Traxxas Summit 5610
Хочу посоветоваться))) Можно ли поставить на разные оси саммиту разные колёса?
Ты имеешь ввиду на разные мосты - т.е. спереди одни колеса, сзади - другие. Это собственно пофиг - ставь. На тех же багах так часто делают - задние “гребные” цепкие и широкие, передние - “для управляемости” узкие…
Вот если ты про право\лево - то это канеш бред. Хрен с ним с весом - сила сцепления разная. Бедет себя вести тупо…
На тех же багах так часто делают - задние “гребные” цепкие и широкие, передние - “для управляемости” узкие…
А ничего, что бага заднеприводная?..
Если поставить на оси разные колеса перед одни, зад другие (размерность), то какому-то дифу ооочень быстро придет конец.
т.е. спереди одни колеса, сзади - другие. Это собственно пофиг - ставь.
Конечно спереди одни, сзади другие.
Смущает то, что у нас нет центрального дифференциала и карданы вращаются с одинаковой угловой скоростью.
то какому-то дифу ооочень быстро придет конец.
Получается 1,8% разности это много?
Но ведь ставят на зад теже SlingShot от пролайна чтобы гребли, а на перед чтобы рулилось. хотя там снег, проскальзывает все.
А ничего, что бага заднеприводная?..
Да ничего )) Это просто пример. А по теме - вон на Реву ставят слинги на зад и че-нить на перед… нормально.
Если поставить на оси разные колеса перед одни, зад другие (размерность), то какому-то дифу ооочень быстро придет конец.
ИМХО, но это скорее в теории.
Полный привод, центродифа нет.
Задние колеса большие, спереди маленькие.
За один оборот задних передние делают к примеру 1,5.
Передние получаюься постоянно в буксе и на прямой и в поворотах.
Что будет с передним дифом? Быстрее оторвет передний центральный кардан…
С использованием центродифа, диф будет постоянно работать… Вороос куда уйдет вся мощность и что будет с самим дифом.?
Пример. Имеем заднеприводную баджу, скрещиваем ее с полноприводом… Задние колеса остались сток, передние меньшего диаметра в месте с центродифом достались от донора. Ездить на ней было невозможно.
Полный привод, центродифа нет.
Задние колеса большие, спереди маленькие.
Намек понял )
В нашем примере разница между колесами минимальна. Можно размером и пренебречь. Я принимал во внимание только гребущую силу…
Керамика Acer raсing. 99бакса
Понравились. Откатал на них год. потом начали сыпаться. Остались только в рокерах. Ушел обратно на сток. Просто меняю их регулярно.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCVVB&P…
Аналог стока?
Есть ли кстати в природе нормальные пыльники для шаровых?)
Шарики пластиковые (капролон)… Из такого пластика у нас шестерни в коробке. Их позиционируют, как легкие, меншье сопротивление качению, смазка не нужна (самосмазывающиеся) (?). Аналогичные подшипники (материал) используются на судоверфях, станкостроении и т.д. Скорее всего будут боятся абразива и нагрева.
Надо будет попробовать.
Набор для Саммита (PTR032)
Для Ревы (PTR030)
Есть ли кстати в природе нормальные пыльники для шаровых?)
Вот эти точно не подходят - hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idpr… . Там диамерт почти 2 раза больше, чем узкая часть шаровой. Колхозить практически не реально.
Кстати, кто считал сечение провода для силовых проводов, если самому паять…?
В продолжение темы аккумов:
Популярные в этой теме Zippy7600: hobbyking.com/…/__37351__ZIPPY_Traxxas_7600mAh_2S1…
являются четырёхбаночными 2S2P, а не как на ХК указано 2S1P.
Т.е. в нём параллельно соединённые банки.
китайцы жгут, за такое можно и предьявить
Популярные в этой теме Zippy7600: hobbyking.com/hobbyking/store..._TRA2869_.html
являются четырёхбаночными 2S2P, а не как на ХК указано 2S1P.
“Вот уроды” ©
Как после этого верить людям…
можно узнать - а как это влияет на авто или на зарядку ? вернее - что в этом плохого ?
можно узнать - а как это влияет на авто или на зарядку ? вернее - что в этом плохого ?
Чем меньше элементов - тем лучше.
У тебя зарядник может балансировать, к примеру, 2S акки. Он их будет понимать хоть ты его тресни, как двух-баночный и балансировать будет по двум банкам. А тут их получается не 2, а 4. Представь, что 1 из четырех элементов бракованный и в процессе эксплуатации ведет себя плохо (заряд не держит, нужные амперы не отдает как положено) - зарядник будет балансить его в паре с нормальным элементом и будет пытаться вывести на законные 4,2 Вольта. И может получиться так, что один элемент будет дико перезаряжен, в то время как глючный - недозаряжен. Может и палыхнуть! И обратная ситуация - отсечка в регуле идет по общему напряжению. А тут получается, если одна банка глючная - может переразрядиться ниже положенного порога (2,6-2,8 Вольт). Опять же риск пожара!
Ну, это канеш страшилки, но в теории именно так все обстоит, потому большинство и склоняются к тому, чтобы каждая 1S банка состояла из одного элемента. У нас 2S - значит нужно всего 2 элемента, т.е. 2S1P.
вернее - что в этом плохого ?
Заряжать 2 параллельные банки - тоже самое, что и заряжать 2S1P без балансировки.
Если одна из запараллеленых банок “накрывается” - мы об этом можем и не узнать. Также есть риск перезарядить за 4.20В одну из банок.
Как вариант - переделать аккум в 4S1P 3800мАч
Друзья, подскажите, сколько времени идут посылки с интернационального склада с Хобби Кинга? (без липо и с липо?)
Друзья, подскажите, сколько времени идут посылки с интернационального склада с Хобби Кинга? (без липо и с липо?)
Делал заказ 4 раза. В среднем около трех недель шли посылки.
Друзья, подскажите, сколько времени идут посылки с интернационального склада с Хобби Кинга? (без липо и с липо?)
Сервы недавно за 4 недели пришли. LiPo из Китая - 47 дней (стандартной китайской посылкой с номером RC…CN).
Ребят, такой вопрос- есть запасной (б\у) кузов от Саммита. Покоцаный, но целый. Есть желание сделать что нибудь с ним. Цвет желтый. Может подскажите какие нибудь варианты переделки?