Spartan Vortex VX1 Flybarless
А может, спасение?
Мне бы больше понравилось, если бы появилось сохранение настроек в файл.
Ага, я тоже увидел. Думал написать сюда, а потом думаю - нафиг. все равно все уже сидят на 3.72 и всех все устраивает.
Пусть даже ничего нового не будет, лишь бы не испортил. Версия 4ре - это ж юбилей.
Мне бы больше понравилось, если бы появилось сохранение настроек в файл.
его давно уже об этом просили,едва ли не после второго апгрейда-когда поняли что это жоп…,в смысле плохо
Периодически в second hand секции появляются вот такие объявы. Хороший шанс потестить хорошую фблку по хорошей цене ( не реклама, объявление - не мое )
Хороший шанс потестить хорошую фблку по хорошей цене
197 баксов за подержанный Эсприт - это “хороший шанс”?!😃
Вы меня конечно извините, но на Амэйне еще неделю назад Нано (новый, с гарантией) стоил 162$!
197 баксов за подержанный Эсприт - это “хороший шанс”?!
Он с датаподом. Датапод как бы тоже денюжек стоит.
Он с датаподом. Датапод как бы тоже денюжек стоит.
Да, Датапод учитываю, но все же это Б/У и Эсприт! Как-то не очень выгодное предложение на мой взгляд…
Черная пятница на носу - сейчас можно будет такие варианты найти!
Да, Датапод учитываю, но все же это Б/У и Эсприт!
ну, не знаю. Лично мне наплевать, если б/у и дешевле. Все - таки плата - это не хлеб 😃.
Давеча я купил б/у VX1 за примерно 130 евро. Поставил на 550ку. Каких - то особенностей поведения я не усмотрел. Зато Эсприт можно подключать к USB, а VX1 - нет.
В VX1 есть виброанализ. Ну…не знаю.
А по поводу ЧП - не знаю. Мне что - то надо было в прошлом году, я смотрел те позиции. Может, не там смотрел, но особо суперских скидок на то, что мне надо - не увидел.
Вышла M6 V4_00!
Пошел качать…
Вышла M6
Странный он всё-таки, этот Анжелос. Ну кто же в changelog пишет “Details coming soon”…
- Я так понимаю, что все данные будут сброшены, т.е. вертолет придется ПОЛНОСТЬЮ перенастраивать.
- Надо апдейтить все - датапод, датчик и т.п.
- Я скачал Spartan Studio - буду изучать 😃
апдейт:
изучил.
Пока не вижу особо ничего новго в установках. Соответственно, апдейтну датапод, и тогда посмотрю, что там есть.
Так сильно нового никто и не обещал, чай не айфон.
www.spartan-rc.com/products/vx1/…/history.txt
из интересного (но бесполезного):
* New sensor calibration mechanism. You can now power on the heli whilst holding it on
your hands. Calibration will commence when the Vortex detects no motion and will
restart each time it is moved.
Сделал апдейт.
New sensor calibration mechanism.
Это, как мне показалось, сделано как раз очень хорошо! Раньше ( в 3.6, которой я пользовался ) было так: если фблку шевелить - светодиод загорится красным - летать нежелательно ( но можно ). Сейчас можно втыкать батарейку, LED будет моргать пока не увидит стабильного положения. Увидит - загорится синим. Удобно.
Что еще сделано:
- добавлены кривые газа и питча ( так и неособо понял, зачем, правда, они есть для каждого полетного режима )
теперь при настройке своша, когда триммируются сервы, после триммирования он спрашивает, закончил ли я триммирование, и если нет - опять переходит на трим первой сервы. Удобно, но еще удобнее было бы сделать кнопку BACK как у людей. - убраны некоторые странные настройки типа настройки типа ротора - dfc, rigid и т.п., которые ничего ощутимого мной не давали.
- якобы, очень сильно улучшен алгоритм удержания хвоста - правда, непонятно, по сравнению с какой версией. Вместо этого добавлена установка количества лопастей в голове. Даже 5 есть 😃
Есть минимальные изменения в пунктах настроек - где - то убралось, где - то добавилось, где - то поменялся порядок. Где - то поменялись лимиты - в частности, в параметре min throttle гувернера раньше было 50%, теперь стало 60%. - теперь файлсейфы хранятся в фблке, там есть режим, позволяющий их запомнить.
