Traxxas Summit 5610
Мне вот в магазине сказали что есть алюминиевые рычаги
Алюминиевые рычаги - зло ! 😈
Вот на ебее можно взять на пробу.
Кстати, на Башне пишут совсем другое:
Алюминиевые рычаги - зло !
Да не, почему зло. Просто надо знать на что рассчитана машина и не превышать эту планку.
Просто надо знать на что рассчитана машина и не превышать эту планку.
Ключевое слово “не превышать”.
Алюминиевые рычаги - зло ! 😈
Кстати, на Башне пишут совсем другое:
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKUL7&P…
А можно конкретики? Почему зло? А то получается как в советском воспитании “Нельзя, потаму что нельзя и всё” 😁
скорее всего предлагают ревские - есть вероятноть, что не встанут
на липо сгорит.
на гидридах будет ездить минут 7-10 от силы. если за это время будет упевать разогреваться - возможно тоже сгорит.
БЕК приехал. На недельке загермечу и в поле.
Жестяная крышка как специально, чтоб воду собирать. Выключатель тож отпаял
Блин не стерпел и 30 минут гонял на липах тапка в пол по асфальту на низкопрофильной резине. Ничё не сгорело… Почему должно сгореть расскажи? И если ставить бесколекторную систему с сенсором будет нормально? И что на твой взгляд с шестернями не так? (желательно не очень сжато, не очень ещё соображаю)
И такой вопрос а колёса клеить надо суперклеем? (ну когда обратно собирать) И пойдёт ли космофен? (по сути такой же суперклей)
Да не, почему зло. Просто надо знать на что рассчитана машина и не превышать эту планку.
Что значит не превышать планку? На что расчитана машина? Что такого делают Алюминиевые рычаги что нужно превышать планку? Как Алюминиевые рычаги меняют то на что расчитана машинка?
И кстати рычаги по ссылке верхние а не нижние… вот нижние интересная тема 😃
Простите за кол-во вопросов, их спровоцировали неполные каменты… 😃
Спасибо за терпение и помощь…
Что значит не превышать планку?
Это значит не превышать возможности машины. Т.е. машина некоторые удары держит и едет дальше, а некоторые не держит и у нее что-нибудь ломается. Надо знать на что рассчитана машина, а именно, попробовать ее в разных условиях. Я своего Саммита не убивал и не проверял. Знания о его крепкости получил в первую очередь от Е-Макса (замечательная модель, но надо доводить до ума, а это не бюджетно совсем), во вторую очередь получены знания путем изучения данной ветки этого форума, а в третью очередь периодически просматриваю видео на youtube и вижу что машина может, а что нет.
На что расчитана машина?
На стоковой коллекторной системе машина может хорошо ползать по бездорожью и не более. На асфальте сколько раз ходил, всегда был не рад этому, видимо избаловался бк системой ранее.
Что такого делают Алюминиевые рычаги что нужно превышать планку?
Как раз алюминиевые рычаги немного поднимают эту планку, но не на много. Машина становится чуть крепче стока, но если вдруг погнул что-либо, то в некоторых местах выгибать обратно будет трудно.
И кстати рычаги по ссылке верхние а не нижние… вот нижние интересная тема
Это надо просто заняться поиском и найти можно много интересного и эксклюзивного. Я привел примеры просто для наглядности.
Вот и поломал я нижний передний левый рычаг подвески… в связи с этим
В связи с этим - просто замените на стоковый рычаг, ограничившись малыми затратами.
Алюминиевый рычаг (можно выправить) потянет за собой крепления к булкхедам, поменять булкхеды - разобрать пол машинки.
Наверно самый лучший вариант на сегодня это RPM (так же, как и алюминиевый рычаг требует доработки при установке)
И ещё, установив на машинку что либо из перечисленного, вы получите Е-Рево, т.к. уменьшится ход подвески и ширина колеи.
При установке рпм рычагов ширина колеи не меняется. Из-за установки задних рычагов на 1см уменьшается колесная база. Можно смело спиливать поперечину, упирающуюся в блокировку дифа. Проверено вчерашним крашем об камень на скорости под 40 км/ч. От удара выбило шаровые опоры из рпм кулака и из-за растягивания подвески телескопический кардан перескочил на один “зуб”. Ремонт в поле занял 15 минут.
При установке рпм рычагов ширина колеи не меняется.
А разве рычаги от Саммита не длиннее рычагов RPM для Е-Рево?
А разве рычаги от Саммита не длиннее рычагов RPM для Е-Рево?
Ну вроде как длиннее, потому что в теме Е-Рево писали, что стальные карданы выскакивают из чашек при установленных РПМ рычагах.
