E-REVO

4Sonic

пружина просто вся поржавела + закисли подшипники

АлександрМ
4Sonic:

пружина просто вся поржавела + закисли подшипники

Вот и пускай тебя после этого на полигон для ядерных испытаний. Зачем в лужу с радиоактивными отходами заезжал? 😃

4Sonic

это следствие 3х визитов в Раменки
но я больше на 1:1 там ездил
дождь, стройка, взбитая камазами каша и такого тайфа целое поле
на мойке потом а…еревали

ну а реву в пакете для мусора до ванны, 5 мин мойка потом 30 мин чистка сифона 😦

АлександрМ
4Sonic:

ну а реву в пакете для мусора до ванны, 5 мин мойка потом 30 мин чистка сифона

Это после скольких минут покатушек?

4Sonic

2-4 пака примерно по 15-20мин каждый

Vlad77

Сейчас только заметил, что на корпусе диффа, там где up написано, рядом хренотень такая пластиковая выступает, она по видимому входет в булку и фиксирует дифф сам. Так вот, ее оторвало 😦. А корпус на дифф не заказал, можно без нее кататься или не выйдет?

4Sonic

кататься можно, только диф болтаться внутри булки будет
на реве при этом крестовина начинает стачиваться то о лыжу то о булки
ну и сам корпус дифа изрядно пошкарябается, но до дыр он у меня так и не протерся
поездить так можно, но конечно лучше заменить

Vlad77

Народ, а ткните носом где на башне масло для диффов? И корпус у переднего и заднего диффа один и тот же что ли?

www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHFT5&P… не реклама, вот это вот пойдет в дифференциал?

АлександрМ
Blin:

30к для дифа это откровенно мало. у меня 50к и тоже ниочем

Вот и я о том. Одно колесо можно легко остановить рукой. 😦 Не, ну конечно прикольно, типо схватил машинку за колесо, а кто то шибко умный газанул при этом. Да, все счастливы, закрутились только три колеса. 😃 Ну и при вставании на дыбы, типо если одно из задних колёс начнёт отрываться от земли, то колесо остающееся на земле потеряет в мощности и машинка не кувыркнётся, а опустит оторвавшееся от земли колесо. Я на дыбах езжу ну очень редко, обычно зацепа не хватает. А вот чтобы машинка не застревала, при вывешенных колёсах с одной стороны, очень желательно залить что то сильно вязкое, чтобы часто не бегать машинку-внедорожник вызволять. 😃

Blin

чем гуще масло - тем больше у тебя диф становится заблокированным. в говнах застревать хорошо - будут буксовать оба колеса, а не то, которое в воздухе висит.
с другой стороны рулежка на асфальте хуже. оба колеса делают одинаковое количество оборотов.
вобщем както так.

АлександрМ
Vlad77:

Вот такое надо брать чтоли?

Можно и такое, но лучше ещё плюс минус взять. Т.е. на несколькоступеней ниже плотности и выше. Для экспериментов. 😃

Blin:

в говнах застревать хорошо - будут буксовать оба колеса, а не то, которое в воздухе висит. с другой стороны рулежка на асфальте хуже. оба колеса делают одинаковое количество оборотов

На 50К это чувствуется? Я что то не заметил.

Blin

очень даже чувствуется.
в снегу.
одно колесо закопано и ноль эмоций, другое крутится в воздухе.
я бы не прочь блокировку заднего дифа как на емаксе.

АлександрМ
Blin:

в снегу. одно колесо закопано и ноль эмоций, другое крутится в воздухе

Это так чувствуется? Так ведь и без масла будет тот же эффект. Держим одно колесо - другое крутится.

Blin

что значит так чувствуется? я говорю что лично мне полтинника для грязи мало. рукой держать колесо это неспортивно

АлександрМ

Просто ты раньше написал что в говнах будут буксовать два колеса. А я спросил, чувствуется ли это на 50к. Ты ответил что чувствуется. Но судя по описанию - не чувствуется. Я то предполагал, что чувствуется это когда оба буксуют, а ты теперь говоришь что 50к не хватает для этого. Запутал. 😃

Blin

ну я же выше написал, что полтиннег для оффроада это неале.

Vlad77

надоело ждать з/ч купил все в москве, когда придет, будет про запас. Вот фотка сбоку, этой хрени которая должна жопу усилить. А тут видео, сынок сегодня катлася 😃

Utopiau

народ, подскажите, при ручном программировании мамбы с регулём надо обязательно все пункты зановго программировать или можно сразу на любой перескочить пункт, конкретно на отсечку по вольтажу…??
если ожно, то как ?