ВАЖНО! при установке надо обязательно перебиндить сателлиты, иначе происходит полный бред.
Увы, но ни сохранения установок, ни системы спасения, ни чего - то еще мне обнаружить не удалось…
!!!АПДЕЙТ: пишут, что новый control loop хвоста - только в этой версии, 4.00!!!
Кстати, мне на почту пришло уведомление от FB, на котором фотка c маленьким Вортексом с надписью VX1p и разъёмами под нано сервы, как мелколётах. Так что теперь ещё и такой девайс будет. То ли он поторопился, то ли специально интригует, но с FB это сообщение удалено.
Ну Ваще-вааще.
А, кстати, в демо варианте Spartan Studio в меню выбора устройства оно фигурирует, забыл написать.
Лучше бы сохранение настроек сделал… Или исходники выложил. 😃
Вот что пишет Анджелос в ответ на вопрос че там намучено с хвостом:
Gone to great lengths to keep the original Spartan tail fell. The stick response should be the same but piro consistency a hold a lot better. It should also track better in backwards flight. The stops are a bit different. The stop algorithm has been adjusted to put less load on the tail drive. It should sound less aggressive during the stops.
Я так понимаю, что если лететь на большой скорости и крутить хвостом, он будет лучше поддерживать скорость пируэта, плюс алгоритм остановки хвоста сделан менее агрессивным. Хотя и в старой версии это вроде настраивалось. Хмм…
И полеты хвостом вперед, якобы, стали лучше. Хотя как раз к этому у меня претензий не было. Еще в другом месте он писал, что теперь хвост будет лучше реагировать на резкую работу коллективным шагом, если я правильно помню. К этому пункту у меня были небольшие ( совсем небольшие ) вопросы. Боюсь только, что хрен знает, когда удастся это протестировать - погода ожидается просто кошмарная…
Я думаю, что он загнал настройки по умолчанию на основе того, что накрутили юзеры в процессе доводки системы под себя. Теперь полетит еще быстрее, сразу из коробки.
PS: это не главное для тех, кто не забросил это дело на начальном этапе и уже давно накрутил до своих потребностей …
попытался облетать.
Инициализация при включении теперь действительно работает лучше! Раньше инициализация вертика в ветер была мУкой:
включаем, ждем - светодиод красный - опять выключать - включать - ждать. Теперь: включаем и ждем, светодиод будет моргать пока не инициализируется.
Насчет остального сказать с определенностью сложно - погода- просто мерзость - -3 и порывистый довольно сильный для 450ки ветер, находиться на улице очень некомфортно, особенно - стоять. Возможности сделать тримфлайт нету никакой.
Важный момент: промелькнула инфа, что теперь тримфлайт запоминает только трим хвоста, трим головы показывает один раз и не запоминает ( или не не участвует в работе головы, и носит чисто информативный характер ) - я буду это проверять.
Какие - то странности появились при работе головы, но может, мне показалось или гувернер дурит ( они в 3.72 что - то поменяли в гувернере, я попробовал, мне не понравилось, поэтому я летал на 3.60 )
Изменения в хвосте чувствуются, но без тримфлайта, похоже, хвост работать как положенно не будет. Когда удастся сделать тримфлайт - фиг знает, в ближайшие дни ожидается непрерывный и сильный ветер.
Я тут задался вопросом - какая частота серв в спартане:
в версии 4.00 частота импульсов хвостовой сервы - 333Гц без вариантов. Можно выставить среднюю точку - 1520, 720 или 960 - во всех случаях частота импульсов для сервы хвоста будет одинаковой.
Что касается серв головы, здесь нет вариантов: либо аналоговая ( 71 Hz ), либо цифровая ( 333 Hz ).
Спартан анонсировал VX1p - фблку для мелколетов. Позиционируют ее как замену 180CFX.
Я так понимаю, что в этом сегменте уже есть колотый V-bar и оригинальный MSH Brain.