Поларис - всепогодный гидроплан
однако полет на ноже у меня всегда заканчиваеться эфектной морковкой
Да, уже тут бросили пару реплик по этому поводу. Я правда до морковок не доводил, но на нож поставить нормально не смог. Мне показалось что причиной непривычного поведения на ноже может быть наклон оси поворота РН, тем самым он дает не только поворот вокруг вертикальной оси, но и крен. Ну и конечно кривые руки мои добавляют эффекта. 😃
Ну вот и состоялся облет и обплав моего поляриса! Дабы не рисковать первый взлет осуществлял с футбольного поля. Что сказать, летает, но немного странно, после пилотажки экстры… что самое замечательное, так это посадка, полярис садится очень просто и мягко, даже при сильном и порывистом боковом ветре. отлетав два акка, я набрался смелости и поехал на озеро, но там меня настигло невезение)) как и предполагал потребовалась лодка. взлет и посадка никаких вопросов не вызвала, а вот плавание при боковом ветре и сильном течении это что-то… вообщем как только развернул его боком к ветру его подхватил порыв ветра и перевернул… сначала я пытался выгрести винтом, но сильное течение и ветер только относили его, пришлось звать лодочников) после купаний и попыток спастись акк просел до 2.2в на банку и никак не хотел после этого заряжаться, автоматика зарядки пищала и не заряжала, пришлось сначала ставить режим зарядки для 2-х банок и заряжить минут 5 без балансира, потом переключать на 3 банки и подключать балансир, в итоге в акк емк.2200 зарядник затолкал 2400ма))). Так же накрылся регулятор, вода таки попала в корпус… но впечатления все-равно положительные, куплю нновый рег и опять в небо)
Коллеги, как считаете, если с регулятора снять термоусадку, залить плату термоклеем, оставив наружу радиатор, это спасёт жизнь регу при купании? Видел видео как товарищ заливал регулятор эпоксидкой, а потом демонстрировал его работу в банке с водой. Не хотелось бы так радикально.
у меня регуль залит эпоксидкой. на радиаторную пластину до этой операции был приклеен дополнительный радиатор. но модель пока еще не “купал”.
устроил на своём поларике морковку в субботу. нос поморщил и покрошил малость - не вырулил при порыве ветра. передняя центровка была. зато никаких проблем с сервами не было.
Прикольное видео, имеющее прямое отношение к Полярису. По первым кадрам подумал, что просто четыре мужика в озеро мочатся…
Прикольное видео
не понял прикола, и наверное не пойму… приходится летать всегда одному, в городе летаю только я, остальные или отпало желание или работают.
Подружил восстановленого после морковки Поларика с водой. Эт просто прям праздник какой-то 😃
Видео
Детали и еще фотки тут forum.ashobby.ru/viewtopic.php?f=66&t=441
Классные фотки. 😃 Хороший водоемчик, завидую доброй завистью.😉
Хороший водоемчик, завидую доброй завистью.😉
Эт вообще-то река 😃 Самара 😃 Сейчас разлив, места много. Плюс удалось перед закатом поймать момент полного штиля.
ЛЮБИТЕЛЕЙ ПОЛАРИСОВ-- С ДНЕМ ПОБЕДЫ:)😃😃😃😃😃
А я вот в майские праздники чего учудил… Изобразил в итоге из Поляриса пожарный самолет…
Предисловие: он у меня и так потрепан жизнью и ухабами. Нос я уже давно бросил переклеивать - так с мятым и летаю с зимы - на скорость не влияет а благодаря полной обтяжке скотчем герметичность не нарушилась…
Особенности полета над небольшим лесным озером - сложно предположить, какой ветер будет над деревьями. Вроде по воде - ни ветерка. Стоит подняться над верхушками - начинает неожиданно колбасить откуда и не ждали. А когда на борту камера - хочется как раз над верхушками, да повыше…
Долго ловил прогноз - чтоб вечерком, да солнышко на закате, да штиль, да чтоб шашлычники с озера поразъехались. И вот 7-е число, все как по заказу. Собираюсь. Началось. Сперва выяснилось, что жена вынула зарядку из розетки и вместо двух заряженных паков - у меня один. Потом после осмотра заметил отвалившийся герметик вокруг одного из боуденов. Плюнул. В воду не погружается, а брызгами в такую дырочку не попасть. Штатный страховочный шнурок от камеры куда-то потерялся, прицепил на резинку, это ее и спасло, хоть и пришлось ей искупаться. Аккум камеры перед выездом не проверил - по приезду на озеро камера не включилась а за запасным надо было возвращаться. Выяснилось после установки ходового аккума в место с центровкой рассчитанной на камеру. Переделывать не стал, камера полетела мертвым негром. Батарейки в пульте уже старательно сообщали, что минимум, надо менять, хотел купить по дороге, забыл.
В общем, дело пахло. Но я старательно зажмуривал нос и любовался тишиной и красотой озера.
Пару кругов, по зеркальной глади, выход на редан, взлет - красота! Ну почему! Почему никто не видит такой красоты? Сделал несколько кругов, решил так же красиво сесть. На заходе поддуло в хвост, просел, добавил газу, но вроде ничего страшного, все штатно… Проход в паре десятков сантиметров, касание, скольжение на редане… И не рассчитал! Пару-тройку метров бы еще! Или хотя бы берег, на который можно выскочить на бегу! Со всей дури на пробеге в надежде на авось, который в этот последний раз подвел, врубаюсь носом в бетонный причал!!! И ведь не скажешь, что не предупреждали…
В общем, передняя нижняя часть дала трещину! Скотч в одном месте лопнул! $опа! Где? Да вот! Указательный палец теперь может поковыряться, если больше негде…
НО! Решив, что все равно Полярис клеить новый, хватит летать на соплях из скотча, титана и ошметков потолочки, - ставлю на воду. Ура! Пробоина выше ватерлинии! 😃 (голос за кадром - УБИЙЦА! КАК ТЫ МОЖЕШЬ!!!). Поехали!
