ВПП "Бурково". Королёв.
Чемпионат М О среди школьников, команда города Королёва, радиоуправляемые, участники заняли все вторые места, командное третье 😃
Еще фотографии.
Вадим спасибо за выложенное фото. Огромное спасибо всем кто помогал в затягивании планеров - Назарову Александру , Альберту Х. и Маношкину Вадиму за помощь юным спортсменам в правильном планировании. Камиль Ш. (руководитель авиамодельного кружка)
P.S. Илюшина Анна в двух классах 2-е места ( планер и мотопланер).
9 мая в честь дня победы .
В москве прошли первые соревнования FPV race 250 класса.
На них от города выступало два человека.
Ждем отчёта))))
Так тут нет интересующихся данным видом кавадров поэтому и молчим. Я занял 3е место на 9е мая в городе Химки . 16 мая на вднх проходил майский взлет где тоже были гонки с поддержкой ФАМС там я тоже взял 3е место.
Также желающие посмотреть 27го июня в мытищах на поле в ульянково пройдут соревнование по мультикоптэрным машинам, за Королев будут биться 2 участника все желающие приезжайте болейте за нас)
Да тут все, кто в Королёве на хоть на чем-то летает, пишут))))
Просто нас не так много.
А тут первые соревнования в России.
И от нашего города два пилота.
Пишите про свои успехи парни.
А мы за вас будем болеть)))
Это мотивирует народ ))))
Да и над молодежи пример правильный показывать.
А по фпв гонкам вы в городе первые спецы.
Соревнования FPV RACE 250
27 июня Ульянково.
www.fasr.ru/ContentItem.aspx?ID=2297
Вернулся с соревнований в Курске. Два дня рубилова, в субботу выдержали сильнейший ливень на поле (телек показал Курск), и в воскресенье поливало.
Привез медаль за 2-е место “Интертур”.
Альберт. Поздравляю. 2-е место это круто. А я в Барнауле на девятом.
Вот это я понимаю собрался!😃
Там, кроме моего, хозяйство еще двоих.
В Курске на поле пришлось помесить грязь - страшновато было въезжать в большую лужу.
Ехали обратно ночью - сильнейший туман. Хорошо, не я был за рулем.
Завтра отчаливаю в отпуск в Крым - в багаже будет три самолета.
Сейчас в Коктебеле, привез сюда на фургоне “Супру”, “Реактор Байп” и самодельный “Игл 3”.
Давно я так не бился. А все потому, что нормальных площадок нет, часто сильный ветер, и зрители присутствуют.
Несколько раз ломал хвостовое колесо “Игла” - стыки плит на площадке. На Клементьева попробовал полетать - свалился с зависания из-за порыва. Фюзеляж на 3 части, другие поломки. Сам удивляюсь, что восстановил.
На “Реакторе” 2 раза ломал шасси - один раз падение с высокого выравнивания, второй - на посадке не вписался в грунтовку (в обоих случаях были зрители).
Вот сегодняшнее:
Наверно, второй раз лучше “капиталить” дома.
И только “Супра” безотказна, и на ветер и траву ей плевать. Приятнее всего летать вечером, когда парапланеристы уже на земле, и только я “скребу” слабые потоки.
Пара фото с отпуска:
Красотища! Вот это отдых!😃
15 и 22 августа будут соревнования по планерам F5J на юге Москвы. Опять нужны люди на судейство. С меня доставка на место и обратно, с организаторов по 1000 р. плюс обед.
Очень насыщенный день.
Утром погрузил в фургон почти всю авиатехнику (2 планера и 2 биплана). Собирался в Монино, но тут позвонил брат. Он недавно получил лицензию пилота и сейчас точится на аэродроме под Шевлино (Солнечногорский р-н). Обещал устроить покатушки.
Приехал туда - движуха как в аэропорту. Сначала чуток прокатился в Цессне 152, потом, дожидаясь планера, отлетал полтора акка на “Супре” (на соседнем поле).
И ноконец - 40 мин на “Бланике”, инструктор дал немного порулить, в целом был настроен благожелательно.
После рванул в Звенигород - встреча с человеком-пилотажником, с которым виделся в Крыму. Показал, настроили “Реактор” и “Игл”. Главное замечание - настройка кривой газа так, чтобы на висении стик был в среднем положении, и была пологая “площадка” для точной “игры” газом. Ну и по другим кривым прошлись. Интересно, что у тамошней тусовки бипланов почти не было раньше, и мои птички произвели впечатление.
Только потом узнал о столкновении на водохранилище. Видел красную Цессну “Стационар” на поплавках и взлетавшей, и на воде (с воздуха с другой “Цессны”). Когда летали, мне показывали дачи с вертолетными площадками.
Альберт, тебе тоже пора пилотское получать!😃
Напоминаю, очень нужны судьи на соревнования 15 и 22!
Напоминаю, очень нужны судьи на соревнования 15 и 22!
Готов 15-го. 22 - го пока не знаю.
На МАКСе, в павильоне “Вузовская наука”, в экспозиции “технологического университета” должен стоять мой “памятник рукотворный”. Кто будет мимо проходить, можете сделать восторженное лицо и сказать “Да это же тот самый действующий памятник из Королева…” 😃
Сегодня с утра покатился в Монино - застрял у переезда пл. Осеевская. Прямо передо мной пабочие начали разбирать настил и рельсы. Поехал обратно к Чкаловской - бензин на нуле. Дополз до заправки на повороте (у поста ДПС) - идет слив. Долго ждал, увидел огромную пробку до моста через ж.д. Плюнул на полеты с полосы на “Реакторе”, вытащил “Супру” и пошел летать на ближайшее поле. Потоки были атомные, порой до 7 м/с. То и дело приходилось сливать высоту и уходить подальше - рядом взлетали борты с Чкаловской.
Вообще, в последние месяцы в области какой-то транспортный коллапс - заторы от Серково к светофору на Щелково, от Лосино-Петровского до светофора на Черноголовку, на светофоре у Щелковского шоссе и т.д.
С утра -шикарная погода без ветра, и я как раз не на работе. Вышел с “Иглом” к памятнику, семь аккумов одним махом.
Из-за погоды наконец-то выяснил: у биплана задняя центровка. В горизонтальном полете не чувствуется совсем, идет как по рельсам. Но в перевернутом полете на малом и среднем газу уходит вверх. На ноже тянет в сторону пуза. Попробовал дайв-тест - точно, норовит уйти в более глубокое пике.
Придется высверливать свинец, который ранее засунул в хвост.