Первый вертолет в жизни, есть вопросы
Спрошу тут.
Во всех руководствах (включая от Алексея Жукова) отчетливо видно, что передние сервы (элероны/шаг) ставятся ушами наружу рамы, т.е они просто попкой вставляются в окно рамы. На сервах HXT900 и MG90S при этом линки на тарелку АП встают несколько непараллельно раме.
Сегодня попробовал упихать сервы ушами внутрь рамы (какие-то springrc sm-2213m) - легко влезли, и линки встали практически параллельно. Прогоны на привязанном к табуретке вертолете и подлеты в комнате (ну насколько там может полный чайник подлетать в закутке 2х3м) (надеты зимний комбез и маска для турбинки, выдерживающая пулю из пневматики) вроде никаких отрицательных последтвий не выявили, в плюсах - эстетичнее выглядит 😉 и ендпойнты околонулевые.
Можно ли оставить так, или есть какие-то подводные камни, про которые знают опытные товарищи?
В аттачах - картинка из известного мануала и фотка моего франкенштайна.
Никаких подводных камней, многие - именно так и ставят. Но на мой взгляд - это для эстЭтов. Ремонт - усложняется в разы, а если вы в школе хорошо учили тригонометрию, то поймете что “домиковость” линков никаких особых недостатков не несет.
ИМХО лучше купить прошную тарелку (она и по качеству на 3 головы лучше), фирмы АЛЗРЦ и поиметь те же прямые линки, но без вышеописанного гемороя с установкой.
Блин я расстроился, верт уже почти собран, а тут с аппой проблемы. Учитывая, то что сам я вряд ли смогу поменять этот резюк, только если с чьей-то помощью. Может стоит попробовать Hobbyking-у предъявить по поводу бракованной аппы, сегодня кстати 43 день с момента оплаты Paypal. Что посоветуете?
Меня смущает не домиковость как таковая, а разная длина длинных катетов при равных коротких, и соотв-но разные углы установки линков, и разный выгиб качалок…
За наводку на тарелку спасибо, сейчас у меня стоит пластмассовый комплект “на убой”, родной коптеровский отлеживается.
Я так понимаю, вот эти пластиковые лопастя - они для многолопастных голов, и они жесткие, а мне на учебные полеты лучше вот такие деревяшки везти?
Правильно понимаете, это именно для копий. Деревяшки наверное пойдут, а чего нет, для учебных то полетов? Самое главное - чрезмерными оборотами мотора не увлекайтесь, и все будет нормально.
Благодаря, сообщениюот форумчанина JoniM
Смотри на резистор, в переди через пластик есть железяка(стопор) есть выемка(в пластике), зажимаешь ее узкогубцами(железяку) и тянешь вверх, вытаскиваешь. Подталкиваешь со сторноы стика ресистор отверткой(или как удобнее, смотри корпус резистора не сломай), винемаешь его из всего мехонизма вместе с платкой в которую он впаян. Резистор состои из 2-х частей(условно). Одна держится за другую 3-мя ножками. Перед тем как их разгинать сделай метку маркером, чтоб не перевернуть его не нароком. Отгинаешь окуратно 2 ноги, 3-ю можешь не трогать. И раздваиваешь резистор. Одна часть с лапками, можешь их немного(чуть-чуть) выгнать еще наружу. На другой части, есть 2 дорожки черные. Вот их и надо протиреть спиртом(окуратно, сильно не три). Сабираешь все обратно и смотришь на монитор.
Удалось решить проблему описанною мной выше, со скачками при движении стика. Теперь слава богу все пока работает нормально.
Фухх, прямо настроение поднялось 😃
Фухх, прямо настроение поднялось
поздравляем!!!
А вот еще один промежуточный вопрос:
В каком месте и как крепить приемник, который идет с Турниджи?
Что-то он большеват, чтобы запихивать внутрь тушки HK-450Pro. Кто как вообще его крепит?
У меня он встал внутрь тушки боком под главную шестерню.
Вот фото компоновки:
внутрь тушки боком под главную шестерню.
На всякий случай ещё раз скажу: при падении на ротор, что иногда бывает на вертолётах, основной вал может пролететь внутрь круша всё на своём пути. Имел за время своих полётов 2 таких краша, когда вал вылезал между лыж из нижней площадки рамы. Никогда ничего не ставлю под основным валом, если есть возможность переставить приёмник в другое место, то рекомендую это сделать сразу т.к. он не самая дешёвая деталь вертолёта.
С такими крашами ему нигде не выжить. С той же вероятностью можно уронить вертолет так, что пострадает любая другая его часть, в которую будет установлен приемник 😃 А переставить его можно только наружу, где он врядли будет более защищен.
Да и по стоимости… Пока что это одна достаточно дешевая часть стоимостью $9.
Сегодня пришла посылка от DealExtreme с тренировочными шасси и USB шнурком из инструкции Александра1, с момента оплаты заказа прошло 1,5 месяца.
Так вот собственно сам собой встал вопрос о подсоединении к компу и началу тренировочных полетов в симуляторе. Cкачал я и FMS и HeliSimRC из бесплатного, установил все, подключил USB-шнурок к тренировочному разъему в выключенном состоянии. Но что-то никакой реакции, т.е. внутри симулятора аппа как джойстик не видится. В Windows7 в Диспетчере устройств появляется новое устройство в виде “HID-совместимый игровой контроллер”. Что-то я весь вечер искал-искал не нашел ничего путного о том:
Как подключить аппу Turnigy к компу через этот USB шнур?
Может кто-то уже прошел через это и знает, что надо настроить или знает где есть подходящее описание. Заранее спасибо.
t6sim
t6sim
очень лаконичный ответ.
А чуть развернутей можно? 😃
Попробуйте в поиск забить эту лаконичность 😃
Попробуйте в поиск забить эту лаконичность
Хорошая идея! 😃
Так ну эту программку я нашел, а нужно ли я тут слышал выдергивать питание от ВЧ части или и без этого будет работать?
Там не питание надо выдергивать, насколько я помню, а резистор впаивать в разрыв сигнала. Или вытаскивать весь ВЧ-модуль из аппы.
вытаскивать весь ВЧ-модуль из аппы
А ВЧ модуль это такой “коробок” на котором кнопочка BIND? Или это внутри корпуса находится?
А ВЧ модуль это такой “коробок” на котором кнопочка BIND?
да
Обнаружил, что бабочка сильно зависит от порядка уставовки лопастей на голову. Т.е. если после вывода бабочки в ноль поменять лопасти местами - будет 8мм. Голова - пластик HK, валы прокатаны по стеклу и сочтены ровными (основной вал поставлен новый), лопасти отбалансированы. Голова ранее пережила пару незначительных крашей (на посадке при оборотах ОР меньше рабочих).
Такое допускается или бабочка не должна меняться от перестановки лопастей?