ВСЕ! Все неприятности сняло как рукой! Бороздя воду всеми плоскостями, набрав в пробоину наверное стакан брызг (а больше в принципе в этот отсек и не влезет), газом в пол выталкиваю совсем уж искромсанного Поляриса на редан… Прет! Была не была! Ручку чуть на себя! Оторвался! Крен! Спокойно! Одновременно РН и элеронами парирую, нос в принципе сам сильно опускает вниз. Держу на ручке. И аккуратненько почти в горизонте разгоняю. Прет как бревновоз! И тут на середине озера замечаю в лучах солнца сквозь вершины сосен, что снизу сыпет шлейфом набранная на разбеге вода! Вот это скажу вам красота! До чего красивые например у dangerousgluck фотографии, но если бы можно было показать мои выкрутасы…
В общем, долетал я акк с дырой в днище еще два раза отрывавшись от воды и поливая “закатный пожар” озера им же самим. И отправил первый Полярис на заслуженный покой. Теперь буду готовиться морально к его разрезанию и извлечению начинки.
PS Хочу сказать спасибо автору этой замечательной модели, хоть он мое спасибо тут и не прочитает, а так же всем тем, кто участвовал и участвует в этой ветке. И даже если в качестве второго гидроплана я надумаю повторить rcopen.com/forum/f81/topic185057 , то к зиме опять построю себе Полярис. Он этого заслуживает!
Похоже тема умирает, все молчат… Я сегодня расколотил своего первенца (Полариса)
Даже и не понял как произошло и из-за чего. Начал делать петлю, поставил вертикально и… потом пришлось плавать, хвост оторвало, серва элеронов умерла, пока не знаю что с регулятором и аккумом (из них пока вода вытекает.
Вот теперь освободилось оборудование: мотор turnigy c2826-1900, turnigy plush 25A, rhino 3S1P 1550 25C. Может кто посоветует под это все что-то летающее и воводоплавающее!?
А вот постом выше ссылка на Icon A5. Самолет несложный и летучий
Да не умирает. Просто народ летает, почтивсё обмусолено.
А вот постом выше ссылка на Icon A5. Самолет несложный и летучий
не, такой не хочу, шнягу тоже видел, хочется что-нибудь оригинальное, что только начинают делать, и так чтоб на 19 страниц как и поларис.😉
не, такой не хочу, шнягу тоже видел, хочется что-нибудь оригинальное, что только начинают делать, и так чтоб на 19 страниц как и поларис.😉
Массовых моделей не так много, я одно время хотел вот этот сделать, пост №503 из этой ветки. В принципе всем хорош и возможности те же, что и Полариса и пока не видел, чтобы кто нибудь из России строил. И в оригинальности ему не откажешь, чертежи в наличии, модель не сложная. Только фонарь пилота желательно объемным сделать.
А мой полярис в субботу познакомился с деревом соседнего острова))) пришлось организовывать спасательную операцию с привлечением маломерного флота (надувной лодки) и всё бы ничего, только действие происходило в 2часа ночи… ух и нелегкая, скажу вам, задача искать ночью в лесу аккум.
Да и летать-то ночью не легко. Крепко приложили.😦
У меня по передней кромке крыла была приклеена бальзовая реечка. В дерево правда не попадал, но от кустов благодаря ей модель просто откидывало. Хотя от всего не застрахуешься.
на моем полярисе в крыле параллельно кромке стоит карбоновая трубка 3мм, на фото видно как её разворотило… Ему бы ничего не помогло, т.к. в дерево он попал на полном газу выполняя разворот, скорость была такая, что аккум оторвался от липучки, пробил крышку отсека, отцепился от регуля и отлетел метров на 5 от самолета.
… в субботу уронил своего поларика…
то ли помеху отловил, то ли еще что, но в попытках вырулить до пропадания модели из виду всё же привел в нормальное положение, чтобы на “спину” не упасть (ушел в ложбинку). повредил только полку для аккумулятора (внутри). внешне же всё цело. живуч 😃
заметил не очень хорошую зависимость… полные обороты и действия сервой РВ - почти гарантировано начинает подколбашивать. на всех приемниках. на single conv намнго раньше, на dual - чуть позже. переклеил антенну, увел из-под крыла по фюзу на крыло сверху (недалеко от передней кромки) и свесит ее с правого поплавка. жду очередных полетух… мож я помеху сам создавал - в фюзе провода заложены.
кстате, в теме не нашел (плохо искал?) ничего про герметизацию серв. в пятницу на полетах с воды набрал полную tg9 смеси воды и смазки. ессесно она отключилась нафиг, хорошо что уже на воде (да и в виду тоже вошел, превед ныряльщеку kvn543 😃 ). в общем, озабочен проблемой герметизации серв и обдувом регулятора, причем так чтобы не заливало 😁
Сервы можно промазать силиконовым герметиком. Регулятор обдувать не получится, надо делать дополнительный теплоотвод, например, из полоски алюминия, пропущенной через потолочку наружу