Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Почитал описание Зино и меня сильно удивили аж 3 позиции - лопасти, крепёж для лопастей, ключ для крепления лопастей… В том же 501 или мавике - просто лопасти. 😃 Ладно, в 501м есть ключ, согласен, но в мавике отличный быстросъёмные лопасти…
Если зино надо будет калибровать перед взлетом как и все хабсаны - это будет точно уже не айс за 34К…
Добрый всем день. Возник еще один вопрос: подойдет ли пульт от H107d ( вид такой же как на модели S)к H501A? И есть ли на самом деле в этом пульте gps?
100% в народе зинкой будет 😃
А какие если не секрет??у меня их не было
*вложения
Складные лопасти, нормальный монитор с приёмником чтобы смотреть картинку, которая один фиг аналог и сбоит и моросит, это при про пульте однако, нормальные антенны, нормальные подшипники, изоляция корпуса внутри от помех на модуль джипиэс, нормальная антенна джипиэс или переделка пульта чтобы тот нормально ловил джипиэс, нормальный оригинальный кейс чтобы носить и дрон и всё к нему и т.д. и т.п. И это всё ещё без учета вложений ума/сил/времени на доработку и переделку и покупку всего этого. 😃 Мало? Нет, это хобби и 501й именно для такого хобби и сделан…НО!!! Он позиционировался, как и Зино сейчас позиционируется, как отличный и готовый коптер для полётов и типа всё будет отлично - но, как мы знаем, до отлично ему очень далеко…
Незнаю…с коробки уже 1,5года летаю вообще ничего не менял,все устраивает только подвес для экшн брал,и шлем
Всем добрый день. Возник еще один вопрос: подойдет ли пульт от H107d ( вид такой же как на модели S)к H501A? И есть ли на самом деле в этом пульте gps?
Поставил Дополнительную антенну на GPS в пульт Pro:
- перенес сам модуль в верхнюю часть, закрепив его двусторонним скотчем
- сама антенна держится двумя хомутами и припоем коротким проводком к модулю GPS:
но цена 34К, но есть сомнения, учитывая опыт с H501S
А где такая цена? На Банге 27 тыс в преодере. Если глюков не будет у него, то в своей ценовой категории успех будет обеспечен как 501-му в своей. С характеристиками мавика нет смысла сравнивать, хотя бы из-за двойной цены.
И это всё ещё без учета вложений ума/сил/времени на доработку и переделку и покупку всего этого.
)) Так это же самое главное! Именно этот “учет” и приносит радость и удовлетворение. Вы что, Диджеев переплюнуть хотели или ваш коптер падал каждые 10 метров? Нет же. В указанном в паспорте диапазоне, с внимательным чтением инструкции, сделав все нужные калибровки (не велик труд, кстати), 501-й прекрасно летает. Все “катастрофические” проблемы - 90% неполадки с антеннами и 10% заводской брак. Все остальное - удачные или неудачные попытки модернизации владельцев.
Не измеряйте “вложения” деньгами, удовольствия получите больше. Мы же не подсчитываем, к примеру, сколько мы вкладываем в свое жилище для удобства и комфорта на протяжении ряда лет? Кто может покупает виллу с бассейном и “летает” на чем есть, а кто сам своими руками (деньгами) строит, летает, совершенствует. Творческий акт.
Это пост не лично вам адресован. Многие не понимают, зачем и почему они в солидном возрасте “играются” в самолетики))).
Поставил Дополнительную антенну на GPS в пульт Pro
Блин, только все оформил на сайте, а тут опять…))
Ну если считать сколько я лично вложил в 501й, то 15К уже есть как пить дать…
Ребята, что вы находите себе доп. расходы? 2 года летаю практически ни чего не добавляя. Только 5,8 антенну за 7$. Летает на 2 км. А то что докупил доп. монитор, так это доп. расходами не считаю, так как он в основном у меня еще стоит в машине на камере заднего вида и снимаю только на полеты. OnePaa тоже взял для интереса и делать более качественное видео, без скачков от ветра. Трэкер, так его не помешало бы на любую леталку поставить. А то что парни кучу всяких плюшек ставят, так это хобби и им интересно этим заниматься. А глюки и улёты случаются у всех квадриков. А цена между Зино и Мавиком почти в два раза(практически с одинаковыми характеристиками), и для меня лично, оба дорого, выкладывать такое бабло на баловство, рано или поздно все приедается. А 501 “дешево и со вкусом”.
