HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Истекаю слюнями на эти рычаги из титана.
у нас есть люди, способные это сделать, при наличии чертежа!
Увидел картинку с пластиковыми диффами…
Поставил снова такие, ходят нормально, но похрустывают под большой нагрузкой. Разбирал, на сателитах никак следов прокручивания нет. Что может хрустеть? Неужели корпус раздувает и дейстивтельно шестерни проскакивают?
в пластиковом корпусе разбивает посадочные места по валы сателитов, в результате валы начинают гулять под нагрузкой и сателиты начинают пилить сам корпус пока не допилят до болтов. После уже болты спиливают сателиты т.к. они порошковые. Хочу заметить что в сток корпусе из люмина не просто так валы сидят в квадратных железках. Поэтому я купил два корпуса, покатал месяцок и лежат. Вот для ЦД этот корпус мне кажется будет самое то.
слабо верится, даже если сток, хочешь свою булку дам погонять, на спор за час не поменяешь.
сток булка не то же что алюминиевая.
у меня все сток булки, ради прикола запишу видео спецом для тебя с секундомером.
в пластиковом корпусе разбивает посадочные места по валы сателитов
С центральным диффом не разбивает, пока.
Заказываю шестерни в цд, подскажите плиз вот эта по разболтовке встанет на стоковый корпус дифа? Есть пиньон на 13 зубов сколько посоветуете на спур при 4 банках.
По разболтовке встанет,но на пластиковый корпус(,у меня такая же). Но надо с пластикового корпуса снять внешнюю грань,я зажимал в шуруповерт и подносил напильник.
Мотор какой у вас?
Мало зубов, минимум надо бы 48. У меня ассошная шестерня не встала в корпус hpi из-за разного размера под сам корпус дифа, т.е. шестерня не садится до конца, я ее чуть протачивал, разболтовка тоже походу чуть разная. Лучше взять весь дифф от ассо, он в крепление цд встанет. И пиньен нужен меньше, а то тяжко силовой будет. Но Вы не озвучили кв мотора.
Мотор какой у вас?
Мотор сток 2200
Тогда нужен самый мелкий пиньен и самый большой спур.
Даже с ними мотор будет на приделе.
Владимир 11/54 ок?
я катал на 16/60 (это предел который можно всунуть в раму альзы) - мотор просил пощады греясь на 5 банках до 90 гр. Сейчас катаю на 11/60 - испытываю недостаток скорости, на прямой на трассе почти всегда выжимаю полный газ, ровнять автос на в полете не хватает оборотов, на 4s вообще краулил вчера 😃)) причем плавность не уступает сенсорникам, что меня сильно удивило на реге хоббивинг 150про. Жду диф от трофи со спуром на 50 зубов, думаю будет самое оно для 5 банок. Вам на 4 банки и 13т пиньен нужно 48-50 спур. А с учетом того что мотор 2200, а не 2000 как у меня, я бы взял 50.
Сейчас катаю на 11/60 - испытываю недостаток скорости, на прямой на трассе почти всегда выжимаю полный газ, ровнять автос на в полете не хватает оборотов, на 4s вообще краулил вчера 😃)) причем плавность не уступает сенсорникам, что меня сильно удивило на реге хоббивинг 150про.
Другими словами вы в ходе эксперимента поняли что не в сенсорах дело, а в передатке, и количестве банок 😉 Может проще на 6 банок перейти? Тогда скорость добавится, а плавность не потеряется? Я именно так и поступаю и потребности в сенсорах не испытываю.
у меня все сток булки, ради прикола запишу видео спецом для тебя с секундомером.
Скорость в сборке зачастую вредит надежной работе узла 😉 Надо что бы сборка была легкой и быстрой но не за счет ускорения манипуляций а именно за счет конструкции.
Может проще на 6 банок перейти? Тогда скорость добавится, а плавность не потеряется? Я именно так и поступаю и потребности в сенсорах не испытываю.
На 6 банках будет слишком большие обороты, не получится очень медленно карабкаться по камням, это мне тогда нужно пин 9т покупать и мотор на тыщу-полторы. Я вообще хотел на 2-3 банках поползать, чтоб обороты никакие были, но оборван провод кнопки программирования. Кстати когда был емакс у меня на сенсорах, мне совсем не понравилось, пока сенсор схватит фазу под нагрузкой автос трясется, хотя там передатка тоже была минимальная.
думаю таким редким видом извращений занимается 1 из тыщи саважистов
Зря вы так думаете 😈 Мне кажется каждый второй рано или поздно начинает заниматься чем то подобным когда просто гонять надоедает😁
если тебе 150 дешевых подшей хватит до пенсии то я рад)
Если перезабивать нормальной смазкой любому хватит до пенсии.
