Injora MN-90 MN-90k в кузове D90.
я о другом, спереди - тяги, серва, аккум… разве что переносить с передней части моста на заднюю и давать наклон в 2х плоскостях…
)
Вертикально 70мм встанет, 99%.
Вертикально 70мм встанет, 99%.
у меня не всё так радужно) крепления горизонтальных тяг у меня полностью самодельное, с “отзеркаленным” принципом установки… расхождение тяг в горизонтали сделано в точках крепления рамы, а не у моста как в оригинале. Делаю так для более простой установки 2х ступки на прямых тягах, ну и в первую очередь для\ большей экономии денег )))
у меня не всё так радужно) крепления горизонтальных тяг у меня полностью самодельное, с “отзеркаленным” принципом установки… расхождение тяг в горизонтали сделано в точках крепления рамы, а не у моста как в оригинале. Делаю так для более простой установки 2х ступки на прямых тягах, ну и в первую очередь для\ большей экономии денег )))
Да я только прикидываю, из тюнинга сюда только аморты два. Думал, что эта игрушка и не приедет уже (в понедельник прибыла), заказал (в воскресенье) в местном магазе wpl c14 для разминки,
завтра забирать… Аппа на 3 канала и двухступка пластик наподходе… Посмотрю, чем в первую очередь заняться…
Тут на али нашел впл метал мосты с каранами латунь шестерни 6х6 - 1800руб получается, хоть кашу “не ешь” )))
С-14 первая модель собранная и не единожды перестроенная )) вот опять от младшего приехала. Ожидает полная переборка ходовой, да и похоже очередная перестройка, вылезли серьезные ошибки после последней модификации…
Кто о чем, а лысый о расческе: подскажите, синенький Esc new rain поддаётся калибровке? Есть инструкция как его ресетнуть и откалибровать?!
То rainfalldown
Только установка крайних точек, настраиваются ка и на других регулях. Точнее не скажу, инструкция только на китайском от него осталась…
От нефиг делать. Поковырял рулежку.
мне тут пришла идея, раз уж мотор под капотом, надо все правильно оформить… ну чтобы по феншую.
какой вариант выбрать для имитации, что скажете?
сильно упирать в копийность не буду, но похоже на оригинал постараюсь исполнить…
вот дизелина
а вот восьмера ( красивая, но ее будет сильно сложнее сделать)
пока под капотом как-то так…
То Vinci
Все зависит от желания и возможностей)))
Тоже что нить под капотом организовал бы, но у меня там акки… ничего другого просто не влезет((
желание и возможности в наличии 😉
проблема выбора…
лично мне нравится восьмерка. я бы купил себе дефа на V8 и с АКПП… моя машина мечты…
но реально 99% дефендеров были с дизелем и МКПП
а восьмерка чертовски красива 😉
есть еще такие варианты, но это слишком…
Последний вариант выглядит проще всего для повторения в модели))
Честно говоря сильно не думал над украшательство Дефа… Да и несильно они нравятся… брал деф только из-за того что альтернатив не было совсем никаких…
а мне вот Дефы с детства нравятся. какие- то они настоящие, сделанные руками а не роботами.
имитация мотора конечно баловство…
просто ради фана хочется модель сделать как можно ближе к оригиналу.
ну и чтобы ездила копийно, конечно.
То Vinci
На вкус и цвет у всех фломастеры разные)
Мне больше Toyota Hilux 3-4 серии нравятся )))
Ну это так, оф небольшой)))
А вот что бы ездила копийно - маштаб всё-таки не тот…
Заказал начинку металл в мосты с поворотными карданчиками, надеюсь в пластик они встанут.
Продавец подтвердил что они именно для mn. Цена вопроса 1439р.
Заказал начинку металл в мосты с поворотными карданчиками, надеюсь в пластик они встанут.
встанут) самое главное что бы для MN прислали, а не WPLевскую…
Продавец подтвердил что они именно для mn. Цена вопроса 1439р.
подтверждают они много чего… а вот шлют что попало… )))
Потроха mn99(электрика), совсем без света, мотор 260, его же аккум, на с14-ой, на улице 2-5см снега, минус 4 градуса, минут за 35 так и не укатал аккумулятор, сам замёрз.
То Сергей Ф
На 370 моторе с включенным мощным светом (4ватта) убытый акум с вертолета выдерживал минут 40.
Акк - 2s 18650 вертолет держал буквально секунд 15…
То Сергей Ф
На 370 моторе с включенным мощным светом (4ватта) убытый акум с вертолета выдерживал минут 40.
Акк - 2s 18650 вертолет держал буквально секунд 15…
На вертушке же бк моторы?
Не, 2 коллекторника, вертушка 3х канальная, по типу маленьких комнатных, только диаметр несущих винтов 640мм
Поставил впл-овскую двухсткпку - это круто! Пришлось совсем чутка подрезать пластик салона. Расстояние до земли под редуктором коробки стало мм на 5 больше чем на стоковой раздатке, теперь цепляемся ушами для тяг на раме, там где на стоке запрыгивал. Машин стал тяжелее, соответственно родные пружины сжаты сильнее. Мотор на этой коробке работает намного тише штатного 260. Прикидываю как разместить аккумы 18650, заказал под них герметичные коробки, только влезут ли эти коробки под днище, вопрос.
То Сергей Ф
Судя по фото именно в таком положении - не влезут. Может получится коробки боком поставить. На своём я 3 акка под капот ставлю… Будет на 3s ездить ))
Акки вообще крайне редко герметизируют, в основном герметизация приёмнику, регулю и сервам нужна… Тебе, думаю, стоит сделать пороги для защиты аккумуляторов… отлично подходит алюминиевый уголок нужной ширины.