Место для полетов м.Теплый Стан (с 01.07.2009 до 30.09.2009)
Фууух, только что с Соловьиного. Погодка супер, правда иногда мешало солнце, но не критично… Самолетчики совсем обнаглели, залетают прямо к нам над площадкой, в какой-то момент хотел уже идти ругаться.
в какой-то момент хотел уже идти ругаться.
Не стоит, все-равно это ничего не даст. А вот если вертом модельку ихнюю одну разобрать на дрова , а то и парочку, думаю будет очень действенно и красиво так. Перестанут залетать точно…
У тебя есть лишний верт для этого?)))))))))))) Если есть, поехали завтра резать самоли на кусочки))))))
Угу, вперед!
Только их раза два большетам тусит 😉. Они потом пойдут вертолетчиков резать на кусочки 😁
На счет тока на паках, я настаиваю лишь на одном. При последовательном соединении 3s мы складываем напряжение, а ток остается как на кажом из паков (А не суммируется).
Угу, вперед!
При последовательном соединении 3s мы складываем напряжение, а ток остается как на кажом из паков (А не суммируется).
Все верно. Видимо вопрос в разнице понятий.
Ты сейчас говоришь о токе АКБ, который зависит от номинала АКБ - например АКБ 2200 mAh = 2,2Ah 25C - имеет максимальный теоретический разрядный ток, при котором АКБ не “пухнет” 25 * 2,2 = 55A
А Дима пишет про реальный ток в цепи верта во время полета. Разумеется, на 500-ке ток будет выше, чем на 450-ке. Я тоже про него написал.
Так что всем не ссориться! 😃
А откуда этот “более высокий” ток возьмется на 500ке, если акки стоят от 450 с ограниченным током 😃 ?
Просто чтоб понять …
Или эти акки на 450м не используются в полную?
Все верно. Видимо вопрос в разнице понятий.
Ты сейчас говоришь о токе АКБ, который зависит от номинала АКБ - например АКБ 2200 mAh = 2,2Ah 25C - имеет максимальный теоретический разрядный ток, при котором АКБ не “пухнет” 25 * 2,2 = 55AА Дима пишет про реальный ток в цепи верта во время полета. Разумеется, на 500-ке ток будет выше, чем на 450-ке. Я тоже про него написал.
Так что всем не ссориться! 😃
+1
Ток батареи мало волнует, для регуля важен ток цепи, который будет полюбак выше чем на 450 рексе.
Странно что тебя ток батареи мало волнует. Зачем же ты тогда себе батарейки 35с берешь?
Ты читаешь внимательно? Мы говорим в первую очередь о РЕГУЛЕ. В вопросе выбора регуля, ток батареи волнует мало, так как батареи покупаешь разные, но нужно чтобы регуль выдержал ток от самых мощных батарей.
А что касается тока батарей, это уже другой разговор, кто, что хочет, то и берет.
Короче это все не важно, спор разрешен, ничего доказывать больше не собираюсь. Главное в нашем деле это летать, а не спорить…
Опять вы тут срачь развели… Не буду ничо рассказывать! Пускай чемпионы парятся! 😃
Кто седня на соловьиный едет?
Прошу разъяснить одну вещь Брио. Он мне упорно доказывает, что если взять паки от рекса 450, соединить их и поставить на 500 рекса, то ток будет такой же как и на 450. Тоесть в районе 35 ампер. Я же говорю, что ток будет больше, иначе смысл к примеру на лого 400 ставить 70 ампер регуль.
Кто прав?
Ройтман, ты реально странный человек.
Смешно читать как ты пару постов назад пишешь про ток от 2-х паков 450го, а потом пишешь что ты не о токе от паков говоришь, а о токах в регуляторе.
Ты уж определись. Я понимаю, что это может некая юнешаская нестабильность, но все же 😃
oshirnin, какой срач? У нормальх людей это дискусией называется…
Если коротнуть паки 25C с “теоретической” 😉 токоотдачей в 55А, тока будет поболе: ампер так 100-150. Т.е. лучше пакам от этого не станет, но зато сколько будет радости у экспериментатора. А так, паки выдерживают которкие броски тока примерно на 30% больше номинала без особых последствий.
А 500-ка, с ее лопастями, может забрать больше мощности от мотора, что собственно и дает нам более высокие требования по току к регулятору и пакам.