Я тут долго голову ломал, как вот это фигню вкорячить и вообще использовать 😃
Пока получилось только так.
- Срезаем перемычку у кольца и у хвостика.
- Хвостик оставляем на клипсе
- Рассверливаем дырку в корпусе до размеров внутреннего кольца (у кольца три диаметра. Два внешних и дин центральный. Вот под его размеры дыру и делаем)
- Вставляем туда большое кольцо
Получается резинка снизу и резинка сверху. Клипса правда тяжело вставляется, но зато не вылетает
Эта штука для мягкого Лексана. На жестких пластиках помогает но не сильно, там нужны совсем другие элементы. И элластичная стойка.
На 6 банках будет слишком большие обороты, не получится очень медленно карабкаться по камням, это мне тогда нужно пин 9т покупать и мотор на тыщу-полторы. Я вообще хотел на 2-3 банках поползать, чтоб обороты никакие были, но оборван провод кнопки программирования.
Мне кажется это ошибка…даже ползать лучше на 6 банках, а вот передатку делать уже максимальную. Дело в том что медленная скорость не особо зависит от количества банок, там максимум подстроить кривую газа что бы убрать резкость. Если апа позволяет, просто создайте второй режим движения и делайте кривую максимально плавную.
[Мне кажется это ошибка…даже ползать лучше на 6 банках, а вот передатку делать уже максимальную. ]
+100500 чем шире дельта питающего напряжения - тем больше возможностей для игры с передаткой, а при прочих равных(kv , передатка) шире диапазон скоростей, при том же моменте и плавности чем с 2-3s
Если апа позволяет
простая аппа у меня
Ребят мне не нужен краулер из саважа, предложите пож передатку чтоб мотор не горел и чтоб ехала не хуже чем со сток коробкой на 22/44. Пиньонов в РФ меньше 13Т с нужным шагом нет.
Ребят мне не нужен краулер из саважа, предложите пож передатку чтоб мотор не горел и чтоб ехала не хуже чем со сток коробкой на 22/44.
Вам на 4 банки и 13т пиньен нужно 48-50 спур. А с учетом того что мотор 2200, а не 2000 как у меня, я бы взял 50.
Мало зубов, минимум надо бы 48
вы б хотя бы читали что пишут для начала. Только что получил диф от ворзы на 50 зубов, как поставлю это дело могу сравнить со своим вторым саважом 21/44 на прямой на 4 банках и сказать что едет быстрее. Даже пиньен есть на 13 зубов, могу на передатке 13/50 прокатится глянуть Т мотора.
+100500 чем шире дельта питающего напряжения - тем больше возможностей для игры с передаткой, а при прочих равных(kv , передатка) шире диапазон скоростей, при том же моменте и плавности чем с 2-3s
Согласен на все 100%. Плюс КПД выше, токи меньше.
Есть 2 основных фактора когда не используют такой метод
- не хватает денег
- регламент сорев который не позволяет например ставить 6 банок(но на Саважке это не актуально)
…диф от ворзы 48 😃
Согласен на все 100%. Плюс КПД выше, токи меньше.
убалтали, возьму умный пульт, уменьшу расходы и попробую 6 банок 😃
…диф от ворзы 48
ой, от трофи траги
Ребят мне не нужен краулер из саважа, предложите пож передатку чтоб мотор не горел и чтоб ехала не хуже чем со сток коробкой на 22/44. Пиньонов в РФ меньше 13Т с нужным шагом нет.
Краулера вы не сможете сделать))) Это сленг такой😈 Означает что машина может не только на большой скорости валить, но и уверенно двигаться на небольшой скорости т.е. по сути на старте очень актуально и для разворота, где газануть и развернуться в буксе не позволяет ситуация, для вылезания из всяких ям и зарослей куда улетает машинка если пилот не справится с управлением.
Меньший пиньон будет дохнуть быстрее.
Поэтому рецепт может быть такой. Берете за основу максимум банок что тянет регуль(без последствий). Берете максимального размера спура, далее в РЦ калькуляторе рассчитываете пиньон для вашего мотора.
Если хотите сравнить как это будет по отношению к стоку, то параллельно забейте в том же калькуляторе стоковое сочетание спур\пиньона.
убалтали, возьму умный пульт, уменьшу расходы и попробую 6 банок 😃
Не расходы… а кривую газа! Что бы на курке мог быть широкий диапазон либо низких оборотов например для извилистой трассе или наоборот большой диапазон высоких оборотов для лучшей рулежки полетом с трампа.