Search in topic
Tarot 450Pro V2

Правильно заданный вопрос, половина ответа.😃

Вот с этим полностью согласен.

Но бывает не просто сходу оформить мысль.
Сейчас стоит кривая с максимальным значением 100%. При использовании гувернера ставят полку примерно 80—90%. Короче, если на пальцах, обучать надо на «галочке» или уже на «полке». Ведь в первом и втором случаях передатчик будет подавать на регуль разные значения. Верно я понимаю? Извините, если чего не понимаю. Спасибо.
Рs. Все, кажется дошло. Обучать на макс значениях кривой, а полку, соответственно требуемым оборотам, уже подбирать потом. Спасибо.

oliver37:

Короче, если на пальцах, обучать надо на «галочке» или уже на «полке».

Полочки, галочки…
Читаю и в половине не отдупляюсь!
Где взять справочник по вашим терминам чтобы быть на одной волне?
Бывает пытаешся с чем-то разобраться , читаешь и вдруг начинают сыпаться “жаргоны”, и всё хана! Каша в голове!

Извените! Я только начинаю вникать в вертолётное хобби.

Так на форуме всего навалом. Можно отсюда начать. rcopen.com/forum/f58/topic147732
или тут rcopen.com/blogs/45390/21044

Дмитрий, “разговорника” , к сожалению, нет:) Постараюсь пояснить. Кривая газа может иметь форму “полочки” или “галочки”. Кривые ГАЗА представляете в аппе (пульте)? Вот на фото “галочка”. Газ примерно 80% в середине и доходит до 100% по краям. Это для режима IDLE. В положении стика вниз (шаг минимум) газ 100%, при движении стика к середине (шаг идет к нулевому") газ идит к 80%. Аналогично при движении стика вверх. Это сделано потому, что при увеличении угла атаки лопастей в ту или иную сторону нагрузка на мотор увеличивается. Кривая ГАЗА в форме “галочки” добавляет газа для компенсации увеличения нагрузки. Кривая “полочка” равномерно на уровне , скажем 80%. Это задание для регулятора с гувернером. Гувернер сам поддержит заданные обороты при увеличении нагрузки. Ну уж как смог - попытался пояснить:)

Ну, раз уж ветку потревожил, тогда ещё вопрос позвольте. Имеется программка тахометр под андроид. Как замерить обороты без лопастей, вроде понятно. Но боюсь замер без нагрузки будет не совсем корректным. А вот как можно сделать замер оборотов с лопастями, смутно себе представляю. Если стик газа будет в максимум, а в другой руке смартфон, верт же нафиг в стратосферу улетит! Единственным решением вижу на время замера выставить кривую шага в ноль во всём диапазоне. Правильно мыслю? Спасибо.

oliver37:

Ну, раз уж ветку потревожил, тогда ещё вопрос позвольте. Имеется программка тахометр под андроид. Как замерить обороты без лопастей, вроде понятно. Но боюсь замер без нагрузки будет не совсем корректным. А вот как можно сделать замер оборотов с лопастями, смутно себе представляю. Если стик газа будет в максимум, а в другой руке смартфон, верт же нафиг в стратосферу улетит! Единственным решением вижу на время замера выставить кривую шага в ноль во всём диапазоне. Правильно мыслю? Спасибо.

Таки да! И я еще, на всякий случай, закрепил-бы вертолет за шасси, чтоб не накренился в случае чего.

oliver37:

Ну, раз уж ветку потревожил, тогда ещё вопрос позвольте. Имеется программка тахометр под андроид. Как замерить обороты без лопастей, вроде понятно. Но боюсь замер без нагрузки будет не совсем корректным. А вот как можно сделать замер оборотов с лопастями, смутно себе представляю. Если стик газа будет в максимум, а в другой руке смартфон, верт же нафиг в стратосферу улетит! Единственным решением вижу на время замера выставить кривую шага в ноль во всём диапазоне. Правильно мыслю? Спасибо.

Только не забудьте сделать кривую шага в ноль не только в полётом режиме, но и в холде.

AlexeyUP:

Дмитрий, “разговорника” , к сожалению, нет:) Постараюсь пояснить. Кривая газа может иметь форму “полочки” или “галочки”. Кривые ГАЗА представляете в аппе (пульте)? Вот на фото “галочка”. Газ примерно 80% в середине и доходит до 100% по краям. Это для режима IDLE. В положении стика вниз (шаг минимум) газ 100%, при движении стика к середине (шаг идет к нулевому") газ идит к 80%. Аналогично при движении стика вверх. Это сделано потому, что при увеличении угла атаки лопастей в ту или иную сторону нагрузка на мотор увеличивается. Кривая ГАЗА в форме “галочки” добавляет газа для компенсации увеличения нагрузки. Кривая “полочка” равномерно на уровне , скажем 80%. Это задание для регулятора с гувернером. Гувернер сам поддержит заданные обороты при увеличении нагрузки. Ну уж как смог - попытался пояснить:)

Спасибо большое!
Про кривые газа мне всё ясно.
Я не мог понять, что такое Полочка и галочка. Теперь всё ясно.
Спасибо!

Всем добрый день,
хочу в 450ПРО установить Hobbywing Platinum PRO 40A ESC…классически под аккумулятор он не становится
поделитесь опытом (местом установки)…желательно с фото (можно в личку, можно ссылки)
Спасибо

Так в инструкции к ПРО указаны два места. Либо под акк, либо сбоку.

Мы ж в этой жизни не все по инструкции делаем…
Сбоку прикрепить - нет проблем…, но хочется вовнутрь, а просто под акк этот регуль (Hobbywing Platinum PRO 40A) не становиться, вот и прошу - поделитесь опытом.

FedorVG:

под аккумулятор он не становится

Становится. Но надо поставить металлоапгрейд:arot 450 PRO V2 Metal Battery Mounting Plate TL2425-02 и Tarot 450 PRO Metal Canopy Bottom Mount TL2426. ESC приклеивается двусторонним скотчем на боковинку рамы проводами для мотора вперед. Провода для батареи выводятся в вырез другой боковины.