Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Но всё же напишу.
+1. Кратко и точно.
От куда все познания по авиации, ни как коллега?😉😃
Детство и юнность прошли в 3 км от авиабазы “Фрунзе-1”. Ми-8 и Ми-24 почти каждый день проходили почти над головой в горы на полигон.
Больше 10 лет в авиасимуляторах, в частности Microsoft Flight Simulator.
Начиная с версии 2002 и заканчивая крайней FSXA. До сих пор в нём летаю.
Участник так и не закончившегося проекта виртуального Ми-6А. Писал приборы и авиадинамику.
Написал радиолокатор для Ка-27 для поиска кораблей, который ставится отдельным 2D прибором.
Летал на дефолтных Robinson и Bell, кастомных Ми-8, Ми-24, Ка-27, Black Hawk.
Так что пока всё это потестируешь, налетаешь добрую сотню, другую часов.
Как-то так, в общем.
Строил виртуальные аэродромы, правил динамику AI-шных типов ВС.
Для всего этого много читал. В том числе и такие книги как “Практическая Аэродинамика”. Ну, Вы в курсе.
Моё творчество (опубликованное) можно найти на сайте avsim.su по автору. Я там под тем же ником.
Так что пока всё это потестируешь, налетаешь добрую сотню, другую часов.
Если на натуральных симуляторах(ручки управления) и повторяет всю аэродинамику натурального полета, это уже почти пилот, а на пультах(р/у) автоматика, гироскопы…, это конечно уже существенно отличается. Познания конечно сразу чувствуются, что коллега и человек близкий к авиации.😉😃 Я тоже балуюсь иногда симулятором, когда нужно что то новое отработать, особенно в инверте (вверх ногами), чтобы не бить зря модель, а то управление переворачивается наоборот и нужно чтобы мозги адаптировались к этому до автоматизма. Пользуюсь “Фениксом”.
Но всё же напишу.
Можно небольшой штрих для начинающих хапсановодов!? 😃
7. Если Хапсан без антенных доработок в дроне (вынос антенны управления), то перед началом разворота на обратный курс, старайтесь что бы дрон, после разворота, находился от вас немного по левую руку. В таком положении, корпус дрона не будет заслонять собой антенну дрона и связь по управлению будет более устойчивой. 😉
почти каждый день проходили почти над головой в горы на полигон.
На прошлой недели у нас в Коломне, в черте города, на дачный домик в СНТ рухнул двух моторный, самолёт малой авиации. Пилот и пассажир погибли. В доме никого на тот момент не было. Пилоту 51 год…бывший военный лётчик.
У меня тоже, в основном летом, частенько пролетают подобные самолёты и вертолёты малой авиации с потолком полёта примерно в 50 метров не выше…иногда посуда звенит. А ведь им точно нельзя летать на такой высоте над населёнными пунктами в МО.
И теперь, после таких “пилотов” гайки нам закручивают.
Так инфа о 50т штрафа- не шутка?
Так инфа о 50т штрафа- не шутка?
Вроди бы ещё не ввели,а если введут то надеюсь что на беспилотики свыше 30 кг.
Полегчало)) Хотя у нас в тайге фиг они нас помают)))
Андрюх!!! а дом разрушился полностью? А то у меня тоже низко летают…
У меня тоже, в основном летом, частенько пролетают подобные самолёты и вертолёты малой авиации с потолком полёта примерно в 50 метров не выше…иногда посуда звенит. А ведь им точно нельзя летать на такой высоте над населёнными пунктами в МО.
По закону, да, а по факту…У нас тоже местный аэроклуб бывает утраивает залеты в сторону домов, вернее некоторые из… Пользуются тем что радары на такой высоте не видят, а руководитель полетов свой, закрывает на это глаза к сожалению. И в большинстве из пилотов не профессионалы, а бизнесмены самоучки.
а дом разрушился полностью? А то у меня тоже низко летают…
Огорчу тебя, хватит даже маленьких л/а чтобы натворить делов. Вроде не большие, а нагадить могут:
Братцы!! Летайте низенко!!!Дроникам места мало!!!
а дом разрушился полностью?
