Гексокоптер Walkera TALI H500.
может наконец то получится подлетнуть.
С нетерпением жду Ваш отзыв!
Если будет завтра время соберу толика, вот только еще не знаю как и чем приклеить два крепления, там они легко могут приклеится не соосно, и что делать с двумя болтами? Я их высверливал, одна гайка осталась на месте, вторая выпала (перегрел пока сверлил) да и посадочные места под шляпку тоже поплыли от температуры.
Если не получится сколхозить новое винтовое крепление, то скорее всего придет заказывать новый корпус, ну а пока можно элементарно луч армированным скотчем перемотать, я так понимаю крепление сорвано только на одном луче, и сильно на жесткости такой ремонт не скажется.
Вот тут видно гайка из верхнего луча осталась в нижнем, шляпка болта высверлена но все рано выдернулась
Ну не так все грустно, думаю все можно поправить эпоксидным клеем, на который надо будет вклеить выдернутые гайки из верхней половинки.
думаю все можно поправить эпоксидным клеем
Тоже так думаю, вот только с эпоксидным клеем имел дело в далеком прошло, какую купить? Шас их столько развелось что теряюсь, видел в шприцах, холодная сварка (написано эпоксидка).
Шас их столько развелось что теряюсь,
К сожалению не подскажу по той продукции, что продается в хозяйственных магазинах, все клеи для своих игрушек обычно покупаю в модельных магазинах. Но думаю, эпоксидка она и есть эпоксидка, берите житкую смолу с отвердителем, обычно это два шприца одинаковой емкости.
Как добиться соосности? планка с резьбой посередине крепится двумя болтами по краям в корпус, с штырьками корпуса отвалилась, две планки отвалилис.
Я наверно не только Вас замучил но и наверно весь форум,
Могу дать совет на счет склейки как швов, так и восстановления отломанных частей пластика: клеем суперклеем на основе цианокрила и сыпем на шов или создаем отломанные части обычной содой, пропитывая ее опять же цианокрилом. После высыхания в соде можно нарезать резьбу и точить напильником. Только нужно следить за ровномерностью, что б не было сухой соды.
пропитывая ее опять же цианокрилом.
Сода это конечно хорошо, но проблема вся в том, что пластик из которого делается корпус, очень плохо клеится циакрином, так что велика вероятность, что созданныая таким образом основа для резьбы, просто отвалится при первом же закручивании.
Могу дать совет
Совет нужен, но вот не понял я как с содой.
PS: Можно в личку а то и так нафлудил я тут.
очень плохо клеится циакрином,
Мда, без пол литра, не разобраться))))
Ну вот, ждал ждал замечательный комплект из коробка, а тут один пытается на родину улететь, другого к земле тянет, третий в воздухе рыскает.
Ну никак не получается ни у кого сделать мультикоптер с готовым видеорешением из коробки и без приложения рук!
Проверил облет по кругу. Максимальный диаметр круга 99м.
Цифры можно прописать и большие, но лететь будет только до сотки.
и это уже излишний размерчик, просто хотелось узнать каков полный объем. И не совсем круг получается - чуть овальный какой то… или я ещё не приловчился?
Эксперементально потянул Толика проверить верхние границы - но неудачно, на 780 метрах попал в серьезный воздушный поток, начало так болтать - что напрягся и отказался от этой затеи, резко ушёл в низ. Причём пласт потока прямо с чёткими границами. 740 - отлично, 780 - какой то прямо ураган. 😃
Птицы тоже напрягают - они интерес проявляют и пытаются то ли атаковать, то ли играются… Но нервоз прививают, отогнать не знаю как -приходиться просто менять дислокацию полётов.
Птицы тоже напрягают
на крышке нарисуйте розовый круг с небольшим черным центром и забудете про проблемы с птицами.
А если не на корпусе, а как на гражд. авиации на турбине в виде спирали? Так же сделать подобие спирали, можно и с верху и с низу на винтах, будет наверно прикольно смотреться…
на крышке нарисуйте розовый круг с небольшим черным центром
А если не на корпусе, а как на гражд. авиации на турбине в виде спирали?
