SAB Goblin 570
Блин, выложил тот же видос, что и прошлый. Думал что прошлый этот был, его не выкладывал. Тут качество не очень. Ветер был сильный. Самый сильный ветер был 9ого марта, я не снимал, было тяжко, но верт справлялся. Фигуры размазывало некоторые, конечно. Но вообще верт в ветер ведет себя хорошо. Кстати, на льду на старте тоже хвост сворачивает
Вообще отлично летает Гоблин 570!
Сегодня нашёл время и отлетал 5 акков. Очень нравится. Сегодня ток был 68А максимум, это когда перевороты делал, немного криво шли. Отлично себя ведёт.
Немного не по теме, но тут это обсуждалось. Про фрискай и непонятные краши. У меня на мелком начало дергать спасалку. Она на фейлсейв стоит. В аппе по логам потерь нет, аппа ниче не говорит. В логах брейна потеря. Фрискай короткие потери сигнала игнорирует я хто опытным путем определил
Ну и по теме😁
Оказалось, что провод внутри изоляции перетерся и отгорел. Часть провода отходящая от разъема была очень твердая. Провод там гнулся. Хорошо, что бек отдельный. Получилось сротировать и сесть
Вертолёту год. 200 полётов. Нужно делать техобслуживание?
Кто что делает и через сколько полётов?
200 мало. Визуально глянь люфты и т.д. и дальше летай.
Вертолёту год. 200 полётов.
Вангую, упорники уже сухие.
Я изначально смазываю их густой смазкой. Мобил для ступиц колец. У меня не вылетает.
Производитель рекомендует менять смазку упорников каждые 50 полетов. Зачем изобретать велосипед?
Вертолёту год. 200 полётов. Нужно делать техобслуживание?
Кто что делает и через сколько полётов?
Можно подшипники промежуточного вала посмотреть. У меня начал “урчать”. Мне об этом на поле сказали, я сам и не заметил бы. При обследовании заметил, что подшипник рыжего цвета стал и захрустел.
Упорные, да, я бы глянул. У меня один в ОР уже сыпется
Я изначально смазываю их густой смазкой. Мобил для ступиц колец. У меня не вылетает.
Смазка для ступичных подшипников, неважно какая, имеет примерно одинаковую консистенцию: как у Литола. Будет гуще - толку от нее не будет. Я мажу солидолом, он чуть гуще Литола, но разница невелика: через сотню вылетов можно еще увидеть кое-где остатки. А вообще, да, для упорников - чем гуще, тем лучше.
Я Литолом мажу, да, через сотню полетов почти сухое все
Аттеншен!!! Надо срочно мне проверить смазку в упорниках.
Хвост тоже смотреть?
Хвост тоже смотреть?
А то, там обороты повыше будут.
на перекладке видно как вертолет делает кивок по элеватору.
Та же фигня появилась на 700тке, когда поставил регулятор потяжелее.
Так что, если кивает на остановках смотрим ЦТ в первую очередь
Или элеватор предкомпинсацию)))
Спасибо всем. Буду смотреть смазку в упорных подшипниках.
Подшипники вала основного и вторичного вала менял недавно, я уже рассказывал что их пережал и ремень перетянул по началу.
Коллеги, скажите как проявляется отсутсвие смазки в упорных подшипниках?
Раньше мазал постоянно, через 3-10 полётов стираешь ее с лопастей и все заново.
Сейчас забил на это дело - летать надо, а не солидол мазать.
Короче не вижу разницы и смысла мазать упорники, ну если только перебираешь бошку то все сразу мажешь за одно.
На Логе у меня приближается к 400 полетам всё ОК.
Стачиваются быстрее
Бывалые мне посоветовали мазать тефлоновой смазкой для смазывания шестерен,белого цвета которая.
Пока еще не пробовал но скоро разберу,попробую
Она по металлу работает разве?
Она по металлу работает разве?
Да,и это указано в спецификации
DryFluids Extreme Gear Lube
Есть еще DryFluids Heli и там точно указано что она для смазки подшей но что то мне подсказывает что фасуют из одной бочки тк описание почти совпадает
У меня основная проблема с проточками на валах. Толи конденсат попадает, толи я что-то не то делаю:)
Я почему то был уверен, что тефлон для пластика. Валы мажу ЗЖ. Ремень, силиконом.