У Кого коптер НЕ дружит с компасом GY-273:
- нашел форум где его обсуждали - оказывается, что их два вида есть:
Цитата из Форума:
"M883 это HMC5883 , первая версия чипа , выпускалась до начала массового коптерастроения , давно снята с производства (году этак в 2010) …
L883 это HMC5883L ,вторая версия чипа , ди сих пор активно используемая производителями коптерного железа …
видимо ПО вашего контроллера не умеет работать со старыми компасами …
P.S.: у меня на Основном коптере установлен с чипом L883 - Отлично Работает!
Блин, только все оформил на сайте, а тут опять…))
Зато полезная информация - Апгрейд - это Бесконечное удовольствие… 😁
А где такая цена? На Банге 27 тыс в преодере. Если глюков не будет у него, то в своей ценовой категории успех будет обеспечен как 501-му в своей. С характеристиками мавика нет смысла сравнивать, хотя бы из-за двойной цены.
На офф. сайте хабсана висит предзаказ и цена в 369 фунтов.
И правда - на банге висит 369 долларов…
Сегодня чуть не улетел в Китай мой коптер.
После разборки - сборки для дополнительной антенны GPS - я поторопился и НЕ откалибровал компас перед взлетом (установлена БЕСкалиберная прошивка), но вовремя перехватил управление, посадил, тут-же откалибровал компас и сразу стал летать как положено.
ВСЕМ совет после очередных разборок коптера советую выполнять ВСЕ калибровки, чтобы не было “улетов в Китай”:
Всем ку , кто подскажет если заказывать квад с алика есть ли вариант что попадется тот который только в китае делает , или это уже не актуально
вариант что попадется тот который только в китае делает , или это уже не актуально
Так все квадрики made in China.
Купил на АЛИ разъемы ЕС2, чтобы спаять тройничок для зарядки аккумов. Вот только не могу сообразить, как их собрать: контакты вставляются снаружи разъема (как их когда зафиксировать, чтобы не выскакивали из разъема) или изнутри разъема (можно ли их в этом случае утопить до нужной глубины). Один разъем уже укосячил, поэтому права на ошибку больше нет.
Сначала припаивается провод, затем вставляется снаружи до щелчка контакт. Я использую шило. Вставлять нужно без перекоса.
контакты вставляются снаружи разъема (как их когда зафиксировать, чтобы не выскакивали из разъема) или изнутри разъема
Отдельный круглый (позолоченный) контакт припаивается к проводу максимально аккуратно, чтобы не осталось олова снаружи трубки, а потом вставлял шилом изнутри разъема.
Я ВСЕ свои батареи перепаял на разъем ЕС3 - он немного крупнее - припаивать проще и подключать - отключать от коптера удобнее!
затем вставляется снаружи до щелчка контакт
ИЗНУТРИ - там на трубке зубчик конусообразный!
Отдельный круглый (позолоченный) контакт припаивается к проводу максимально аккуратно, чтобы не осталось олова снаружи трубки, а потом вставлял шилом изнутри разъема.
Я ВСЕ свои батареи перепаял на разъем ЕС3 - он немного крупнее - припаивать проще и подключать - отключать от коптера удобнее!ИЗНУТРИ - там на трубке зубчик конусообразный!
вот так
Купил на АЛИ разъемы ЕС2, чтобы спаять тройничок для зарядки аккумов. Вот только не могу сообразить, как их собрать
Я ВСЕ свои батареи перепаял на разъем ЕС3 - он немного крупнее - припаивать проще и подключать - отключать от коптера удобнее!
На мой взгляд если и менять разъемы, то уж практичней на “Т” разъем. Уж точно трудно вставить не той полярностью, не большой, не тяжелый, легко паяется и не нужно докупать переходники для зарядки от IMAX и параллельных плат.
На мой взгляд если и менять разъемы, то уж практичней на “Т” разъем.
Пробовал - не удобно оказалось - особенно в месте припоя - это место сложно загнуть и, соответственно спрятать в батарейный лючок!