Купил ведущую 18 зубов и ведомую 56… внимание вопрос! Сгорит ли мотор
У меня пиньен стоял на 20 зубцов со стандартным спуром. ничего не сгорело, но мощности мотора на разгоне в пол не хватает.
А разве рычаги от Саммита не длиннее рычагов RPM для Е-Рево?
саммитовые рычаги удлинняют базу - они более назад “оттопыренные”. 20мм в сравнении с ревскими
А можно конкретики? Почему зло? А то получается как в советском воспитании “Нельзя, потаму что нельзя и всё” 😁
по тому, что при хорошем ударе ты их тупо погнешь и придется так же покупать новые. только кроме загиба рычагов можно еще сломать булки и шась.
пластиковые рычаги просто сломаются и ничего за собой не потащат, а вот RPM нежно погасит удар и выпрямится обратно 😉
Почему должно сгореть расскажи?
банальный перегрев
Ничё не сгорело…
ну может из-за того, что на улице не жарко. но долго так титан все равно не протянет
И если ставить бесколекторную систему с сенсором будет нормально?
да. и без сенсора тоже
но мощности мотора на разгоне в пол не хватает.
логично. на первом масштабе с третьей не пробовал трогаться? 😉
на первом масштабе с третьей не пробовал трогаться?
Пробовал, получалось ))) Правда это был Patrol турбодизельный)
Пробовал, получалось )))
круто, но даже таз надрать не получится
Это значит не превышать возможности машины. Т.е. машина некоторые удары держит и едет дальше, а некоторые не держит и у нее что-нибудь ломается. Надо знать на что рассчитана машина, а именно, попробовать ее в разных условиях. Я своего Саммита не убивал и не проверял.
Блин я своего тоже не убивал. Поломал рычаг то от мизера… гонял в Доме отдыха в Солнечногорске по скверику… и из земли торчал угол стальной трубы которого под листвой не видно, машинка ехала примерно км 30-40, небольшой удар и срезало этой трубой рычаг… был в шоке… поэтому и встал вопрос о Алюминиевых рычагах. и установкой таких рычагов думал решить этот вопрос… Есличо уже поставил новый стоковый.
И ещё, установив на машинку что либо из перечисленного, вы получите Е-Рево, т.к. уменьшится ход подвески и ширина колеи.
Да меня интересуют стоковые размеры, а не Е-ревы. превращать в реву нет желания… просто хочется усилить слабое место…
и из земли торчал угол стальной трубы которого под листвой не видно, машинка ехала примерно км 30-40, небольшой удар и срезало этой трубой рычаг…
по любому бы что то сломал, только вопрос - что конкретно?
или сломал бы дешевый пластиковый рычаг или погнул бы дорогой алюминиевый и вырвал бы заодно булкхед вместе куском деки.
вот посмотри, если совсем уж паранойя замучила - t-bone-racing.net/Brand-N-Z/…/110-E-Revo-c184/
мой совет поставить кулаки RPM, рычаги спереди RPM, сзади оставить родные (можно сварить). Задние заказать еще одни - в запас.
банальный перегрев
А если наклеить радиаторы?
а вот RPM нежно погасит удар и выпрямится обратно
А они не из такого пластика сделаны как штатные?
вот посмотри, если совсем уж паранойя замучила.
Не параноя не замучила просто заинтересовал этот вопрос и мне кажется что такой рычаг бы решил этот вопрос… ну да ладно в любом случае родные стоят не дорого и выцепить новый в течении одного дня не состовляет труда… да и сколько их можно сломать… 1 в год при нормальной эксплуатации…
А если наклеить радиаторы?
на титан точно лучше не тратиться, лучше эти бабки отложить в копилку БК
А они не из такого пластика сделаны как штатные?
нет - они гораздо более пластичные
да и сколько их можно сломать…
вот именно.
саммит более интеллектуальная техника - для уебашинга лучше взять саваш
саммитовые рычаги удлинняют базу - они более назад “оттопыренные”. 20мм в сравнении с ревскими
Речь об рычагах RPM, а они (нижние) короче стоковых на 5 мм каждый. Если не принципиально, тогда почему бы и нет?
А они не из такого пластика сделаны как штатные?
RPM пластик более эластичен и лучше гасит энергию удара.
Речь об рычагах RPM
они аналогичны ревским - база будет короче на 2см. это уже принципиально
… и уебищно
Да не спорю я про колёсную базу, всё верно. Я про ширину колеи.
они аналогичны ревским - база будет короче на 2см. это уже принципиально
Да амно… ну их нах…
А про БК это верно… теперь текин хочу…