Опять вы тут срачь развели… Не буду ничо рассказывать! Пускай чемпионы парятся!
😈
Ройтман, ты реально странный человек.
Смешно читать как ты пару постов назад пишешь про ток от 2-х паков 450го, а потом пишешь что ты не о токе от паков говоришь, а о токах в регуляторе.
Ты уж определись. Я понимаю, что это может некая юнешаская нестабильность, но все же 😃oshirnin, какой срач? У нормальх людей это дискусией называется…
Мы ток считаем на регуле а не на паках! Взять мы можем хоть 6S паки, хоть два по 3S, хоть от рекса, хоть от рейва, токоотдачу тоже можно взять любую. Вопрос был в асе в том, что ток на регуле на 500 верте больше. Ты мне доказывал, что он такой же. Было такое? Или скажешь, что не было?
Так вот, если было, то не зависимо от того, какие паки (с какой токоотдачей) мы переставим на 500 рекс, ток будет больше.
roytman читай свои сообщения. я уже не могу впустую тут печатать
Вопрос закрыт, я спросил, мне объяснили, хотя я это и так прекрасно знал, то что тебе пофиг и не хочется разобраться в вопросе, а только хочется потрепаться - это дело твое, не надо про других писать…
Вроде нашел подшипники! www.rcrotor.ru/catalog/1020/3839/13554
roytman, хыыы. Если ты все знал, то зачем спрашивать то?
К тому же ты просил, что уважаемые люди (авторитет которых ты под сомнение не ставишь) объяснили это мне, а не тебе. Так значит и не тебе решать закрыт ли вопрос 😝
Serge_2E, а мне тут говорили что у Алигна отвратительно качество подшипников. Хотя, конечно, если выбора нет, то хоть такие!
Алигна отвратительно качество подшипников
НЕ то слово! Подшипники ужасные просто. Только врагу такие для техники поставлять… Лучше при замене брать другие. Но при утере одного, конечно особой нужды в этом нема.
Serge_2E, еще можно в сборе такую фигю взять. Заодно апгрейд будет, тут уж шестерни обе из металла. У Вас то одна пластиковая вроде…
rc-forsage.ru/index.php?productID=1276
Это не совсем та шестерня, я говорил об подшипнике на оси ХР. Но они все одинаковые по ходу.
Вопрос закрыт, я спросил, мне объяснили, хотя я это и так прекрасно знал, то что тебе пофиг и не хочется разобраться в вопросе, а только хочется потрепаться - это дело твое, не надо про других писать…
roytman читай свои сообщения. я уже не могу впустую тут печатать
Парни! о чем вообще спор?😈 Вот читаю и понять не могу… Вроде, все в школах учились и физику изучали…☕ Помните такое понятие как мощность двигателя (или там еще чего не важно)? Важно то, что в небо наши модели поднимает именно развиваемая мощность! Чем сильнее двигло– тем шустрее летает (больше Энерговооруженность) ! А что такое мощность в физическом смысле из курса физики, посвященному электричеству? Мощность равна силе тока умноженному на напряжение P=IU (так, по- моему пишется) … Все очень просто!!! Двигло стоковое на 450ке равно по мощности 350Ватт, соответственно при батарее 12в – кушать двиглу при такой мощности надо 29,17 Ампер (350/12=29,17) Совсем другой вопрос может ли батарейка давать такой ток, безболезненно для себя, во время своей работы- но если вертолет полетел и двигатель начал выдавать заявленную мощность- хош ни хош а 30А выдай!!! Про пиковые нагрузки и КПД умолчим для простоты расчетов… Возьмем двигло для 500ки-например www.rcrotor.ru/catalog/1021/3842/122918 мощность 1680 Ватт- примитивный расчет- 1680W/22В получается 76,4 А при работе на полную мощь… то есть те же паки. соедененные последоватьельно, в сумме должны выдавать уже 76А то есть по 38Ампера, что на, почти 9А, больше нежели в случае работы на 450м… И в чем здесь проблемы посчитать? Чего вы разбираетесь целую страницу? И регуль находится в одной цепи с батарейками… и его мощь (ток, при котором из него, гарантированно- дым не пойдет) рассчитывается по этой же примитивной формуле + разумный запас… “я балдею с этих русских”😃