HIMOTO
Все смотреть надо, сервосэйвер на весу (да и просто на стоячей машине) отрабатывать не должен, тоесть вся трапеция должна двигаться при шевелении плеча сервы (угол между плечами сервосэйвера меняться не должен). Если у Вас плече сервы шевелится а колеса нет то где-то что-то перетянуто или совсем не затянуть сервосэйвер
В общем разобрал все и заново собрал) Вроде заработало слава богу) Судя по всему, действительно было что-то перетянуто)
Всем спасибо за помощь)
Понимаю, что тема уже изжеванна, но посоветуйте пожалуйста комплект колес на Бронтозавра, можно с увеличением хекса или с длинными полуосями (www.ebay.com/itm/…/320923125329) и колесами от траги баги (типа переделать в шорт или баги). Но главный критерий - прочное основание в районе хекса. А то устал диски покупать, новый комплект колес 3 пака аккума выдержал… и диск отвалился. Хотя гонял исключительно по асфальту. Заранее благодарен.
rcopen.com/forum/f27/topic207609/6676
Хоббикинг в общем и целом считается ассоциируется с качеством? Или только с дешевизной?
Hobbyking- дешего и сердито.
HobbyWing- качественно и не дорого.
Владельцам Bowie, Spatha,и прочих ИМЕННО Himoto сегодня нашел продавца, который торгует запчастями на HIMOTO
Спасибо конечно, но цены тут почти такие как на Украине, только тут (на Украине) я могу за один день купить и получить.)))
Ух, а некоторые вещи еще и на много дороже!!!)))
Так, друзья, появилась новая проблема…машину начало уводить вправо, причем достаточно сильно, так, что невозможно на полном газу ехать по прямой, либо надо подруливать постоянно, либо она уезжает вправо очень быстро)
Визуально всё стоит на своих местах и всё закручено…куда рыть если что?)
Так, друзья, появилась новая проблема…машину начало уводить вправо, причем достаточно сильно, так, что невозможно на полном газу ехать по прямой, либо надо подруливать постоянно, либо она уезжает вправо очень быстро)
Визуально всё стоит на своих местах и всё закручено…куда рыть если что?)
на пульте есть крутилка, которой выставляется нулевое положение колёс.
на пульте есть крутилка, которой выставляется нулевое положение колёс.
Где именно? А то я щас не то накручу)
Не крутилками на этом пульте, а кнопками триммеров которые рядом с колесом управления. Их там три штуки, тебе надо ch1 вроде. Вывешиваешь передок и смотриш как рриммируются, а потом на трассе уже на ходу подстраиваешь.
Руслан,
По поводу запчастей на Bowie, Spatha, Katana и прочих, я слышал, что в Украине есть официальный представитель, в России такого я не нашел… Так что, для некоторых будет интересно.
А можно конкретное сравнение, что в Украине дешевле на много, что то я не нашел большой разницы…
По поводу запчастей на Bowie, Spatha, Katana и прочих, я слышал, что в Украине есть официальный представитель, в России такого я не нашел… Так что, для некоторых будет интересно.
Ясно, я просто не подумал о России.
А можно конкретное сравнение, что в Украине дешевле на много, что то я не нашел большой разницы…
В основном разница не большая, но нужно учитывать еще стоимость доставки…
Например:
Колеса - www.aliexpress.com/…/531874_1908005327.html -19 и kataemrc.com/…/429-31804b-black-truck-tires-and-ri… на 2,5 бакса дешевле на Украине.
Шестерни - www.aliexpress.com/…/531874_1906862375.html и kataemrc.com/…/957-motor-gear-16t.html на 3,1 бакса дешевле на Украине, а это почти в два раза!!!
Дифф в сборе - www.aliexpress.com/…/531874_1896617034.html и kataemrc.com/…/214-diff-gear-1-set.html на 5,6 бакса дешевле на Украине.
Пульт (передатчик) - www.aliexpress.com/…/531874_1910740177.html и kataemrc.com/…/546-dvuhkanalnyy-peredatchik-himoto… на 15,3 бакса дешевле на Украине.
Ну вот так сказать далеко неполный список))) Просто для примера.
Понятно, но как ты сказал, что с учетом доставки разница нивелируется… так что не большая разница как мне кажется.
ЛАДНО ФЛУД ПРЕКРАЩАЮ.