Да я смотрю, тут одни орнитологи собрались. 😃 Кто то пошутил, что спираль на винтах для отпугивания птиц, так не надо принимать это всерьез. Спираль просто показывает вращение турбины, и к птицам отношения не имеет.
можно и с верху и с низу на винтах, будет наверно прикольно смотреться…
Смотреться будет наверно прикольно, только с краской не переборщите, что бы балансировку не нарушить.
Птицы тоже напрягают - они интерес проявляют и пытаются то ли атаковать, то ли играются… Но нервоз прививают, отогнать не знаю как -приходиться просто менять дислокацию полётов.
В Ютубе есть ролик нападения большой хищной птицы на летающее крыло X8, причем птичка не успокоилась, пока это крыло не грохнуло на землю. Но должен сказать, что это скорее исключение из правил, дело было где то в дикой местности, да и птичка была такая, что не то что самолетик пенопластовый, а и горного козла завалит. В нашей действительности птиц можно не бояться, поскольку летаю уже почти десять лет, тоже конечно же не раз замечал неравнодушное отношение птиц к ЛА, и на коптер птицы действительно обращают больше внимания, чем скажем на самолет или планер. Когда летаю в поле на самолете, птицы как правило просто из любопытства могут подлететь поближе посмотреть, но практически всегда сразу отлетают. Кстати хищные птицы бывает проявляют небольшую агрессию, но попыток атаковать коптер не было, а такие птицы как вороны и чайки, наоборот воспринимаю самолет как хищника, и в большинстве своем пытаются удрать. А этим летом у меня был совершенно потрясающий случай, облетывая свой коптер, я привлек внимание целой стаи ласточек, количество их было огромное, смотрелось как живое облако, так вот они так сильно заинтересовались квадриком, что не отрывались от него не на секунду, очень пожалел что в данный момент на земле никого не было рядом с видеокамерой. Со стороны было потрясающее зрелище, летящее облако ласточек во главе с вожакам ввиде коптера. Причем летел я с этой стаей несколько минут, ласточки следовали за мной по кругу, делали восьмерки, меняли направление, зрелище было завораживающее. Так что уважаемые коптероводы, не спешите отпугивать птичек, они все-таки достаточно умные, что бы лезть под винты коптера, и не нанесут вреда ни себе ни вашему коптеру, летайте себе спокойно.
Оторвался минусовой (силовой) провод от основной платы к регулятору, паять можно без опасений? Или надо жало паяльника заземлять? (Понятно что с отключенным акб) )))
Оторвался минусовой (силовой) провод от основной платы к регулятору, паять можно без опасений? Или надо жало паяльника заземлять? (Понятно что с отключенным акб) )))
Паяй без опасений. Заземление не требуется.
Паяй без опасений.
Главное во время пайки ногами по ковру не сильно шаркать. 😃
по ковру
У меня пол деревянный)))
Наблюдал интересную картину, ветерок у земли не сильный а вот верхушки деревьев качались прилично, три вороны пытались перелететь с дерева на дерево, ветром их сносило назад.
Как понимаю на коптере нельзя летать в такой ветер?
Позже ветер утих, три вороны перелетели, и за ними вся стая ломанулась))))
Как понимаю на коптере нельзя летать в такой ветер?
Из личных наблюдений, вороны неважные летуны, и ориентироваться на них не стоит, вот если чайки сидят на земле, или наоборот коровы мимо пролетают, тогда точно лучше не летать. 😃 Если серьезно, то лучше не летать при ветре больше пяти метров, хотя могу точно сказать, тот же Фантом и при большем ветре достаточно уверенно висит, и даже летит против ветра. Но полеты при сильном ветре не комфортны, сильно возрастает расход энергии, особенно для полета против ветра, и если вы отлетели от себя по ветру достаточно далеко, то коптеру может просто не хватить заряда для возврата домой.
И не совсем круг получается - чуть овальный какой то…
У меня тоже получился не круг а овал (до крушения), после того как описал круг оказался метра на два ближе к центру.
вот если чайки сидят на земле, или наоборот коровы мимо пролетают
У нас чаек не наблюдается, коровы есть, но летающими не наблюдал))))
На мокрый палец силу ветра не могу определить, на что или кого ориентироваться что бы определить силу ветра?