Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
что это за мотор такой, я тоже хочу)
Я, когда освою управление, тоже приобрету ))
мотор вот такой (не реклама!) www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=22394723&po…
что это за мотор такой, я тоже хочу)
Я чего то не понял видео и мотором, это что шутка такая что ли. Ветер 20 миль в час, это меньше полуметра в секунду. Чем тут восхищаться, то? Верт болтается как Г в проруби, у меня MINI CP и при большем ветре лучше управляется. 😃
Это почти 9 метров в секунду, вообще-то. 5 баллов по Бофорту.
дело не в скорости а в мощщщще!
дело не в скорости а в мощщщще!
Так и я про нее родимую, причем тут скорость? Не увидел на видео что бы вертолет как то особо справлялся с ветром, болтается туда сюда.
Одна миля = 1609м делим на 3600 сек. = 0.4 м/с
… и умножаем на 20. В итоге получаем 9 м/с , что не так уж и мало.😉
и умножаем на 20.
Ааааа, сори слона то я и не приметил. Сижу с воспалением уха, голова плохо соображает… 😵
отлетал 4 акка, красота)))
Подскажите пожалуйста есть ли в природе метал апгрейд автомата перекоса на эту модель, как-то картинку видел, но в продаже найти не могу. Ещё подскажите что вместе с вертом из запчастей брать, так сказать самое ломающиеся?
подскажите что вместе с вертом из запчастей брать, так сказать самое ломающиеся?
комплекта3+ шестерней привода хвоста, можно одну шаську, одну канопу, пару и более хвостовых балок, набор линков, это минимум а далее на усмотрение)))
шестеренок, ИМХО, можно - 10
шестерня вала ОР - 2
рем комплект сервы - 5
если нет опыта полетов на СР, тогда ОБЯЗАТЕЛЬНО тренировочные шасси.
только надо иметь в виду, их придется немного колхозить так как на шасси D02S они просто так не ставятся, надо будет резинкой крепить.
Подскажите пожалуйста есть ли в природе метал апгрейд автомата перекоса на эту модель
Пока что не существует, апгрейдами для Валкеры занимаются две конторы microheli и Xtreme, и пока что на Эску металл апгрейдов головы и тарелки они не выпустили.
шестерня вала ОР
хм, ни разу не ломал так 2 новых и лежат)
шестеренок, ИМХО, можно - 10
согласен, я и написал от 3 то есть 3 минимум, если жаба не душит то да 10 комплектов в аккурат
тогда ОБЯЗАТЕЛЬНО тренировочные шасси
тут не соглашусь, где то вычитал что привыкать сразу надо без треников и начинал тоже без них, если только кто начинает на 450-ке то может быть стоит и то СИМ и вперед ИМХО
и пока что на Эску металл апгрейдов головы и тарелки они не выпустили.
вот что что а металлическую тарелку я бы взял)
стоп, а разве это не наша тарелка АП www.microheli.com/store/product_info.php/…/197
стоп, а разве это не наша тарелка АП
Это для предыдущей 120ки, у нее же вал ОР тоньше, и эта тарелка на него не встанет.
и на много тоньше?
Вроде на пол миллиметра, у старой 2мм а у новой 2.5мм
так токарь расточит отверстие до 2,5)
есть идеи чем можно шарик на хвостовую серву приклеить?, цианакрилат вроде хреново клеит такой пластик
хм, ни разу не ломал так 2 новых и лежат)
я заменил уже 2, пока холдом не научился пользоваться.
при падении в траву, лопасти остановились, двигатель выгрыз 2 зуба на шестерне.
второй раз, при посадке, палка попала между зубом и пиньоном.
третий раз, не мог вынуть штифт, и просто разгрыз шестерню пассатижами (но это не считается)
да и передняя шестерня при смещении вала вперед не только сама заминается, но и заминает внутренние зубья на шестерне ОР.
тут не соглашусь,
я их снял на второй день, когда понял, что взлет/посадка проходит в горизонте.
а до того пару раз при посадке заваливал верт, если бы не треники, серв потерял бы больше ))
У меня вторая хвостовая серва стала дёргаться 😦, в том же месте, что и первая. Первую разбирал, там резистивная дорожка в том месте протёрлась насквозь. Вторую когда только поставил, было всё норм., потом стала подёргиваться в том месте оч. редко, но чем дальше, тем чаще. Что-то не радует перспектива каждый месяц сервы менять… Может, есть альтернатива от стороннего производителя?