Search in topic
Все таки электрички отстой, и не дешевле нифига чем нитро

Вставлю свои 5 коп.
Катался со СЛЕШЕМ на перегонки)) (у меня тб02 шоссейка переделаная в раллийку)
У меня акки 4600 и у слеша 4600 по 2 пака.
Так вот на своем родном моторе (12 витков) слеш скушал 2 пака 4600 за 40мин.
У меня к концу сел только первый пак. Но у СЛЕША мотор даже не нагрелся, а у меня плюнь-шипит))
А если на слеш поставить мотор 17-19 витков подрывать будет круче, езить дольше
но мотор будет греться.
Короче на слеш нада ставить БК 8,5-5,5 витков и будет ураган )))

Ксатати с хреновой зарядкой я на своих 4600 ездил аж по 15-20мин. на паке.
Купил нормальную зарядку 30-40мин. Вот так.

Тоо Плюшевый Мешок,Паш,может просто коллекторный узел на твоем моторе посмотреть надо,может щетки не плотно прилегают и машина не едет,а тебе кажется что батарейка села?Такое бывает,полное ощущение что сел акум.

На свежем акке машина рвет нормально, и так ездит 5 минут, а дальше все, капец, новый акк:)) но стоковую жестянку не разобрать вроде, я его кстати обкатывал в воде:))
то Lyoha не взорвал славабогу ни одного, но вдувались штук 5, правда ламовских вертолетных
да, на слеш можно поставить и бк и липу на 8000mah, но тогда это уже точно потеряет смысл, так как в эти деньги можно купить что то неплохое нитро, или даже бензин…

еще вспомнил, если гонять просто по асфальту, думаю хватит на подольше, на укатанном снегу все таки буксует много, зарядник супер брейн 977:) в 4600 акки больше 3850 не заливается (носрам)

MeshokP:

На свежем акке машина рвет нормально, и так ездит 5 минут, а дальше все, капец,

Не, это совсем не нормально. Даже на холоде за 5 мин высасывает 1500-2000, не больше.

MeshokP:

но вдувались штук 5, правда ламовских вертолетных

Ламовские батарейки??
это полное Г…
У меня вздулась одна купленная в Хоббифорю пока ехал домой.
это отбросы а не батареи.
их ни с чем сравнивать нельзя.
что касается 4600 Носрам или другие…
на мой взгляд все они с искусственно увеличенной емкостью и быстро приходят в их “норму” 4000-4200 максимум

насчет 4600 не суть, пусть даже (усредним) 4 акка по 3700, сдыхают быстро, в чем может быть проблема?

у меня дюротраксовская 4200 уже 4 месяца вдувает 4800-5100 по настроению. качество стоит денег

катал 3 месяца DuraTrax 7-Cell 8.4V DTX4200 NiMH Stick Standard Plug
потом сдохли.
всегда разряжал до 0,9 на банку, потом заряд 1С

я заряжаю их током 0.7-0.8С, нет смысла кочегарить на 1С

Вообще то силовые акки заряжают током 1С,как говорят они при этом отдают лучше,могу ошибаться.

ок, попробую, но даже таким током греются в конце очень сильно

Греться они должны,но если через чур греется больше 50гр. то акки не очень хорошие.У меня тоже греются,но я на это не обращаю внимания,конечно еслиб я покупал селекцию за 4500 то я бы парился,а так в рот ей ноги.

брейн 977 в 4600 акки больше 3850 не заливается (носрам)

У меня в 4600 влазит где-то 5200-5500

0.7-0.8С

Это в каких единицах?
Я свои заливаю 2мя-4мя Амперами.

это в единицах емкости:)
если 4600 то 4.6х0.8 = 3.7, я ставлю 3.5

Сорри за глупый вопрос а откуда эти единицы взялись???

это в единицах емкости
если 4600 то 4.6х0.8 = 3.7, я ставлю 3.5

3,5 это Ампер???

0.8С - это ток зарядки (0.8 Charge)
для силовых батарей обычно 1С, бывают и ЛиПо 2С,
А123 вообще 4С
То есть, если емкость батареи 2300, то макимальный ток зарядки 2300х4=9200мАч или 9,2А
при этом время зарядки получается 15 минут!

не многовато ли зарядка на 9.2 А ? пак не порвет ? =))))

Спасибо.
Но вопрос как узнать этот самый коэф. для разных батарей

Dic_666:

Спасибо.
Но вопрос как узнать этот самый коэф. для разных батарей

как ни странно но он написан на самих батареях

ADminPoWeR:

не многовато ли зарядка на 9.2 А ? пак не порвет ? =))))

А123 вообще 4С
читаем внимательно.

Буду смотреть