Himoto Mastadon\Tyronno\Centro\Spino 1:18
Переделывал колеса. Холодная сварка вместо хекса.
Т.е. стоковые оси с лыской остались.Переделали крепления колес с 12мм шестигранника под ось с лыской?Я правильно понял?
Т.е. стоковые оси с лыской остались.Переделали крепления колес с 12мм шестигранника под ось с лыской?
Да, все верно. Я снял ось ступицы колеса, вставил её с обратной стороны диска и упер всё в ровную поверхность. В моём случае, торец лыски на оси совпал с торцом хекса на диске. Получилась форма под заполнение чем то твердым (я использовал холодную сварку, она довольно твердая после полимеризации). После застывания смолы проверил торцевое биение. Проще выровнять смолу на торце перед застыванием,можно и потом, напильником. Затем сделал шайбы из листа поликарбоната (их можно сделать из любого твердого материала), чтобы обеспечить зазор между получившимся диском и подшипником ступицы с поворотным кулаком. В этом нет ничего сложного.
Всем привет!
Помогите пожалуйста разобраться, уж больно цена маленькая да и размеров не нашёл ru.aliexpress.com/item/…/32525461450.html
Помогите пожалуйста разобраться, уж больно цена маленькая да и размеров не нашёл ru.aliexpress.com/item/The-li...OrigTitle=true
у меня именно такие, на 1500 и на 1800.
1500 - это по размеру как родные аккумуляторы, длина 80мм(без учета проводов, только пластины), ширина 30мм, толщина 12мм (примерно)
1800 - это максимально что может влезть в мастодонта по посадочному месту, длина 98мм(без учета проводов, только пластины), ширина 30мм, толщина 14мм (примерно)
Александр как батарейки хорошие? смущает маленькая цена, и по моему остались только 2200.
Разъём называется Т ?
Эта штука полезная для зарядки Б6 ru.aliexpress.com/item/…/476891866.html
покупал с разъемом T-Plug
а на самой машине перепаял разъемы под этот самый T-Plug
2200 именно этой марки не влезет в машину - он длиннее.
1800 почти впритык становится
ЗЫ:
цена у вас какая-то очень уж вкусная…
я свои брал год назад по самой дешевой цене на тот момент: 1800 - $15.68 за штуку, 1500 - $15.71 за штуку
уж больно цена маленькая
Не советуют брать у продавцов с малым рейтингом, а особенно без рейтинга! Цена маленькая, возможно, что бы завлечь покупателя.
Himotoводы как у вас со связью с моделью (колекторник)? А то мой Влтойс возле многоэтажок ну вовсе от меня не хочет отъезжать. Но если подальше от домов ну максимум метров 15. Это видать аппа такая Г…
100 м ловит без проблем. Машинку уже не видно, а связь в порядке.
А как узнать какой максимальный ток коллекторника или может кто то знает, мотор 390? что бы можно было подобрать esc.
Берите любой для 1/18-1/16 масштаба. Они все примерно идентичны, а токи там смешные у коллекторников.
А лучше переходить на БК.
Добрый.Кто нибудь ставил кузов от турона на мастадон?И вообще подходит ли?Хочу из мастадона шорт сделать.
Добрый день!
Подскажите пожалуйста: в интернете видел информацию, что резину на колесах нужно проклеивать и делать в ней отверстия (чтобы при движении вода и грязь выводились наружу центробежной силой). Я так понимаю, клеить нужно только в том случае, если заводской брак и резина изначально не проклеена? А отверстия кто-нибудь делал? Имеет ли это смысл? Если да, то как их правильно сделать?
И заодно хотел уточнить насчет влагозащиты на Mastadon с б/к двигателем: многие в этой теме писали что ничего с машинами не делали, а сразу из коробки ездили и по лужам и снегу и при этом все прекрасно работает. Другие наоборот говорят что нужно все электронные платы обрабатывать защитным лаком. Как быть? Понимаю, что вопрос поднимался неоднократно, но все же хотелось бы какое-то резюме. Как мне сказали в интернет магазине, на мастадоне стоит так называемая “брызгозащита” да и то, только регулятора, остальные элементы не защищены вообще никак. Боится ли влаги/воды б/к движок, Li-Po батарея? Если регулятор защищен, то остается защитить только приемник и серву, но серва, я так понимаю, по сути расходник, если и сдохнет, то нетрудно новую поставить, цена небольшая. Некоторые приемник просто кладут в воздушный шарик и обтягивают стяжкой. Этого достаточно, он не будет при этом нагреваться?
