Авиация в фотографиях
Там же смайлики 😉
Но в каждой шутке:
en.wikipedia.org/wiki/Assen_Jordanoff
…
He worked as an engineer for a number of companies, including Curtiss-Wright, Boeing, Lockheed, North American, Consolidated, Chance-Vought, Douglas and Piper, where he produced instruction books and manuals for famous airplanes such as the P-40 Warhawk, the P-38 Lightning, the B-25 Mitchell, the B-17 Flying Fortress, the B-24 Liberator, the B-29 Superfortress, and the Douglas DC-3.
…
Наскоко я тут начитал - en.wikipedia.org/wiki/Assen_Jordanoff - Йорданов работал и в Дугласе в качестве инженера, и в частности он написал РЛЭ по DC-3 😉. Но то, что он был его конструктором - некоторое преувеличение. (канешно, не все, что есть в вики - оно святая правда, но тут похоже на действительность)😃😒
американский авиаконструктор болгарского происхождения, под руководством которого были разработаны транспортный самолёт Douglas DC-3 и тяжёлый 4-моторный бомбардировщик В-29 «Суперфортресс».
В качестве руководителя созданного им конструкторского бюро “Джорданов Ейвиейшэн Корпорейшэн” - АС, А. Йорданов принимает участие в разработке многих самолетов различных фирм, обратившихся за услугами к АС. Следует отметить Локхийд П-38, Кэртис П-43, Дуглас ДЦ-3, Боинг Б-17, Боинг Б-29.
DC-3 был разработан на основе предыдущей машины Douglas DC-2. Первый полёт самолёт совершил 17 декабря 1935 года. Руководил постройкой опытного образца Артур Рэймонд.
как-то так… на трубе есть видео про него, надо найти…
С-47 в Красноярске
У меня дед (царствие ему небесное) всю войну пролетал на нем в тыл к партизанам, а потом на нем же себе “пинину” привез из Германии))
американский авиаконструктор болгарского происхождения, под руководством которого были разработаны транспортный самолёт Douglas DC-3 и тяжёлый 4-моторный бомбардировщик В-29 «Суперфортресс».
Arthur Emmons Raymond (March 24, 1899 in Boston Massachusetts – March 22, 1999 in Santa Monica, California) was an aeronautical engineer who led the team that designed the DC-3.
Raymond grew up in Pasadena, California, the son of the owner of a luxury hotel. He completed a B.A. at Harvard University, and a M.S.[1] in aeronautical engineering at MIT in 1921.
Raymond spent his entire career at the Douglas Aircraft Company. Beginning as a metal fitter, he rose to the rank of Chief Engineer, contributing to the design of all Douglas airliners from the DC-2 to the DC-8. During World War II, he helped managed the huge effort that produced tens of thousands of aircraft for that war.
Raymond is best known as the lead designer of the DC-3, "The Plane That Changed the World
Боится:
Это еще кто?
Это еще кто?
Интересная информация появилась в инете, ссылка www.rg.ru/2015/08/05/mig-site-anons.html
Ссылка на офф. сайт МАКС2015 www.aviasalon.com
На #МАКС2015 впервые в истории и без чехла широкой публике будет представлен самолет конструкторского бюро “МиГ”, прототип пятого поколения, самолет с непростой судьбой - “Изделие 1.44”, известный также как МФИ (Многофункциональный истребитель). Работы над ним начались раньше, чем над американским истребителем F-22. А первый публичный показ должен был состояться 20 лет назад - на авиасалоне МАКС 1995. Демонстрацию отменили всего за несколько часов до начала авиашоу. Вторая попытка продемонстрировать экспериментальный истребитель состоялась через два года на авиасалоне МАКС 1997. И опять самолет так и не был представлен посетителям. Впервые он поднялся в воздух 29 февраля 2000 года. И вот, спустя более 15 лет, он впервые предстанет перед зрителями!
Интересная информация появилась в инете
Любопытно конечно (с исторической точки зрения), но почему макет? Где летный экземпляр? Уничтожен вместе с документацией? И вообще, мне не ясна причина бравады тем, что просрали и прочие про… Смотрите что могли более 25 лет назад (чертежи выпущены в 1989)… Давайте еще сделаем несколько фанерных макетов загубленных проектов в ельцинскую эпоху? А их, как мы знаем множество.
Напоминает историю с макетом “Клипера”, дескать вот что могли бы создать если бы кое-кому не понадобились золотые толчки.
На лицо глубокий кризис. На МАКСе нечего показывать, каждый год одно и то же с небольшими вариациями. А приставка “космический” звучит уже как издевка. Спасибо хоть задел СССР не просрали еще полностью…
Скажете МАКС как пропаганда авиации среди молодежи? Это раз в 2 года то?!? Где-то еще проходят в России авиашоу? Во всем мире они проходят регулярно практически во всех крупных и не очень городах!
