Traxxas X-Maxx
С алика 6750mah с доставкой около 5500р выходит. Если купоны или кэшбэк учесть то и 5000 уложишься
Вы уверены что это оригинал?
Сегодня катал на 4s хбр 5000мах 50с по снегу, хватило на 5 минут, потом рег ушел в защиту и тачка еле еле ехала ))), это нормально?
Про генсы. Продаван бился в грудь, что орига.
Про генсы. Продаван бился в грудь, что орига.
Ну ты даешь))), а кто ж тебе скажет что у меня подделка бери)))
Лучше тут думаю взять, цена почти такая же, но можно при получении отказаться hobbystart.ru/item.php?id=60859
Тут на форуме обсуждалось уже тоже… немцы продают на Али тоже аккумы. На Ютубе чел недавно купил… Откатались с ваттметром. Ёмкость и токоотдача в норме.
Тут на форуме обсуждалось уже тоже… немцы продают на Али тоже аккумы. На Ютубе чел недавно купил… Откатались с ваттметром. Ёмкость и токоотдача в норме.
Андрюха не сы, орига у него и считай 6750махов за 5килорубликов. Второй ботинок докупил? где фото😒😛
Ботинок ляжит на полке второй))
Я вот все думаю про двигуны эти ТР… Откуда в нем 15 лошадей, при размерах, не превышающих Кастл 2028 и динамит.???
Ботинок ляжит на полке второй))
Я вот все думаю про двигуны эти ТР… Откуда в нем 15 лошадей, при размерах, не превышающих Кастл 2028 и динамит.???
надо не верить, что написано, а самому высчитать
формула проста Watt=Amper*Volt
1000ватт=1.36л.с.
А если иметь реально мотор на руках, и замерить его фактическую силу тока потребления под нагрузкой, то она явно будет меньше максимально заявленной❗
Вот и я думаю… Скорей всего в нем до 10квт.
Разница лишь в том , что он 6 полюсов и оборотистый. Но не крутящий момент в нем больше. Я смотрю на тп5870.
Вот и я думаю… Скорей всего в нем до 10квт.
Разница лишь в том , что он 6 полюсов и оборотистый. Но не крутящий момент в нем больше. Я смотрю на тп5870.
Если взять тот который 1350kv, то пиковое потребление до 517Ампер и максимальное напряжение 29вольт. Плучается если подать эти значения то будет 15кВт или 11лс. Только откуда взять 517 ампер? на 7S акках))) да и на такой нагрузке как долго он протянет?
Для 1100kv это 418А и 36В. Только 8S это 33.6В. Регуль реально который можно найти 400А. То получится максиму с него 400*33.6=13,44кВТ или 10л.с.
Сейчас посчитал… мой красный фиддрагон двигун… Обещают 10квт. Собственно на арюли есть аналоги черные… Roket…
Так вот… У него 680кв и 12с…22в. соответственно…14960ватт.
Но столько не обещали…
22000оборотов выдал тахометр при 8с…33вольт.
Так и в кастыле номинально 10 квт. Кто-то считает что из него можно 15 выжать, хотя я реальных логов не видал. Вообще эти все цифры довольно условны. Какая реальная мощность на колесах никто не знает.
На колесах… ещё от редукторов зависит и передаточных чисел.
Тут немного путаница… кВт всегда меньше лошадей))). 1.4 разница. Те 10квт=14лошадей.
Регульнуть у меня выдаёт при 12с и 300ампер(ztw beast pro)…13200.
Чёт запутался… Какой мощщи тогда будет двигун 680кв?
В кВт путаницы как раз нет, перевести в лс. не проблема. А вот с “КВ” путаница есть, часто думают что они как-то связаны с мощностью, но это не так. От КВ мощность зависит мало.
Мощность прежде всего зависит от магнитов и обмоток (и КВ кстати тоже;))
Как…это обороты на вольт. Так и есть.
А амперы откуда брать? Сколько акки выдают?
В кВт путаницы как раз нет, перевести в лс. не проблема. А вот с “КВ” путаница есть, часто думают что они как-то связаны с мощностью, но это не так. От КВ мощность зависит мало.
Мощность прежде всего зависит от магнитов и обмоток (и КВ кстати тоже;))
Магниты и есть полюса. Если 4 магнита, то они до одури мощные. Если 6, то поменьше, но выростают обороты.
На акках пишут ваттчасы.
Не все так просто коллега;)
какаято жопа …
мотор ушел , поставили новый через 5 минут ломанул зубы на спуре , благо был опциональный спур , поставили и у него зубов хватило на 2а выезда , (но ребенок хорошо побашил …) теперь вопрос , лучше HR брать , видел у них на 54 (ориг) 50 и 46 зубов
какие есть мнения ?
я на 50 зубов брал, по сей день жив. Проверьте как вращается вся трансмиссия, видимо где то закусывает ее. не может так быстро пластик умирать.
какаято жопа …
мотор ушел , поставили новый через 5 минут ломанул зубы на спуре , благо был опциональный спур , поставили и у него зубов хватило на 2а выезда , (но ребенок хорошо побашил …) теперь вопрос , лучше HR брать , видел у них на 54 (ориг) 50 и 46 зубов
какие есть мнения ?
После того как сломало 2 стоковых спура 46 и 50, я поставил спур 46 от hr. Через пару покатух сломало стоковый 18 пиньен. Я решил увеличить размер шестерней и только сегодня поставил каленые 54/21. Пришлось делать проставку 4.5мм под мотораму. Если и эти сломает буду пробовать gds racing
какаято жопа …
мотор ушел , поставили новый через 5 минут ломанул зубы на спуре , благо был опциональный спур , поставили и у него зубов хватило на 2а выезда , (но ребенок хорошо побашил …) теперь вопрос , лучше HR брать , видел у них на 54 (ориг) 50 и 46 зубов
какие есть мнения ?
Спур и пиньон да видел ломает зубы, но чтобы мотор ушел - это конечно жопа какаято