Монстр 1/8ThunderTiger MT-4 G3 E-Monster Brushless 2,4Ghz, red
нужно правильно подбирать аккум! рег на 150 А, соответственно нельзя брать ниже этого значения. расчет по формуле емкость 5000 х токоотдача 25С = 125, нужно минимум 150, а лучше больше этого значения. если это не соблюдать акк быстро сдуется
Очень интересная мысль. Но не верная. Больше положенного регуль есть не будет. 3 года ездил на акуме 5000 20с. Не вздулся. На соревнованиях тоже на них участвую.
Очень интересная мысль. Но не верная. Больше положенного регуль есть не будет. 3 года ездил на акуме 5000 20с. Не вздулся. На соревнованиях тоже на них участвую.
он больше и не будет, главное чтобы силовая не ела больше того что может выдать акк. так вообще то даже в инструкции написано к регу!
Ну суть в том что как не грузи а столько ампер модель жрать не будет. Поэтому и акуму всеравно. Это хороший запас регулятора. Он же до 6s рассчитан.
дело твое… а кто знает может человек потом захочет 6s засунуть и будет руководствоваться этим же правилом? я уже заменил раз всю электронику из-за акка… мне хватило)
Вроде не пили а уже на ты.)). Друг на такойже модели ездит на 6s 20c 3A. И нормально. Ну не ест наша модель столько)))
возраст у нас примерно одинаков, как желаетЕ…) кто как эксплуатирует. я же говорю, у меня был другой случай… думаю нет смысла спорить, хозяин барин. но еще раз повторю, в инструкции к регу про это именно так написано)
Причём тут возраст? 😃. Инструкция инструкцией. Кстати 20с в акуме это постоянная нагрузка. А пиковая кратко временная как правило больше. Поэтому покупать аккум за кучу денег и переплачивать за С нет смысла. К мажорам не относится)))
ну почему нет смысла… модель становится резвее. катаю на генсе 5000 4S 50С. И ни кто не говорит о больших С, при 5000 достаточно 30С. либо увеличиваем емкость.
Модель то, не ест, а вот мотор под нагрузкой х.з. особенно если поставить по оборотистей мотор. Замечено что показатели написанные в инструкциях к моторам, говорят о том, что максимально не стоит грузить мотор допустим максимум на 120а. По факту мотор под максимальными нагрузками может запрсить больше, что сразу подует аккум и спалит регуль. Да и сам мотор будет себя чувствовать не очень хорошо.
Очень интересная мысль. Но не верная. Больше положенного регуль есть не будет. 3 года ездил на акуме 5000 20с. Не вздулся. На соревнованиях тоже на них участвую.
Ставим пиньенчик 20+ и полный газ по песочку… и пипец настанет вашим хваленым 20с…
Поэтому покупать аккум за кучу денег и переплачивать за С нет смысла.
помидорами бы за такие рекомендации… Только вот не привык…
Не нужно спорить, просто нужно понимать какой аккум использовать при каких нагрузках, все же большинство в данной ветке используют народные котлеты в которых 5А и 20с и не жалуются, тем более по такой низкой цене. Дело ещё в том, какой двиг стоит, если сток, который как мы все знаем сильно греется то и слабых аккумчиков хватит, Т.к. Не стоит двиг сильно нагружать то и отдача от Аккума сильная не нужна. Мне например для моих покатушек и 20C хватит (предполагаю довольно спокойную езду… пока…)
Дело еще в очень многом зависит… а если кто по незнанке вот такие колесики поставит?
все в чем-то правы. а вот потребление штатного мотора…
www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=233302
вывод , если не мучать мотор 20 пиньоном и тренчерами, то 20с хватит в ЛЮБОЙ ситуации.
а если мучать, то обычно слегка располневший акк 20с роняет слезки на могилке ripper2000, а не наоборот.
акк 20с роняет слезки на могилке ripper2000, а не наоборот.
ну вот в моем случае после 2 паков 5000 4s, поставив пак на 4000 6s - выкинул акк (3 банки умерло), сдох рег штатный и хороший перегрев на двиге 100 гр. (кастл 1515). колеса меньше штатных, пиньон 14
А кто на какие разъемы меняет сток? Думаю на хт60 особого смысла нет переходить, хт90?
все в чем-то правы. а вот потребление штатного мотора…
www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=233302
вывод , если не мучать мотор 20 пиньоном и тренчерами, то 20с хватит в ЛЮБОЙ ситуации.
а если мучать, то обычно слегка располневший акк 20с роняет слезки на могилке ripper2000, а не наоборот.
На 12 пиньене все ок - выше 100А не ест мотор, а вот если пиньен 14 стоит - на прыжка в пике часто токи до 140А скачут. А 140А это уже предельные токи как для регуля, так и для аккума 20с 5аh. Мотор быстро перегревается, хватает клин по подшам и привет двигло в лучшем случае, а там и до рега с аккумом недалеко.
А кто на какие разъемы меняет сток? Думаю на хт60 особого смысла нет переходить, хт90?
Хт90
Игорь, ну т.е. подтверждаешь мои слова на счет подбора аккума? мало ли когда придет в голову заменить колеса или пиньен… или еще что.
Доброго утра. Посоветуйте отсек для акков(коробки нет) Не менее 140х50 , что бы 2х2S и 1х4S влазил. Стоял от VRX - не выдержал.
У меня zippy 4S 5000 25c - для прогулок то что надо. Для трасс всё таки стараюсь оставлять 2х2S 30-40c “народные” . Проблем нет.
Игорь, ну т.е. подтверждаешь мои слова на счет подбора аккума? мало ли когда придет в голову заменить колеса или пиньен… или еще что.
Подтверждаю. Просто кто катает в стоке, тому и народные акки подойдут. Но и от КЗ мотора по фазам при перегреве никто не застрахован, хотя тогда, наверное, хороший аккумулятор тоже не спасет ситуацию.
Ты комбо себе купил кстати?
Да, мамба Х теперь стоит) сегодня вот еще забрал новые колеса. Duratrax Lockup MT. здоровые ужас, но круто смотрятся
Подскажите на счёт сервы, что взять, не дорогую проверенную. И на сколько хватит китайской ds3218 с китайскими 20кг?