во всех крупных и не очень городах
жду фотки авиашоу из Шэньчжэня…
жду фотки авиашоу из Шэньчжэня…
В соседнем Джухай (в часе на пароме) каждый год авиасалон, так же там действующий авиаклуб.
Фотографий много, выкладывать сейчас не буду. Вот ссылка на одно из шоу:
Городок с населением менее 10 000 человек. Правда рядом Калгари, где население чуть более миллиона. Через неделю было шоу в Лесбридже, где проживает чуть более 100 000 человек… Там и шоу побольше и поинтереснее. А вообще летом почти каждый месяц авиашоу где-то поблизости можно найти.
Там и шоу побольше и поинтереснее.
Именно! А в России одно авиашоу раз в два года на всю страну!
Как думаете, экипаж выжил? Мне думается нет:
В соседнем Джухай
ишшо раз “жду фотки авиашоу из Шэньчжэня…”
А в России одно авиашоу раз в два года на всю страну!
Это по информации от тёщи?)
Любопытно конечно (с исторической точки зрения), но почему макет?
Макет ?
ишшо раз “жду фотки авиашоу из Шэньчжэня…”
Троллинг прошу оставить для других мест. Что сказать, то хотите этим?
Город Шэньчжэнь построен с 0 за 20 лет и продолжает бурно развиваться, погодите будет у тут авиашоу.
А сколько городов Россия построила за последние хотя бы 40 лет? (уж простите за оффтоп)
Что сказать, то хотите этим?
Хочу сказать, что вы врёте
тут
“Во всем мире они проходят регулярно практически во всех крупных и не очень городах!”
и тут
“А в России одно авиашоу раз в два года на всю страну!”
тролинг вас? очень надо, у вас же информация из первых рук!)))
зы - не забудьте помидорку прислать)))
Макет ?
Да верно, пишут “натуральный образец”. Похоже тот самый который в 2000г. совершил единственный (судя по всему) полет. Так что уже по сути музейный экспонат, что сути не меняет.
тут
“Во всем мире они проходят регулярно практически во всех крупных и не очень городах!”
И где я соврал? Я же не написал в каждом городе. Смысл моей фразы в том, что во всех цивилизованных странах любой желающий может как минимум раз в год посетить авиашоу.
и тут
“А в России одно авиашоу раз в два года на всю страну!”
Вы какие еще авиашоу имеете в виду? В Гелинджике? То и шоу то назвать трудно… Где еще? Или вы имеете в виду местечковые мироприятия на аэродромах? С пролетом Ми-8, парашютистами и Ан-2? Тогда да, существенная альтернатива МАКСу)))
Или вы имеете в виду слеты малой авиации? Лучше конечно чем ничего, но размах не тот…
saon.ru/forum/viewtopic.php?t=9717
И где я соврал?
да постоянно))) вот их свежего.
Про макет
Про авиашоу
Про во всех городах
…
надоело вас тыкать, вроде не мальчуган вы … но )))
существенная альтернатива МАКСу
Еще раз, покажите равное МАКСу авиашоу в Шэньчжэне, нет, нету - значит врун вы.
Я же не написал в каждом городе.
вы русский язык уже забыли, почитайте вдумчиво составленное вами предложение.
Или вы так реагируете на конструктивную критику? Вы наверное знаете, что со стороны видно лучше. И та волна “ура патриотизма”, которая захлестнула Россию очень хорошо заметна всем кто живет в других странах. В самой же России очень чувствительно относятся к критике, считают критикующих врагами или проплаченными как минимум.
Относительно темы спора, вы сравните авиашоу которые проводят в других странах, их уровень, размах, количество экспонатов, летную программу. И увидите, что сравнение далеко не в пользу России, страны которая по сути родоначальница авиации.
на конструктивную критику?
Я на конструктивную критику положительно реагирую, если она идет от участника, а если от “умников от готовенького” то зачем она нужна? Люди не сделавшие ничего, критикуют? смех да и только. Я так понял фоток равных МАКСу из Шэньчжэня не будет - тогда поздравляю вас совравши.
ЗЫ - для вас свежая фотка, конечно не авиа шоу, но в тему)))
Я так понял фоток равных МАКСу из Шэньчжэня не будет - тогда поздравляю вас совравши.
У вашего не умения вести спор есть название - балабол.
Ведь понимаете что я имею в виду и все равно гнете свое…
если она идет от участника
То есть недостатки, в данном случае авиашоу, могут быть видны только специалистам при теме? Отсутсвие достаточного количества мироприятий то же должны оценивать только сами участники мироприятий?
Все ваши возражения сводятся к одному - все то что не хорошо, то не правда. А все что “там”, то вражеское и идеологически вредное. “Крым наш и все такое…”
Все ваши возражения сводятся к одному
Все мои возражения сводятся или покажите фотки или вы врун, так доходчиво?
ЗЫ - не надо показывать свои буквы и штампы, просто от вас факты, более ничего, фактов нет? Врун!