Search in topic
Эксплуатация,проблемы,отзывы владельцев cyclone 28,21

заменить сервы
поставить бортовой аккум
аппа щас более менее норм, можно и с ней катать
двигло ос макс 21вг

А куда акк то ставить и на какие сервы заменять?В чём проблема у стоковых серв?
В заранее спасибо

Здрасти. Мой cyclone стал крепко греться(140градусов). И причем на холостом ходу температура увеличиватся! Главную иглу уже выкрутил до упора!!И обороты на холостом ходу не ровные.Что делать?

Низкие обороты тоже обогати.

кто-нибудь ставил вот такую свечку: www.microrc.ru/tovar_137.html (НЕ реклама) Нормальная ли она?)а то что-то цена меня смущает))

Хорошая свеча, и цена тоже нормальная(выбросить не жалко будет если перегорит) у меня сейчас на двиге такая стоит вроде норм

а она для + температур предназначена??? для лета подойдет?

я на R5 круглый год катаю и всё ок
но незнаю может это и нехорошо))))

А тогда в чем отличие свечи R5 от A5?и через сколько баков их надо менять?)

Свеча для лета пойдёт, Менять их надо в зависимости от погодных условий и сезонов, ну или пока не перегорят)))

Народ,поставил я себе крышку ротостартера и после пару покатушек у меня стало там что-то проскальзывать.И причем когда тепло ,то все нормально заводится,а как на холоде,так проскальзывает.Что это может быть?

На морозе такое постоянно, промой обгону вд-40 потщательнее на некоторое время хватит

это обгонка умирает чтоли?

Нет, просто замерзает смазка в ней и ролики перестают двигаться и следственно она не цепляет вал. Чтоб этого не происходило нужно прогреть двиг горелкой,пока двиг тёплый обгонка не будет проскальзывать(если только она не умирающая)

ротостарт зло)

согласен))
)))))еще какое))))

Ротостарт быстро обгонки убивает)))

я шуруповертом кручу и ничего не проскальзывает,а вот покрутил ротостартером,так на 2-ой покатушки обгонка начала глючить:)

У шуруповёрта обороты маленькие и от этого обгонка плавнее и равномернее цепляется за вал. Ротостарт более скоростной и обгонка с удара цепляется когда начинаешь им заводить))

ленивые вы
отстройте нормально двигатель и не сучайте двигатель)

Опять прикол.
Катал вчера во дворе. На третьем баке перестала управляться.
Принес домой, отогрел, просушил.
Пульт выключен, включаю бортовое питание, обе сервы начинают хаотично дергаться, сколь угодно долго. Включаю пульт, сервы дергаться перестают, но и не управляются, просто стоят, руками их можно повернуть на любой угол, обратно возвращаться даже не думают. Выключаю пульт, сервы начинают снова дергаться.
Платы серв сухие, без окислов и корозии, приемник сухой и чистый (корпус приемника был промазан герметиком).
Что это ? Наелся приемник ? Помехи ?