Помощь начинающему
Есть ли у кого какие советы, может ещё какой вариант подешевле гирика “кварк” рассмотреть???
Во-первых, гироскоп можно брать “на вырост”, в отличии от тушки, которая все равно убъется за время обучения 😃 Но если подешевле, то можно вот такой: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Говорят, очень достойный гироскоп за свою цену.
А вот ещё какой увидел Futaba GY520 Gyro. Кварки сейчас бекорде. Фатубу можно как альтернативу рассмотреть кварку??? Еще интересует чтоб легче настраивать было, а то и так голова кругом пока читаю предварительно про настройки разные:😃
Футаба - это имя! Даже не знаю, лучше она Спартана или чуть хуже, но во первых это “чуть” вы в лучшем случае через пару лет сможете осознать, во вторых надежность - тоже от имени. Ну и конечно если уж брать гироскоп Футаба, то ИМХО и серву стоит брать Футаба 9257 к нему.
Да сегодня в наш московский магазин зашёл такая связка гирика и сервы около 10 000 стоит я в шоке
Так не покупайте там, покупайте в Китае 😃 200 баксов с доставкой…
Здравствуйте всем!!! Прилетел наконец мой ALZRK 450 Pro. Из приятного это его оформление и коробочка, а вот минусов пока что тоже не мало. 1) Инструкция один в один как у тирекса (по картинкам)-это даже хорошо, но вот пакетики с номерами, где что лежит, они то пронумеровали непонятно зачем. В инструкциии это мемент почему то убран. 2) Нет винтов крепления серв к раме вертолёта. 3) Шаровые винты которые должны крепиться к качалке сервы заменены саморезами, тоесть они без гайки и с крупной резьбой, хотя по инструкции там виты фиксируються ссзади качалки гайкой. 4) Набор отверток который у меня был подошёл наполовину (ихние в комплекте шестигр. тоже), тоесть часть винтов откручиваеться часть проворачиваеться. И что самое интересное один откручиваеться винт, а другой семетричный ему проворачиваеться. неужели брак или дело все-таки в отвёртках??? Подскажите где можно дукупить в Москве винты крепления серв к раме, шаровые винты на качалки серв и отвертки, и какие по размеру они вообще нужны тогда, а то таких не в каждом магазине то встретишь???
часть винтов откручиваеться часть проворачиваеться
Насколько я наслышан, к сожалению в комплекте идут болты частично под метрические шестигранники, частично под дюймовые. Дюймовые чуть больше.
шаровые винты на качалки серв
Саморезы тоже неплохо держат, особенно если их еще и на циакрин посадить.
отвертки, и какие по размеру они вообще нужны
- шестигранники 1.5 мм (как можно более качественный) - 2 шт, 2 мм, 2.5 мм
- звездочка Т5
- крестовые отвертки Philips PH00 (самая качественная, какую только найдете), PH1
По поводу дюймовых шестигранников кто-то говорил, что один из используемых размеров - 1/16 дюйма (1.58 мм). И, наверное, 1/12 дюйма (2.11 мм). Кажется, Andy08 говорил об том.
Качественные шестигранники, по отзывам, вот этот и вот этот. Сам не пробовал, только заказал, еще не пришли.
пакетики с номерами, где что лежит, они то пронумеровали непонятно зачем
Тут был уже до сбоя сервера ответ - это для того, чтобы знать что заказывать 😃
А на счёт винтов которыё сервомашинки крепят к раме (м2+6мм) набор можно в Пилотаже купить??? Скинте ссылочку если не трудно какой набор лучше взять?
