моей футабой…, берегите свои “фантики”, они если не глючат, они не хуже(хотя у всех свои задачи)! Чисто мои выводы, жду помидоров от гуру, все же лето нужны овощи)
акка поставьте больше и будет вам счастье. на фантике с этим ограничения большие
Сегодня попробовал поставить пропы 8х3,8.
Впечатления:
Практически не колбасит, очень стабильный, не резкий при манёврах и виражах.
С тремя акками не плохо справляется.
При снижении почти не колбасит.
Но!!!😁 При снижении с высоты три раза бился о земь!!!😵
Ну очень большая просадка!!!😃
Время в полёте, если исключить пролёжки на земле от столкновения с оной, состовляет 18-40 минут.
И того получается: На 8х3,8 - 18 минут 40 секунд., а на обрезаных 10х3,8 - 21 минута 30 секунд.= 2,9 минуты выигрывают десятки!!!😃
21 минута 30 секунд
Даже в 18 минут не очень верится, а то что Фантом может 21 минуту продержаться, вообще фантастика. Что же у Вас там за акки такие, или может моторы меняли на другие, сверхэкономичные. Завтра специально, заряжу по полной стоковый аккум, попробую просто повисеть до полного разряда, даже интересно стало, вдруг и правда за 20ть минут перевалит, пока что более 10-12 минут не летал, как замигает красный светодиод, через минуту иду на посадку.
Очень прошу внимательно читать!!!❗ А то, както самому не ловко становиться, вроде ни когда не слыл лгуном!!! Да и зачем народ то обманывать? Я же с этого ни какой корысти не имею!!!😁
Попробуйте прочитать моё сообщение внимательно и надеюсь, что у Вас фантастика превратиться в реальность!!!😉
Для пущей уверенности могу скинуть оригинал заснятого видео.😃
С тремя акками не плохо справляется.
Вы об этом?
Ну вот видете как всё само собой разрешилось!!!😃
мне кажется, что это издевательство над фантомом…
всё-равно, что на машине движки форсировать и тем самым значительно снизить их ресурс…
идёт нагрузка на которую не рассчитано применяемое на фантике оснащение