HIMOTO
Я ж написал и от чего дифф и что фото старые, поэтому не все на них есть, что есть сейчас. ЦД в первую очередь ставил из-за нормального металла шестерни и бОльшего модуля , как-то у меня быстро сжирало стальные пиньены китайские, хотя сейчас я знаю, что можно купить приличные фирменные, которые не должны так быстро помирать. И бонусом почти полное отсутствие попыток вставать на дыбы и лучшую управляемость, и в поворотах и прямую лучше держит, потому что если газануть, то грести начинает перед больше, чем зад и вытягивает шаську без заносов.
Кое как уговорил её на колеса от траксаса
Дальше будет легче - она сговорчивее станет.
Посмотрел повнимательнее, очень похожи на бампера шорта…
Похожи но другие. Я думаю взять шортовые для теста
Если кому интересно. Новые бамперы имеют p|n
37015 - front
15504 - rear
Покатал сегодня без баша, в режиме “трасса”, по двору большим кольцом. Ужасно. Под газом не рулит, чуть стоит сбросить газ, занос. То влево сам по себе едет, то вправо…
Я долизал свою XSTR. Фул алюминий/карбон. Только крепление сервы и антена маунт в алюминие голубом не нашел. Красота получилась и ездит хорошо. Думаю теперь найти колеса шоссейные из микропоролона. Посоветуете что?
Если кому интересно. Новые бамперы имеют p|n
37015 - front
15504 - rear
Кстати в МСК они есть. По 700-900 руб
А на алиэкспресе вообще по 350 руб.
Даже боюсь представить, учитывая как плохо управляется бронт…
Ну как бы на бронте я не катал. Катал на шорт корсе.
Шорт рулится хорошо. Он хоть и с БК но мощности не много. От этого управление легче. У саважа мощность избыточна постоянно.
А посредственной управляемости мелкосаважа боятся не стоит. Там столько голливудских спец эффектов и все без последствий.
Своего немного обучил рулится. Быстрая серва, нормальные колёса, задняя подруливающая подвеска. Стал поворачивать, и даже не плохо.
Простите меня, но задам вопрос который раньше уже неоднократно обсуждался, какой стальной или латунный пиньон можно поставить на боуви под стандартный пластиковый спур?
Дайте плиз пару ссылок) Буду благодарен.
на боуви под стандартный пластиковый спур
Стандартный - ни о чем не говорит. Скажите, хоть сколько на нем зубцов
А зачем радиатор-гребешок распилил?
Да все банально. У мотора в середине утолщение с ребрами очень маленькими, видимо конструктивно нужны, т.к. мотор 550 типоразмера. При этом длина этого утолщения меньше, чем длина радиатора лепесткового, для максимального прилегания и распилил. Получается одна часть одета на мотор диаметром 36мм, а вторая 38-40.
И как бонус - чуть больше обдуваемая площадь за счет площади спила))).
Стандартный - ни о чем не говорит. Скажите, хоть сколько на нем зубцов
56T, какой пиньон подойдет?
такой пойдет? ru.aliexpress.com/item/…/1906876391.html не рыклама
такой пойдет?
Подойдет, только цена крутовата. Лучше берите с ebay HSP
11185 15Т 11177 17Т 11179 19Т 11171 21Т 11173 23Т
Ребят. Срочно ищу вариант замены пластикового дифа на металический на HSP 1/16
Какие есть варианты? Пластмасса летит с завидной регулярностью на бесколлекторной системе
И как бонус - чуть больше обдуваемая площадь за счет площади спила))).
А как минус, минус площадь спила на толщину ножовки, а она отнюдь не стремится к нулю))) так что то на то и вышло)))
Какие есть варианты?
Бороться и искать, найти и перепрятать (с)
А если серьезно, ищите на али, ебэй и т.п. площадках. Ищущий да обрящет (с)
А если серьезно, ищите на али, ебэй и т.п. площадках. Ищущий да обрящет (с)
обыскался. Не существует в природе
обыскался. Не существует в природе
Определи какой модуль и на хк,там их валом.
Определи какой модуль и на хк,там их валом.
Какой модуль? Что за ХК?
Какой модуль? Что за ХК?
Модуль-форма зуба проще говоря,Хк-хоббикинг.
Что-то все молчат, катаются, наверное… А у нас затяжной дождь, решил перебрать передние амортизаторы. Вырезал и выточил из кусочков капроновой крышки новые поршни, иголкой прожег мелкие отверстия, чтобы на ПМС-200 нормально работали, помыл всё, почистил, одел новые шарики. Красота.
Подскажите, ссылку на e-bay/ali на тонкие шайбы для выбора зазора. Внутренний диаметр 5мм, толщина <0.3мм