Заранее спасибо за информацию!
Берите любой для 1/18-1/16 масштаба. Они все примерно идентичны, а токи там смешные у коллекторников.
А лучше переходить на БК.
Думаю взять с хоббикинга, но там минимальный 45А и написано что для 1/10 (теперь не знаю подойдет ли). Или на банге , от орландо 1/35 и он на 30А.
Если например мотор потребляет 20А, а я возьму рег на 60А совместимо ли это?
БК слишком быстро, мне не нравиться+ хочу сделать трофийку.
в интернете видел информацию, что резину на колесах нужно проклеивать и делать в ней отверстия (чтобы при движении вода и грязь выводились наружу центробежной силой). Я так понимаю, клеить нужно только в том случае, если заводской брак и резина изначально не проклеена? А отверстия кто-нибудь делал? Имеет ли это смысл? Если да, то как их правильно сделать?
Во первых заклеить дырки в дисках, если они они есть, хорошим скотчем. Так будет меньше попадать вода и грязь внутрь. На нашем с сыном китайце 1/18 я не стал приклеивать резину к дискам, держится довольно плотно и можно прочистить и просушить легко. Только 2 раза колесо разбартовывалось за почти 2 года эксплуатации, но тут естественно от ситуации зависит. Дырок делать не стал.
И заодно хотел уточнить насчет влагозащиты на Mastadon с б/к двигателем:
Регуль в принципе можно топить на обновленной версии, которая у вас, но тут зависит от кривизны рук сборщиков, могут и не пролить смолой где-нибудь и пи…ц регулю придет. Мотору вода не страшна, только периодически подшипники проверять и смазывать. Серва и приемник действительно не защищены от воды. Им платы залить цапонлаком или смолой, или герметиком.
Если например мотор потребляет 20А, а я возьму рег на 60А совместимо ли это?
Совместимо. Мотор на 20А не сможет нагрузить регуль и тот точно не перегреется.
БК слишком быстро, мне не нравиться+ хочу сделать трофийку.
Дак и коллектор не совсем медленные для трофи в масштабе 1/18. Надо как минимум минимальный пиньен ставить, а лучше редуктор понижающий дополнительно.
Моторы с минимальным КВ на хобикинге: 3060kv и 3500KV
На бенге есть на 3000kV четырехполюсник.
Что ни кто не знает про совместимось кузовов?
Отличие шорта, трагги и монстра только в кузове и резине.(в рамках Темы конечно) 😃
Т.е. Подойдет кузов туррон на мастадона?
Если разговор о корке от этого шорте то Да
а лучше редуктор понижающий дополнительно
Об этом уже думал, но так ничего не пришло в голову. Взять от чего то в таких масштабах негде, скорее придется самому мастерить.
Серва и приемник действительно не защищены от воды. Им платы залить цапонлаком или смолой, или герметиком.
Спасибо за ответ! Читал в этой теме, что заливают лаком PLASTIK, но некоторые советуют 71, а некоторые 70. Есть ли между ними какая-нибудь разница?
Завтра должны мне привезти моего mastadona б/к, честно говоря, так как это моя первая модель, даже не знаю с чего начать. Может быть есть какие-нибудь FAQ по данной модели или видеобзор по первому вкючению и настройке?
Я так понял есть еще какие-то хитрости с аккумулятором. Когда аккумулятор сядет машина просто перестанет ехать - значит надо заряжать, верно? А как его заряжать: по времени или на комплектной зарядке есть какие-то индикаторы? И почему все так хают комплектную зарядку, что с ней не так? У новой машины аккумулятор надо сначала заряжать потом пользоваться или можно сразу ставить? Как лучше хранить Li-Po аккумулятор если буду пользоваться не каждый день: в заряженном состоянии или разряженном?