E-REVO
Покатушки у нас без мокрого снега. Жесткая корка снега. Кайф!
Мне показалось или она не слишком резво вваливает для 5S? Шестерни там как подобраны?
18:65 Слиппер Robinson
От сюда дополнительный металлический шум.
С 58 слиппером гораздо шустрее 😛
Бонзы по прежнему оЧень радуют.
Всем добрый вечер! Купил сей девайс с “мамбой” и сейчас познаю азы всей технологии! Имея ещё ДВС два года, думал самое трудное позади однако “здавствуйте”)) Тему “листал” (всю осилить невозможно, сами понимаете) и не только эту, но той информации что нужна не нашел! Мне интересно какие lipo минимальные 2s и максимальные 3s можно использовать??? в электрике не силен, но много всего прочитал и решил спросить правильно ли я рассуждаю! Как я понял что mah влияет в основном на время покатушек! но вот с этими 20С 30С 40С я понял меньше! Как я понял что это МАХ кратковерменный ток РАЗРЯДА (за секунды) и что он должен быть больше чем у регуля! правильно я рассуждаю у регуля mamba макс продолжительный ток 120A скажем если я возьму акк 5000mah 30С он выдаст 150А, а рег возьмет только 120 и в этом ничего страшного нет? А минимально сколько можно? просветите или направьте буду благодарен)))
в целом все верно. верхняя планка токоотдачи ничем не ограничена - чем больше, тем лучше.
нижнюю ограничивает потребление регуля - меньше него нельзя. можно перегрузить липы и дымануть.
при подсчете характеристик тока необходимо учитывать тип подключения аккумов. например, при параллельном подключении общая токоотдача будет равна сумме токов всех источников. при последовательном - току минимального источника.
блюр.
Сегодня на реве слизался спур… много липкого снега набилось и под нагрузкой со спуром попрощались.
Во время покатушек чаще очищайте модель
купи шроуд от outwears (не реклама)
ответили резво ребята…пока писал 😃. Думаю регу будет плохо если ток на входе и потребление тока мотором будет больше предельного для рега.
У батарей указан максимальный ток который они МОГУТ отдавать, а регуль возьмет сколько ему надо. Если батареи слабые то они перегреются ( и быстро износятся).
при подсчете характеристик тока необходимо учитывать тип подключения аккумов. например, при параллельном подключении общая токоотдача будет равна сумме токов всех источников. при последовательном - току минимального источника.
Ну на revo как я понял последовательное подключение идет в стандарте так? А параллельное нужно только для большего времени покатушек??
Последовательное или параллельное зависит от типа аккумуляторов и желаемого количества S, так например 2 акб по 2S последовательно дадут 4S. Для получения 5 и 6 s понадобятся 3+3 или 2+4 или 2+3 соответственно. Можно соединять параллельно 3//3 и 4//4 тогда складываются емкости и возрастает не только время катания но и соответственно отдаваемая мощность. (3s врядли кто использует). В Реву влезают две 4ки Зиппи по 5000.
В Реву влезают две 4ки Зиппи по 5000.
если только такие
Спасибо!) но для параллельного нужен переходник? И в основном кто как катает???
Я пользую такие батареи. Катаю в параллель. Получается 10000mah. Паял разводку. Для проводов нужно немного подпилить крышки батарейных отсеков.
Летом хватает на 90мин с перекурами. Зимой 45 минут (замерил по таймеру в пульте). Кум не даст соврать… 😃
И Саммит тяжелее Ревы… 😃 Рева будет немного дольше катать.
Так в первом разобрался))) И ещё вопросик! Есть аки к примеру 2s1p и 2s2p в чём разница знаю, а как в плане надежности или других особенностей? что лучше? И есть ли разница между акками hardcase (жестким кейсом) с отдельными проводами и обычными акками???
А для тех кто в танке?ты о чём?
Да как не понятно?!
Блюр!
И шруд.
Насчет шруда есть догадка. На этой мощной чОткой фотке есть наклейка. Outwears. Под синей RPM и красной Traxxas. Ближе к зрителю. Shroud от нее,правда, классный, правда стоит 40 баксов без доставки. Но, по чесноку, вещь. На фотке, правда, не видно.
Да о чём речь, ёлки-палки вообще не пойму;)
А для тех кто в танке?ты о чём?
Дядьку гугла спроси про блюр. Или ты че другое имеешь в виду? )))
Про аккумуляторы Грин точно подметил, на Реве летом не успевал их высадить за вечер. А зачем нужны ребусы с картинками не знаю, на х спрашивать у гугла про регулятор если у человека спур слизало? Если хочется показать дорогой хороший спур то сфоткай его и отправь вместо квеста из наклеек на пол страницы. И причина гибели спура явно не снег ибо явление это (гибель спура) достаточно редкое. Надо смотреть износ пина или зазор уплыл. Саммит снега принимает гораздо больше и ничего там не срезает.
Так в первом разобрался))) И ещё вопросик! Есть аки к примеру 2s1p и 2s2p в чём разница знаю, а как в плане надежности или других особенностей? что лучше? И есть ли разница между акками hardcase (жестким кейсом) с отдельными проводами и обычными акками???
Надежность зависит от производителя и везения, жесткий корпус требуют на соревнованиях под крышей, в случае Ревы с закрытыми боксами - лишний вес и потеря места т.е. меньшая емкость.
Имея акки с разным количеством Р придется все время перенастраивать зарядник, по умолчанию 4.2 на банку. Хотя я 2s1p даже в руках не держал.
Сравните соотношение вес, емкость, токоотдача.(При условии, что оба в бокс влезают)
сорри всем за офф, но тут недопонимание произошло, я говорил о эффекте блюр, никак не связывал это фото с дискуссией о спуре и т.д. т.п. никаких дорогих спуров у меня не стоит, всегда юзал стоковые. в общем забыли, а шроуд классная тема зимой, в плане того что снег не забивается, а регуль дышит и не греется до отупенных температур. единственный минус цена как сказал forward
Ну вроде собрал, правда забыл заказать кулаки рпм на перед. Не раз обращался к теме и всегда находил ответ (в этот раз по рпм тру трак [не реклама] и прелестях установки) - за что спасибо.
Как раз снег выпал…
а я смотрю мало кто в кейсе мамбу катает. по лужам не страшно заплывы устраивать?