E-flite Blade mCX2 - возвращение легендарного соосника
авно кстати такой хочу собрать на досуге, деталей хватает…-)
А чего тебе не хватает-то? Может у меня завалялось - когда-то этих S300 штук 10 было.
О, коллега подтянулся на запах жареной баранины…-) Щаз отпишу в личку…-))
Ну у Амоксов можно канопку, шасси, балку с ХР от S300 прикупить и будет Вам счастье.
Как раз составляю заказ там…
Подскажите, какой нынче беспошлинный порог по сумме на посылку в месяц?
Подскажите, какой нынче беспошлинный порог по сумме на посылку в месяц?
1000 ЕВРО по совокупности всех посылок за календарный месяц.
И не более 31 кг. 😉
1000 ЕВРО по совокупности всех посылок за календарный месяц.
И не более 31 кг. 😉
Ну, в сумму и вес я вполне укладываюсь 😃
А кто покупал уже на Амоксе, скажите, какой способ оплаты самый простой?
И что за способ PlugnPay (карты VISA/MASTERCARD)?
У меня имеетмя международная карта мастеркард сбербанк…
А кто покупал уже на Амоксе, скажите, какой способ оплаты самый простой?
Простой и удобный создать аккаунт PayPal и платить через негоl. Практически все магазины используют эту систему оплаты.
Простой и удобный создать аккаунт PayPal и платить через негоl. Практически все магазины используют эту систему оплаты.
Да, для этого хобби в будущем очень пригодится наличие счета PayPal. И свою карту продавцу светить не надо, и некоторые торгаши (особенно на еВау) вообще кроме PayPal других способов оплаты не принимают.
Спасибо всем!
Заказал сегодня следующий верт на вырост и пульт DX8 совсем на вырост 😃
И конечно симм, а то на ремонте разорюсь 😁
p.s.
Кстати, отломал вчера балансир…пытался клеить, но безуспешно…не держит…
Так что несколько недель мецик отдохнет от меня))
Заказал в США валы, лопостей, балансиров и акков кучку…
От падений совсем растрескался хвост (стоковый фюзеляж). Циакрин и скотч уже не помогают.
Какие есть варианты замены фюзеляжа, кроме стокового? Тут писали, что с ефлайтовской “альтернативной” хвостовой балкой верт летает нестабильно. Может есть другие фюзеляжики, которые подходят по размеру и весу?
с ефлайтовской “альтернативной” хвостовой балкой верт летает нестабильно
У меня с такой балкой оно летает мегастабильно, если не закреплять жестко идущий в комплекте грузик.
Ну вот сбылась мечта идиота 😁 и я стал владельцем mcx2. Это мой перый верт и, надеюсь, не последний. Как оказалось, я весьма криворук, даже висеть нормально толком не получается.
Собственно вопрос, какой аккумулятор должен быть в комплекте, вроде 120? У меня оказался 150 mAh вот такой EFLB1501S25, с сине-желто-зеленой наклейкой. Это нормально?
Собственно вопрос, какой аккумулятор должен быть в комплекте, вроде 120? У меня оказался 150 mAh вот такой EFLB1501S25, с сине-желто-зеленой наклейкой. Это нормально?
А где брали?
Родной - это 120mAh EFLB1201S.
На 150 тоже пойдет, но он длиннее, так что не задвигай его до конца, иначе он будет мешать работе серв.
Висеть оно должно само, попробуй оттримировать для начала.
Нормально, сам летаю на 160 mah. Хотя 120 самое то. Главное делать перерывы в полетах. Были случаи перегрева двигателей и как следствие вело раму.
Добрый вечер.
Сделал себе для mCX2 запасную канопу из пластиковой обложки длядокументов толщиной 0,4мм. Развертку взял из темы про mCPx, по-моему Саша (CyIIIka) выкладывал. Только уменьшил масштаб. Конечноугловатая получается, но прочная. Покрасил тем, что было под рукой. Вес 2.2 г. Стоковая - 1.9г.Канопа на mSRx – 2.4г.На mSRx подходит, только уши желательно бы удлинить. Можно склеить из картонаили с текстурой из плотной фотобумаги.
Брал на амоксе, на акуме колечко-ограничитель было, чтоб в сервы не упирался.
