Futaba T18SZ
Я рад за вас
Спасибо, но ерничать ни к чему. Ситуация, когда случайно можно запустить не ту модель - грубейшее нарушение безопасности. Получить по рукам самолетным винтом - мягко говоря, неприятно. Фото расчлененки после встречи с вертолетными лопастями можно увидеть в соответствующей ветке этого форума.
ни какой уникальности вы там не получите, если приемники используют один и тот же протокол
Как пример: ID записи в аппе = протокол + уникальное имя модели + ID собственно приемника. ID записывается в память и если одно из этих условий не соблюдено - бинда нет. Как же программеры других апп до этого догадались? К примеру, сделал копию модели в аппе (не Футаба) и все, нет бинда, извольте привязаться по новой. К ID может быть добавлен также порядковый номер бинда из памяти приемника. Задача, на самом деле, для первокурсника.
У нас на поле был случай этим летом, Коллега приобрел топовую 18MZ (до этого пользовался JR), не отключив акб от предыдущей модели, сменил модель в аппе в итоге самолет рванул на полном газу вперед, хорошо врезался в стоящий автомобиль и хорошо что попал в колесо. Вот это я и считаю большим минусом, хотя я уже писал на младшей модели Futaba можно было включить хоть какую то защиту. А так в целом аппаратура конечно отличная, у JR нет такой гибкости.
но ерничать ни к чему
И, извините, ни как не хотел обидеть
У меня есть другой вопрос к знатокам Футабы. Приглянулся мне приемник R7003SB: функционал, малый вес и размеры. Хотел было заказать 3 штуки. Но налетел вот на такую информацию. Подобные сообщения есть и на других форумах, достаточно загуглить запрос. На нашем форуме ничего не нашел, потому, извините, запостил здесь.
Сталкивался кто с подобным? Проблему, вроде как, пофиксили втихаря, но недоверие осталось.
PS: 7008 не предлагать в качестве альтернативы. 😃 Сам чувствую, что придется переплатить за ненужные мне порты.
У меня стоит 7003SB на вертолете с Ikon, полет нормальный
Давно приобретен приемник? Есть у него желтая точка между усами?
И, извините, ни как не хотел обидеть
Да ладно, проехали. 😃
Наверное около года назад, желтая точка есть.
посты смотрю от 13-го года, надеюсь исправили
С точкой - пофиксенная версия. Надеюсь на Фасте других нет, но лучше их спросить, что и сделаю.
посты смотрю от 13-го года, надеюсь исправили
Последние посты - этого года. Тоже надеюсь, но стремно. Это надо так облажаться: делитель не сделать на выходе. 😦
Я брал на башне
Кстати, 7008 приемник, например, не работает по sbus с фбл системой dji naza-h, a также с pixhawk с ранними прошивками. Это тоже известная проблема, которая решалась прошивками с поддержкой сбас сигнала 7008 футабьево приемника.
Хотя 6208 по сбас работает с ними без проблем.
Загадочные для меня вещи происходят.
Силовое питание на вертолете - 12s (6s x 2). Было лень снимать регуль и подпаивать к нему External voltage cable, идущий от приемника 7008, решил просто подоткнуть его к балансировочному разъему одной из батарей. Включаю борт, после коннекта с аппой подтыкаю проводок к балансировочному разъему … тишина. Почему? Подключаю силовой минусовой провод к регулю и обана: на аппе появляется напряжение силовой батареи, но 50v! Как так-то? Я же подключился к участку цепи, на котором 25v.
В чудеса не верю
Как организовано подключение? Есть фото?
Сам не верю. Что ж я непонятного написал в подключении? Вот картинка:
Написано понятно
Думал - может балагсировочный формата TP
Да чего сложного измерить общее напряжение батареи на балансировочном разъёме. Сложнее понять что происходит с телеметрией.
Думаю всё дело в минусе
Воткни свою конструкцию во вторую батарейку и скорее всего будет 22,2
Юр, думал об этом, попробую. Непонятно при чем тут регуль с его минусом. Думаю хитрость в том, что регуль соединён с ФБЛ двумя проводами: сигнала RPM и сигнала газа. Вот общий минус и чудит. С другой стороны даже неплохо: подоткнулся к одной батарее, а видишь две. 😃
Не хочется мне снимать регуль, отрывать радиатор на термоинтерфейсе и подпаиваться ко входу, там провода AWG10. Может сделать надрезы изоляции и туда впихнуть сигнальный провод. На другом верте у меня Контрон, там вообще без вариантов, не курочить же этот кирпичик, чтобы добраться до места пайки.
Проверил.
При подключении к другой батарее показывает напряжение 6s. Пока минуса на регуле нет - показаний нет. Чудны дела твои.
А ещё у меня не переключается экран из Home в Telemetry коротким нажатием на левую кнопку. Остальные функции обеих кнопок работают исправно. У меня у одного так?
Может предохранитель шнурка битый? Или где еще обрыв
А появился общий минус - вот и заработало
Причем, судя по всему, плюс ты взял крайний в сборке - потому и 50в
PS
Я обычно в разъем впаиваю и обвиваю вокруг провода- нафига лезть в рабочий регуль
Надрезами тоже делал - разъем не разборный, а перепаивать лень было
Разъёмы видел какие, там не подпаяешься. Или надрезы или оставить, как есть.
Предохранитель говоришь. Пошёл прозванивать.
не переключается экран из Home в Telemetry
В fasstest 12ch экрана телеметрии нет
Звонится предохранитель. Можно было не бегать, если вспомнить, что он стоит в красном проводе. 😃 Был бы оборван - вообще бы ничего не видно было.
В fasstest 12ch экрана телеметрии нет
Спасибо! Я действительно в 12ch забиндился, т.к. никаких датчиков нет и SBus2 не задействован.
Думаю прикупить датчик тока, но сомневаюсь не сработает ли он, как предохранитель, если выйдет из строя.
А Юра то был прав: минусовой провод где-то внутри оборван.😠 Купил эту соплю только из-за идиотского разъемчика, хорошо, что не за 18 бачей на Башне.
Предохранитель надо в минус ставить