Search in topic
Заседание Высокого общества коптероводов

У человека классическое развлечение, как на многих многомоторных моделях с ДВС: пока заводишь очередной мотор, предыдущий глохнет и далее по кругу 😃

Misha007:

но чувак тоже строит нечто подобное,но на двс:

Чувак плохо представляет как ЭТО будет стабилизироваться. Моё мнение - никак.

rual:

плохо представляет как ЭТО будет стабилизи…

Да куда там: он пока даже не представляет, как это будет заводиццо! 😆

Вот у него то реальная мясорубка)

В порядке напоминания, есть и летаюсчие:

OFFICIAL: Incredible First Flight of the AT Black Knight Transformer

Поглядел на все это кол-во винтов и понял-автожир пока рулит))

ctakah:

Поглядел на все это кол-во винтов и понял-автожир пока рулит))

Будем делать мультироторный автожир.

Я вот подумал,если бы на себе испытывал поделки в полный масштаб, окружные больницы плакали бы от меня)) Да, а с бензин-моторами чел явно засиделся в прошлом веке или наоборот чего то знает от пришельцев )))

rual:

Чувак плохо представляет как ЭТО будет стабилизироваться. Моё мнение - никак.

анологично:) вобще по-моему штука бессмысленная

ctakah:

Да, а с бензин-моторами чел явно засиделся в прошлом веке или…

Или его волнует топливная эффективность, а не подпрыгивание на 2 минуты. 😉

Лучше уж вылизать решение на электро, с питанием по проводу (да,да), и ждать (надеюсь недолго) когда появятся более вместительные и легкие аккумы, или какие другие водородно-топливоячеистые технологии, имхо) да пусть даже вместо человека бензогенератор летает, ок, но делать надо электро)

Согласен на все сто- генератор даст длительность полета,а электро комфорт и безопасность. Но в целом эти дрыгалки нужны для подскока ,подлета на небольшие расстояния, вроде выполнения каких то местячковых задач , я бы не согласился висеть на трещетке даже час,по крайней мере пока не изобрели антигравицапу))

ctakah:

Но в целом эти дрыгалки нужны для подскока ,подлета на небольшие расстояния

Да вот не понятно куда кривая развития выведет.
Сегодня это видится так, согласен, а завтра?
Первоначально мультироторы создавали висеть и снимать, а сейчас мегапопулярностью пользуются гонки на мини квадриках. Кто бы мог подумать.
Я вот, что то чем больше учусь летать на 250-м тем больше хочу маленькое крыло, для FPV низко и близко с тем же CC3D например в качестве стабилизации.

Aleksandr_L:

с тем же CC3D например в качестве стабилизации

Тогда уж миниАРМ, на крыле как раз все плюшки и будут востребованы… И ЖПСы и ОСД и прочая фигня в виде автоматизации и полетов по точкам, на крыло можно больше камер впендюрить и получать интересные картинки… Ну, я так думаю… ) Наверное, даже можно запихнуть туда малинку и организовать распознавание и облет препятствий… Вот это будет ФПВ…)

ssilk:

… Вот это будет ФПВ…)

Сергей, вот тут не соглашусь.
Мне нравиться FPV низко и близко, вот это FPV. Мозг только для минимальной стабилизации, чем больше рулишь руками тем интереснее, все эти ЖПС и прочие ОСД, не спортивно!

Тогда мистер КУК , самая спортивная микросхема ))) Электроника должна облегчать жизнь пилоту,а не напрягать его , тем более по фпв, там надо получать удовольствие не от пилотажа,а от красотищи вокруг .

Aleksandr_L:

чем больше рулишь руками тем интереснее

ctakah:

Тогда мистер КУК

Ну, тогда самый спортивный вариант - приемник и регуль…) Зачем там вообще контроллер?
Александр, Ангела то доделали? )

Гляньте,что нашел

COPTER MOBI - MOSCOW ZOO

Я так понимаю,долго такой пи!@#ц продолжаться не может?

Это Тарас опять балуется…) Наверное, хочет повторить суть подвига Чкалова…

ssilk:

суть подвига

Это из серии,“летал я,а стыдно будет всем вам”?

ssilk:

Наверное, хочет повторить суть

Повезло парню, мартышки с ветками на обеде были .