Оттримировать пробую, но все равно ползет он куда-то. Вот одновременно смотреть, чтобы не дополз до плазмы, корректировать поворот вокруг оси по мере просадки акка и при этом удержать высоту для меня пока сложновато. Буду тренироваться 😃
Кстати, писали время полета 8 мин. У меня столько на 150mAh аккумуляторе летает, есть еще Thunder Power THP1251SL25UM на этом минут 6. Смущает меня это как-то. Или нормально?
Были случаи перегрева двигателей и как следствие вело раму.
Мне кажется это не нормально, я иногда летаю по 2-3 160mah акка подряд с перерывами секунд по 30-40 и движки чуть теплые.
Thunder Power THP1251SL25UM на этом минут 6
Судя по маркировке оно 125mah, думаю в самый раз.
Оттримировать пробую, но все равно ползет он куда-то.
Прям при максимальных значениях триммеров все еще ползет?
Эти акки в анонсах появились полгода назад, но везде были глухо в бэкордерах.
Я впервые такой акк живьем увидел неделю назад. По случаю попал, вместе с ремонтным мСХ2 из Штатов. Поскольку других акков с вертом не пришло, возможно что теперь так комплектуют мСХ2 штатно.
Забрал себе и стал юзать на mSRx. Отличный акк. Очень хорошо держит и долго отдает. По впечатлению - не хуже нового Xtreme 150mah. Ну и на две головы лучше всяких Турниг 160. При том что попал ко мне он не идеально новым.
На мСХ2 будьте с ним осторожны, делайте паузы между полетами!
Vertu, да он самый. Значит хорошая вещь? А Thunder Power как считаются, хорошие? Или потом другие брать?
Тьфу-тьфу, вроде делаю успехи, получилось полетать хвостом к себе квадратиком по комнате. 😒 Когда я это попытался сделать позавчера, зачем-то оказался у самого потолка и встретился роторами со стеной. Затем отрикошетил по диагонали в противоположный угол. Встал, отряхнулся и полетели дальше. Хороший воробушек.
Ну вот, отлетались 😦
Если честно, мне сразу не понравился нижний ротор. Вращался он похуже, но встречал отзывы, что у многих также. Ну а сравнить мне не с чем. Но вот отлетал сейчас акум нормально, сажусь и нижний ротор останавливается с каким-то хрустом. Даю газу, раскручивается не сразу, и звук какой-то подозрительный. Пробую покрутить пальцем, а он не крутится. Разобрал, мотор снял, вроде крутиться свободно вхолостую, ротор пальцем без мотора тоже легко крутится. Ставлю мотор на место, пробую с усилием покрутить - шестерни щелкают зубьями и пробуксовывают. Пробую нажать на мотор, как бы прижать его к шестерне, вроде лучше становится. Похоже словил кривую раму? Хотя без перерыва больше акка (8 мин) не летал.
Ну вот, отлетались
Если честно, мне сразу не понравился нижний ротор. Вращался он похуже, но встречал отзывы, что у многих также. Ну а сравнить мне не с чем. Но вот отлетал сейчас акум нормально, сажусь и нижний ротор останавливается с каким-то хрустом. Даю газу, раскручивается не сразу, и звук какой-то подозрительный. Пробую покрутить пальцем, а он не крутится. Разобрал, мотор снял, вроде крутиться свободно вхолостую, ротор пальцем без мотора тоже легко крутится. Ставлю мотор на место, пробую с усилием покрутить - шестерни щелкают зубьями и пробуксовывают. Пробую нажать на мотор, как бы прижать его к шестерне, вроде лучше становится. Похоже словил кривую раму? Хотя без перерыва больше акка (8 мин) не летал.
А это у Вас рама от перегрева деформировалась - пиньен с шестерней неправильно зацепляются. Приговор - новая рама 😦
По-моему еще и новый движок, ну не должно оно так греться.
Не знаю конечно, может мне просто очень повезло с движками…
Ну вот, отлетались
А у вас хвост стоковый или как?
Со стоковым хвостом кабина частично закрывает движкам доступ воздуха от винтов, может в этом дело. Я сразу ее выкинул, еще и огоньки эти…