Понятно, но как ты сказал, что с учетом доставки разница нивелируется… так что не большая разница как мне кажется.
Я имел в виду доставку из-за границы! Тогда разница еще больше будет, ну если там доставка не бесплатная. Если я покупаю в своем городе, я за доставку не плачу и более того, мне не надо ждать когда приедет, почти все есть в наличии, пошел и купил (кроме воскресенья).)))
Купил вот эту серву (не реклама) www.*************/product/9438/ для химото emxt1, не слабоват ли ,или купить лучше на 10.2кг. И подскажите пожалуйста какие аморты лучше купить не смотря на кошелек.
6кг сервы на 6В вполне достаточно для emxt1 по крайне мере для “родного” регулятора
Понимаю, что тема уже изжеванна, но посоветуйте пожалуйста комплект колес на Бронтозавра, можно с увеличением хекса или с длинными полуосями (www.ebay.com/itm/…/320923125329) и колесами от траги баги (типа переделать в шорт или баги). Но главный критерий - прочное основание в районе хекса. А то устал диски покупать, новый комплект колес 3 пака аккума выдержал… и диск отвалился. Хотя гонял исключительно по асфальту. Заранее благодарен.
Никто не подскажет?
Никто не подскажет?
У меня сделано так, там где диск одевается на хекс, одета металлическая шайба, 1мм толщиной. Если надо сброшу фото как. Катаю не только по асфальту.
У меня первые родные диски были такие , откатал почти год.
Потом взял такие . Все они потрескались, в различных местах.
Потом опять (1 месяц назад) взял как родные были при покупке.
И вот результат , 3 пака откатал… хотя даже хексы вклеивал на суперклей, а сейчас заказал вот эти www.ebay.com/itm/181283242486 попробуем их.
Колёса тяжёлые, диски хрупкие. Зимой пару дисков потерял, рассыпались в месте крепления.
Если надо сброшу фото как. Катаю не только по асфальту.
Скиньте пожалуйста.
Здравствуйте!
Хотелось бы задать несколько вопросов относительно ремонта радиоуправляемой машинки.
Полгода назад была куплена модель Himoto Spatha E10SCL (Brushless). Эксплуатировалась ребенком, и довольно немного, максимум часов 5 за все время. К сожелению, не могу сказать условия эксплуатации, но судя по состоянию внутри и снаружи, затоплена не была, сильных ударов не получала. Решив попользоваться машинкой, месяц назад она была включена и сразу возникла проблема. Машина очень медленно разгонялась, ехала медленно, при этом сильно грелся двигатель (KV3210), но я не придал этому значения узнав у людей, что он и должен греться сильно. Далее грешив на стоковою зарядку и аккумулятор, была куплена хорошая зарядка с балансиром и хороший аккумулятор. К сожелению, ситуация не поменялась. Машина стартует очень медленно, двигатель сильно греется.
Еще замечено, что из холодного состояния двигатель даёт бОльшую мощность нежели в горячем. Если машинку держать в руках, всё работает как надо, очень быстро разгоняется и быстро крутит колёсами. При нагрузке же, все меняется, двигатель греется и машина еле едет. Механика проверена, все легко прокручивается, как и было при покупке. Машинка была разобрана, плата на серво протерта спиртом, видимых повреждений нет (визуально ничего не сгорело), проверены транзисторы D882 и D772 - рабочие. Плата в режиме езды не греется, как и регулятор мощности.
Если есть какие-то мысли, озвучьте плиз 😃
пока еще не спалили регулятор, замените мотор. Мотору конец. Перегреты магниты. И лучше сначала спросить , чем лезть куда либо со спиртом
пока еще не спалили регулятор, замените мотор. Мотору конец. Перегреты магниты. И лучше сначала спросить , чем лезть куда либо со спиртом
Спасибо за ответ Brewer! Я тоже пришел к такому выводу! По поводу спросить и спирта 😃 Имею неосторожность обладать дипломом электротехника, занимаюсь по жизни тем же, в непонятные механизмы никогда не лезу, тут вроде как были очевидные узлы и варианты их поломок 😃
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
И еще можно вопросик?! Да бы избежать в будущем перегрева мотора, каковы причины его перегрева могут быть? Начинка вся штатная, полагаю, что токи и мощности рассчитаны работать со всеми узлами.