savage xs
тадададам!
а заказывал непосредственно с HR сайта?
ссылки в посте 1413 же с ликвидов и заказывал
кто тут хотел злую резину?
rcopen.com/forum/f15/topic257840
Практика доказывает, что параллельная зарядка - шняга… разброс будет (по емкости), и как следствие - ускоренная смерть сборки.
Летаю на вертолете на 12 банках лития (2 пака 5000mAh по 6 банок последовательно), заряжаю всегда в параллель с балансировкой. Никакой деградации паков не замечено.
кто тут хотел злую резину?
Этож от трофийки, не факт, что бедлоки выдержат ударные скоростные нагрузки…
Ну значитца покатал. Специально давал большую нагрузку на рег (практически постоянно максимальные обороты, пересеченный грунт с кусками снега и скоростные прогоны по асфальту), температура воздуха +6°С - температура дошла до +59°С (кулер был выключен). По-моему нормально.
Серву всеж надо побыстрей чем 630-я…
можно сказать первый тюнинг пришел спур 32-60, набор"силовых" пинионов и чашки в коробку.
так какие ожидания от этого апгрэйда, как спур 60-32 + пинион 24 поменяет динамику?
всеж не решился ее купать
поделитесь пожалуйста кто как справляетса с уходом после покатушек? 😃
как спур 60-32 + пинион 24 поменяет динамику?
Это очевидно: максималка упадет, момент возрастет
кто как справляетса с уходом после покатушек?
Натер модель антидождем для стекол автомобилей - вода вся в мелкие капельки собирается, грязь меньше липнет. Мою просто под душем пока грязь вся не собьется (в особо тяжелых случаях мою с моющими средствами и щетками), потом сушу феном (пока жена не видит), основное время сушки уделяю электронике и узлам с подшипниками.
WD-шкой еще бы брызгать надо после таких купаний ))) На подшипники )
WD-шкой
Да, забыл написать про нее. Только без фанатизма 😃 зимой-то проблем нет, а летом пылюка в такую бороду собирается на подтеках…
Это очевидно: максималка упадет, момент возрастет
енто значит со старта возрастут нагрузки на регуль? ведь он и так слабоват для стокового мотора
Мою просто под душем пока грязь вся не собьется (в особо тяжелых случаях мою с моющими средствами и щетками), потом сушу феном (пока жена не видит)
ну спасибо за детальный расказ! а то я все не мог решитса на такие “экстримальные” меры 😃
Да, забыл написать про нее. Только без фанатизма зимой-то проблем нет, а летом пылюка в такую бороду собирается на подтеках…
в точку !!! я как раз начитал что WD40 притягивает пыль как магнит, а вместо него советуют вот такое средство:
DuraTrax Power Shot Motor Spray
FEATURES: Power cleans bearings, electric motors and various metal R/C parts
Removes performance-robbing dirt and grime from electric motors
quickly and safely
что думаете?
пыль притягивает любая смазка.
заряжаю всегда в параллель с балансировкой. Никакой деградации паков не замечено.
А сразу и не заметно, а потом все косяки списываются на старость паков. При этом, если в Вашем случае тяжело найти альтернативу, то в 2S - выбор есть и цены сопоставимы… т.е. нет смысла использовать 2P.
Ну значитца покатал.
Виктор, катаете уже на сенсорном движке?
;3004867]поделитесь пожалуйста кто как справляетса с уходом после покатушек?
Душ и сушка на батарее, а еще лучше продуть феном.
пыль притягивает любая смазка.
т.е. без фанатизма. В идеалае - закрывать смазываемые узлы резиновыми пыльниками.
;3005092]енто значит со старта возрастут нагрузки на регуль
наоборот. движку легче будет прокрутить колеса, значит и регуль меньше напрягается.
зимой все равно стоковая резина скользит и скорость не нужна. зато в заносе будет точнее контролироваться.
по поводу ухода. зимой иногда брызгаю вд40. на саваж пока не брызгал ни разу, спасает другое. после снега, чищу щеткой, потом все стоит в офисе, поэтому нет возможности чем то сушить. раз в 20-30 минут подключаю акк и жму треть газа несколько секунд. потом пару раз до максималки, и ставлю опять сушиться. подши целые. на ереве таким макаром подши прожили всю зиму и весну. а вот летом так не делал, и имел секс с подшами 😃
ну спасибо за детальный расказ!
У меня правда сейчас дополнительно загерметизирован регуь, приемник и радиобокс, но я и сток так мыл, просто старался лишнего на электронику не лить 😃 Хотя вам-то проще, у вас наверно гарантия действует HPI (заявлена же ватерпруф)? мы как всегда сами себе гарантийщики 😃
а вместо него советуют вот такое средство:
Я такую не пробовал, наверняка не хуже WD.
Виктор, катаете уже на сенсорном движке?
Не, на нем еще почта не накаталась 😃 По-любому сразу ставить не буду, хочу загерметить основательно.
В идеалае - закрывать смазываемые узлы резиновыми пыльниками.
Если пыльник не герметичен, то грязь под него все равно попадает и при мойке не смывается…
наоборот. движку легче будет прокрутить колеса, значит и регуль меньше напрягается. зимой все равно стоковая резина скользит и скорость не нужна. зато в заносе будет точнее контролироваться.
будем ждать результатов твоих испытаний, я тоже думаю прикупить такой спур…
Хотя вам-то проще, у вас наверно гарантия действует HPI
она то действует но кому охота заморачиватся, а если честно я бы без гарантии побоялся $250 выложить за такую игрушку (это наверняка из за того что это моя первая машинка)
наоборот. движку легче будет прокрутить колеса, значит и регуль меньше напрягается. зимой все равно стоковая резина скользит и скорость не нужна. зато в заносе будет точнее контролироваться
сижу читаю на rcuniverse.com и просто прозреваю сколько регулей погорело 😲 я так думая 3s совсем не стоит пробовать на стоковом регуле, скорее всего понижение передачи должно снизить риск?
понизит, но не сильно. один фиг в регуль будут подаваться те же 11.1в.
вот блин, копал вчера модель, а сегодня карданы пришли 😃 ну ладно, их легче заменить
кто пины хексов снимал, нормально выходили? у меня как будто приклеились. ни в какую не выходят
погрей
ни в какую не выходят
используй силу, джедай 😁
грел, один вышел, второй еле-еле, чашка одна тоже ни в какую не хотела. использовал силу - молоток решает 😃 толи подш один кривоват, может я его уже немного погнул, но с трудом снимался и надевался на чашку и кардан. но крутится нормально, подшей закажу, по мере износа поменяю 😃
как и говорил Vitamin, внешний вид не меняется 😃 кардан немного темнее и ровнее по форме ближе к диффам.
