Я вообще удивлялся как можно было выжить по таким ценам.Рабский труд если использовать. Времени сьедает ,процессов много. Материал еще, какой никакой а нужен.
Балки нормальные. Можно было покупать не крашенные. Канопы смысла нет, они не пригодные совсем, очень тонкие, особенно место от дырки под моторку и выше, прям бумага. Каномод крутил в руках, они вроде немного лучше.
По мне-еще одного слоя не хватает в канопе.
Сабовские то что я видел от спорта, вполне пойдет.
Каномод крутил в руках, они вроде немного лучше
CanoMod и делает стоковые (те что в китах) канопы и балки для SAB изначально.
Кто-нибудь мини сервы на 570 ставил? есть в этом смысл, типа эономия веса. Или различие в надежности мини и фулсайз серв того не стоит
На 570 спорт лезут фулсайз без проблем? На старом, если не ошибаюсь в капот упирались.
Лезут, но протирают дырки в морде. Мои сервы весят 70-80гр штука, мини около 40 гр.
Фуллсайз упираются в кабину. Юрий, я бы тебе не рекомендовал ставил мини с твоим уровнем пилотажа. Можно поискать стандартные но легкие. Это будет надежнее
Низкопрофильные тоже не очень надежные, а легкие фулсайз обычно 6В
Низкопрофильные тоже не очень надежные, а легкие фулсайз обычно 6В
Юр, не занимайся ерундой. Ты катастрофически потеряешь в крепости серв, а экономия будет меньше 100 грамм. Ты уже рубил минисервы в крашах, с того времени там особо прорыва не было. Они все равно будут ломаться в ситуациях когда стандартные даже не заметят этого.
А перейти на 600мм не хочешь?
Не, верт развалит и мне с 600 уже не так комфортно. На цапфах ОР есть смятие отверстия болтом, который держит лопасть.
Тогда на XL Power. 😁
Мне 570 нравится)
Ценитель! 😃
Ну он реально прикольный. У каждого верта свои особенности. Если бы мог, то имел бы логу 550sx и гоблина 570. Иногда модель должна нравиться даже больше внешне. Гоблин тяжеловат, нет бодрого подрыва, но много дури и летит из-за веса ровно. Конкретно в таком сетапе, 6s. не пробовал. Надо на нормальных акках 2600 попробовать
Я подумал, что ты его легче сделать пытаешься, вот и предложил. А так я понимаю, да, верт должен нравиться.
Да он и сейчас хорошо летит, но нет предела совершенству)
Ставь 600 лопаты
Не вижу смысла, почему, написал выше
Фуллсайз упираются в кабину
Странно, у меня KST BLS815 на G570 (клссический, не Sport) - ничего канопу не задевает…
Странно, у меня KST BLS815 на G570 (клссический, не Sport) - ничего канопу не задевает…
А встали без шаманства? Я ставил проставки, чтобы тяги вдоль вала были. То есть сервы сдвигались дальше от вала
У меня KST 915 тоже ни чего ни где не задевает, тяги вдоль вала, проставок нет.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"49bf41ad3df95500777707c5":{"_id":"49bf41ad3df95500777707c5","hid":45530,"name":"Maxxim","nick":"Maxxim","avatar_id":null,"css":""},"4a9c109c3df955007776a915":{"_id":"4a9c109c3df955007776a915","hid":52956,"name":"Mr_Miron","nick":"Mr_Miron","avatar_id":null,"css":""},"4b98340f3df9550077763668":{"_id":"4b98340f3df9550077763668","hid":62554,"name":"Vovets","nick":"Vovets","avatar_id":null,"css":""},"4f355c843df9550077748598":{"_id":"4f355c843df9550077748598","hid":113376,"name":"Kormag","nick":"Kormag","avatar_id":null,"css":""},"4f9d82f43df9550077744ecc":{"_id":"4f9d82f43df9550077744ecc","hid":118588,"name":"3Daemon","nick":"3Daemon","avatar_id":null,"css":""},"537b346c3df9550077728f53":{"_id":"537b346c3df9550077728f53","hid":201989,"name":"Tom669","nick":"Tom669","avatar_id":null,"css":""},"55ed34ee3df9550077719b37":{"_id":"55ed34ee3df9550077719b37","hid":233647,"name":"Sinka","nick":"Sinka","avatar_id":null,"css":""},"563a21a93df9550077717b59":{"_id":"563a21a93df9550077717b59","hid":239299,"name":"hadov","nick":"hadov","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5223","hid":140,"title":"Вертолёты SAB Heli Division","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Радиоуправляемые вертолёты производства SAB Heli Division.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":14,"post_count":11491,"last_post":"65eadfa0c68e4ffcbcd7c4b8","last_topic":"64b11871c68e4ffcbc1813a3","last_topic_hid":572043,"last_topic_title":"SAB Raw 420","last_ts":"2024-03-08T09:51:28.503Z","last_user":"63f37a5e6371a12da97d4b90"}},"topic":{"_id":"5306279f3df95500770be28e","hid":354472,"title":"SAB Goblin 570","views_count":237888,"last_post_counter":3119,"cache":{"post_count":3096,"first_post":"5306279f3df95500770be513","first_ts":"2014-02-20T16:04:47.000Z","first_user":"515dde4a3df9550077737ec8","last_post":"610121e83df95500770bfd6f","last_post_hid":3119,"last_ts":"2021-07-28T09:22:48.000Z","last_user":"46a865243df9550077782177"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5223"},"subscription":null,"pagination":{"total":3096,"per_page":25,"chunk_offset":2396},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
