E-Revo 1:16 (часть 1)
Подскажите чем герметизировать дифференциалы? И надо ли туда заливать смазывающуюю жидкость?Разобрал абсолютно новые диффы,а там тока на шестернях маленький слой смазки.
Ты разобрал не дифференциалы, корпуса дифференциалов. То что там тонкий слой - это нормально. Если будет слишком много смазки, её выдавит через подшипники (сальников то нет)… Герметизировать можно и нужно герметиком (лучще выбрать нейтральный, в нём меньше уксуса), особенно хорошо герметизируй нижний стык, там самая большая щель. На шестерни можно намазать ещё смазки, если так хочется, хотя и того что есть хватит за глаза, если грязь не будет попадать (т.е. бокс будет герметичен). Смазку лучше выбрать хорошую, что-нибудь для шрусов, она имеет свойство оставаться на механизме и не разбрызгиваться, что важно в этом узле.
Довольно странная штука произошла при ремонте. Купил корпус дифференциала согласно взрывсхеме из комплекта (TRA7030), но при сравнении выяснилось что нет прорези для болта стягивающего обе части 😃 фотку выложу позже… как быть?
Перекопал весь (наверно) инет московский в поиках шасси (TRA7022) 😕 нет нигде((( мож кто подскажет где есть 😃
Господа, по-моему, лучше залить в диффы Diff Oil (например, 30k или 10k)
мы говорим не о внутренности диффов, туда само собой силикон 30к или сколько нужно, а о наружной части. если туда “залить”, то она просто выльется наружу, т.к. щели огромные и нужно герметизировать чтоб хоть както уменьшить попадание пыли внутрь.
И булки к шасси тоже нужно на герметик прилепить.
Щель там никто не отменял.😉
И булки к шасси тоже нужно на герметик прилепить.
Щель там никто не отменял.
Что за булки?
Это вот чё
Сегодня даже не успел посадить стандартный аккумулятор как завоняло палёной пластмассой… Открыл - воняет Титан 380… Горячий, аж наклейка дымится… Но работает… Это нормально??? Если нет, то как с этим бороться?
Скорее всего перепайка банок… у друга такое же было
Скорее всего перепайка банок… у друга такое же было
Каких банок? Зачем? аккумулятор стандартный, в комплекте шёл…
Пипец мотору пришёл.
Нужно искать замену.
на башне были по 1уе.
Но лучше путный БК или на худой конец
коллектор хороший.
P.S Ни кому не нужно стоковый акб. новый?
Пипец мотору пришёл.
В смысле? Я ещё и не поездил то! Аккумуляторов пять скатал всего…
Что, так всё плохо у Титанов?
Путный БК, этот подойдёт?
www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=35_65&…
обычно коллекторную и берут ради того чтоб поменять на бесколлекторное что-то по-лучше родного
поэтому нету смысла брать родной esc по крайней мере.
если бюджетно, то лучше castle sidewinder esc и родной мотор velineon 380.
на ebay обоих можно оторвать б/у за небольшие деньги
пойдёт, но я мамбу бы взял… последнее время недолюблитваю вазилин…
если надо могу жестянку новую(родную, т.к. тачка мне пришла одновременно с моторамой 1/10) могу подогнать на определённых условиях…
EvgenUA
Вы ставили этот кастл?
А то я тоже думаю над ним.
Сколько он А?
этот нет, mamba max pro есть.
но пока только тестил, но не ездил.
www.e-revo.net/v/#28
там кучу переделок надо сделать чтоб поставить это все дело нормально.
надо прикрепить сам esc как-то, надо спилить часть коробки где приемник лежит чтобы движек поместился, надо сделать водонепроницаемость у esc этого.
(кстати делал кто? что если залить эпоксидной смолой?)
и кстати учтите что только родной esc водонепроницаемый, остальные на сколько знаю нет 😦
у родного очень похоже что именно эпоксидкой и залито
в теме уже упоминалась ссылка, где установка 10-го мотора и гермитизация приемника (в картинках!):
thetoyz.com/forums/index.php?showtopic=28368
Читал на форуме, что гермитизируют еще цапон лаком, который по характеристикам вроде как до 150 градусов держится. Получается что им можно регуль загерметизировать.
Есть обладатели сего девайса
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUTA0&P…
Отпишитесь как он в деле.
видел эту тему. но видимо давно, когда еще вопрос водозащиты не стоял у меня 😕
ага, и там используют liquid tape типа plastidip, который к нам не шипят - говорят типа банки с воспламеняющейся жидкостью в самолет не пустят, а поезда со штатов к нам пока не ходят 😦
Тут подумалось, имеет ли смысл прорезать отверстие для дополнительного охлаждения мотора? Ибо он греется зверски все-таки.