HPI Trophy truggy FLUX
купи титановый лист марки ВТ1-0, 4мм 450х1240мм. цена 1 кг 750р. пойди в любой цех где есть чпу станки, дай дадь Вани 2 бутылки хорошей водки… и будет тебе счастеье! ))
Да не успокаивайте себя.Это ооооооочень дорого.
А я и не спорю 😃 и не успокаиваю. Какая цена тут вообще на эти рамки?
купи титановый лист марки ВТ1-0, 4мм 450х1240мм. цена 1 кг 750р. пойди в любой цех где есть чпу станки, дай дадь Вани 2 бутылки хорошей водки… и будет тебе счастеье! ))
Если бы всё было так просто. 😦 Давно бы так и сделал.
Там отличие-то только в термообработке? Или ещё что? Вопрос - есть ли смысл?
Отличия не могу назвать, но кода у меня было другое хобби(пневматическое оружие), все резервуары высокого давления(300Атм рабочее, 500Атм проверочное) делались только из д16т…
Отличия не могу назвать, но кода у меня было другое хобби(пневматическое оружие), все резервуары высокого давления(300Атм рабочее, 500Атм проверочное) делались только из д16т…
Я уже более точные справки навёл… 😃 Д16Т имеет дополнительную термообработку, что повышает прочность. Других отличий нет.
Evrik, какие бигборы покупал ?
Вот эти БигБоры:
Точные размеры позже подрисую.
Размеры и всё такое добавил в дневник.
купи титановый лист марки ВТ1-0, 4мм 450х1240мм. цена 1 кг 750р. пойди в любой цех где есть чпу станки, дай дадь Вани 2 бутылки хорошей водки… и будет тебе счастеье! ))
Ой, а поделитесь адресочком, где это можно в розницу купить такой листочек??? Везде только оптом что-то… 😦
Я тут люмишку Д16 1200х3000 лист в розницу за 20 тыр только откопал… 😦
…
“МетПромСтар” ш. Энтузиастов,д56. стр.44 8(495)7818732, Они вроде могут в розницу. там и титан и люминь есть.
Сегодня стал обладателем сей модели! Счастлив до безумия, опробовал ее на трассе - до сих пор руки трясутся… 😃 Хотел узнать, есть у кого инструкция на Русском, а то не очень хочеться сидеть и переводить?
Наврядли. Да и так понятно всё достаточно интуитивно, будут вопросы - спгашивайте, ответим
есть у кого инструкция на Русском
нет в природе.
Ну так-то вроде все понятно, но мало-ли… Вот допустим возник вопрос: какое масло залито в амортах, не слишком мягкое? Ответы на остальные вопросы вроде все описаны в теме… Завтра буду дифы перезаливать, хочу сделать перед - 7000, средний - 10000, зад - 5000. Пиньен, кстати, сильно шумит, но вроде писали, что это нормально?
Ну так-то вроде все понятно, но мало-ли… Вот допустим возник вопрос: какое масло залито в амортах, не слишком мягкое? Ответы на остальные вопросы вроде все описаны в теме… Завтра буду дифы перезаливать, хочу сделать перед - 7000, средний - 10000, зад - 5000. Пиньен, кстати, сильно шумит, но вроде писали, что это нормально?
В стоке в амортах что-то около 35 залито. Подбирается по “погоде”. 😃 И трассе.
По поводу диффов - лей в зад 2000 или вообще 1000. Иначе модель будешь постоянно ловить.
Трасса у нас сильно ухабистая, на первом тесте зад сильно подбрасывало на кочках! Немного поиграли с проставками на амортах - вроде немного получше стало. А по “погоде” как подбирать?
Трасса у нас сильно ухабистая, на первом тесте зад сильно подбрасывало на кочках! Немного поиграли с проставками на амортах - вроде немного получше стало. А по “погоде” как подбирать?
Если козлит - значит слишком жёсткие пружины. Как вариант - убрать проставки, сменить пружины, изменить положение амортов.
А масло подбирается по температуре и поверхности. Чем гуще масло, тем медленее аморт будет возвращаться в исходное положение. На холоде масло подмерзает.
Трасса у нас сильно ухабистая, на первом тесте зад сильно подбрасывало на кочках! Немного поиграли с проставками на амортах - вроде немного получше стало. А по “погоде” как подбирать?
Перед обычно заливается чуть жеще 50/60, зад мягче 40/50.
Незнаю помогут ли фотки, но какие настройки посоветуете для нашей трассы? Трасса заточена именно под трагги, багухи на ней переворачиваюся только в путь… В воскресенье будут соревнования, хочу поучавствовать, так что любые советы по настройке только приветсвуюся! (сам я новичок, так что советуйте 😃 )
Evrik Так перед хочу 7000, зад 5000. Нормальное соотношение?
Evrik Так перед хочу 7000, зад 5000. Нормальное соотношение?
я писал про амортизаторы. диффы у меня сейчас 10000/10000/3000
Сори, немного не догнал…
Сори, немного не догнал…
Ну он написал про диффы: перед/центр/зад = 10000/10000/3000
Ну а для амортов 50 или 60 перед и 40 или 50 задние.
Если центр делаешь более “густым”, то готовь шестерни для диффов 😃)))
А по дифам - перед не сильно жесткий? Что меняется от жесткости переднего дифа?
Центр боле густым чем 10000? Эта вязкость нормальна для стандартных шестеренок?