Помогите с винтами не могу разобраться у меня просто в комплекте 2 винта М2-6мм, которые должны сервомашинки крепить к блокам подшибников на 450 pro, не пойму может в комплекте серв придут какие винты??? подскажите какой набор подойдёт www.rcrotor.ru/catalog/1020/3838/167465 ИЛИ www.rcrotor.ru/catalog/1020/3838/10613 (не реклама не могу разобраться) Какие то диффицитные болты((( не из заграницы же их заказывать и ждать???(((
Во вроде нашел www.xmodels.ru/catalog/52/4096/ (не реклама)
В комплекте с сервами как правило идут саморезы. Живёте не в тундре, неужели в Москве нельзя найти потходящие винты? Обязательно Align болты нужны? Так они хуже чем вы найдёте у себя.
Мужики сори за мой тупизм, ситуация такая, сейчас иду с работы в магазин за подшипниками, хочу на вале основного ротора поменять, родные как х-- в стакане с новья, ток проблема тушка дома, размеры не записал, узнать не получится, у меня тушка HK-450TT PRO 3D Torque-Tube Helicopter Kit (Align T-Rex Compat.) какие размером там подшипники 11x4.98x4.96mm или 11x5x5mm и найду ли я такие.
какие размером там подшипники
Подшипник
Ф5хФ11Х5мм
Да вы правы я все все нашёл спасибо всем. Просто начинаешь в магазине спрашивать по параметрам винты, говорят " мне это не о чём не говорит ищите сами" и дают кучу винтов, где ничего не оказываеться.
Ребят: первые вопросы по сборке:
1). Желтое колечко на основном валу, сверху большой шестерни, какой стороной ставить, вроде у него не одинаковые стороны???
2). Чтобы основной вал не люфтил ( вверх вниз не ходил), шайбы на верхний блок подшибников устанавливать или на это желтенькое колечко???
3). На регуляторе(ESC) у меня на проводах колечко. Слышал можно по нему для удобства ударить молоточком так ли это??? (аппа у меня 2.4 гц)
Извените если не так выразился или слишком тупые вопросы.
- Как по мне так стороны абсолютно одинаковые.
- У меня нигде шайбы не стоят, просто сверху этим типа грузиком прижал как нужно и все. Нигде не люфтит.
- ХЗ.
На регуляторе(ESC) у меня на проводах колечко
У вас в регуле стоит импульсный БЕК. Для гашения помех от импульсов и стоит ферритовое кольцо. Я бы молоточком не стал, защита от помех еще ни кому не навредила.
А скажите это колечко на какой имено провод вешать?
А скажите это колечко на какой имено провод вешать?
Выход с ВЕС, питание на приёмник.Щас уже в основном идёт аппаратура 2.4гГц, так что ставить это кольцо особо нет смысла.
Ребят вопрос нубский конечно, но попробую, собрал тушку 450 но чего то по балансировке есть подозрения, ведь хвостовой ротор так как он не по центру, а вынесен на два сантиметра влево от центра балки, по идее будет пытаться перехилить своим весом верт на левую сторону если смотреть с морды, по крайней мере снятая балка с ХР в руках тянет в лево, стоит ли балансировать, то есть повесить к примеру регуль на правую сторону как раз получается четкая развесовка.
по идее будет пытаться перехилить своим весом верт на левую сторону если смотреть с морды
А он у вас ещо и тянуть будет в право если смотреть с морды, а висеть будет с наклоном в лево опять таки если смотреть с морды.А по существу балансировку смотрите в основном хвост-нос.
хвостовой ротор …, по идее будет пытаться перехилить своим весом верт на левую сторону если смотреть с морды
У него слишком малый вес, что бы оказать хоть какое-то заметное влияние 😃
Да я знаю что не заметно, думал может кто думал об этом, и чето пытался сделать, погода все равно хреновая а руки чешутся. Нос -хвост от балансировал, думаю и боковой баланс сделать. Кстати искал подшипники на основной ротор ф5хф11х5мм так как родные не вызывают доверия метал сырой, так шиш нашел чего, ф5хф10х5мм такие есть савдеповские еще USSR, может гужон поставить. Заказывать тоже боязно можно на ерунду попасть