Сам дом цел…из песко-цементных блоков, а вот крыша из металло-черепицы и мансарда, под списание. Повезло, что он крышу крылом разрушил, а сам фюзеляж рядом с домом упал…в смятку. Свидетели рассказывали, что летел нормально…потом закрутило в горизонтальной плоскости и штопором вниз. Наверное один из двух моторов отказал. А тут ещё и высота небольшая…хрен чего успеешь сделать. Надеюсь, что виной падения был не квадрокоптер.
Самое хреновое, что если пролёты большой авиации можно проследить с помощью смартфона, то эти коммерсы вылетают из-за леса на бреющем и ни увидеть их и ни услышать заранее не успеешь.
Вы к нему перфоратор прикрутили???
Если на натуральных симуляторах(ручки управления) и повторяет всю аэродинамику натурального полета, это уже почти пилот, а на пультах(р/у) автоматика, гироскопы…, это конечно уже существенно отличается.
FSX это симулятор реальных воздушных судов, не моделей. Динамика где лучше, где хуже реализована. Количество работающих тумблеров и кнопочек минимизировано для полётов и навигации. Системы типа кондиционирования как правило не реализованы вообще.
Управляю вот таким девайсом
www.saitek.com/uk/prod-bak/x52.html
вот с такими педалями
www.saitek.com/uk/prod-bak/pedals.html
Ну и кое что приходится кликать мышкой в виртуальной кабине.
В реальном симуляторе я был только раз, когда был в гостях (на работе) у другого симмера из Петербурга, лет 6-7 назад.
Академия ГА. Тогда на B737 праваком “на руках” произвёл рейс из Инсбрука в Гэтвик (Лондон).
Временами он помогал, конечно. Но после посадки был немного удивлён, что я впервые в реальном симуляторе.
Можно небольшой штрих для начинающих хапсановодов!? 😃
…
В таком положении, корпус дрона не будет заслонять собой антенну дрона и связь по управлению будет более устойчивой. 😉
…
На прошлой недели у нас в Коломне, в черте города, на дачный домик в СНТ рухнул двух моторный, самолёт малой авиации.
Можно.
Не корпус, он из радиопрозрачного материала. ABS пластик. Блокирует сигнал аккумулятор, там жидкий металл. Более того антенна расположена глупо. Горизонтально и вдоль продольной оси аппарата. Т.е. летя от Вас или к Вам вы находитесь в воронке, где сила сигнала МИНИМАЛЬНА.
И да, лучше делать левый разворот.
Я не МАК. Гадать о причинах данной авиакатастрофы не буду. Может там пилот и не виновен совсем.
Други, поясните. Дрон в автомате вертается домой не по центру кадра. это тот самый краб?
Надеюсь, что виной падения был не квадрокоптер.
Андрюха, здается мне что кто то скромно замалчивает причину падения самолета😁
В реальном симуляторе я был только раз, когда был в гостях (на работе) у другого симмера из Петербурга, лет 6-7 назад.
Академия ГА.
Наши ребята для подтверждения пилотского долго ездили в Питер на тренажер(обязаловка), пока на свой не нашли бабки и не поставили.
Управляю вот таким девайсом
С таким управлением более менее реалистичное управление.
Други, поясните. Дрон в автомате вертается домой не по центру кадра. это тот самый краб?
Он самый. (Хотя, формулировка вопроса не совсем точная) 😉
Он самый. (Хотя, формулировка вопроса не совсем точная)
При возврате в RTH начальная точка (точка взлета), смещена относительно центра. Так точнее формулировка.
а дом разрушился полностью?
Други, поясните. Дрон в автомате вертается домой не по центру кадра. это тот самый краб?
Лучше один раз увидеть…
введут то надеюсь что на беспилотики свыше 30 кг.
от 0.25 кг…
А вообще здесь активно обсуждается rcopen.com/forum/f6/topic439020/16967
И это не только регистрация, но и получение разрешения на ИВП.
У меня вообще RF V-16 ,покупал в России,что то страшновато было у китайцев заказывать такую вещь,ведь он (трекер) может быть оценен таможенниками как шпионское оборудование,и вместо полетов на коптере можно и на небо в клеточку смотреть)
Ведь законы у нас “для людей”))
Недавно Путин сказал - для личных целей можно. Правда относилось это к трекеру на корове, а не на коптере.