Ла-7
По уму - надо строить новое крыло😵
Володя - если зимой не хочешь строить, построй осенью, зато нормально все будет!
Тоже мысль 😁😉
А если серьезно, - там и в фюзеляже косяков хватает. Нет, правильно Саша говорит - надо целиком строить, а это продать.😉
Действительно, Володя, опыт в постройке есть, Ла-7 2.2 от Федора тоже в свободном доступе, строй не хочу…))))
Копию ! И на соревнования, и рвать всех, ни кого не жалеть !😈
Нет, Саш, соревнований тут нет по копиям. Почти никто не знает, что они вообще существуют. Насчет Австрии и Чехии со Словакией - не знаю, врать не буду, но не слыхал. По Ф3А, по 3Д - есть, по копиям не встречались. Максимум - слеты, клубные полетушки, War birds day… Поэтому если строить - только для себя.
Сегодня слетал 2 раза - после ремонта. Без непрятностей. Вот так выглядит крыло снизу - 
Видно - там гда пришлось маскировать, а так цвет ничего…
Володь, но можно же и Россию съездить…
Очень и очень прилично. Это уже боевой истребитель. Все такие красивенькие стоят по домам и с них только пыль протирают. Володя. Побольше оптимизма. Этому самолету летать и летать.
Не, не реально. У меня машина - на венгерских номерах, естественно. В Россию мне на ней не въехать. - надо депозит и все, как по ввозу. А самолетом тащить модели и барахло…
это все отмазки невнятные 😃 Хочешь сказать нам туда проще, чем вам сюда? Не поверю 😃
Так что welcome настойчиво 😃
Нет, ну если кто за мной на российской машине приедет - тада канешно! А российскому гражданину не гоже рассекать по России на авто с чуждой регистрацией! А вдрух он ее тута толкнет?! И положенную пошлину государю не оплатит!? Проверь, мож что изменилось, но не думаю.
российскому граданину… на авто с чуждой регистрацией
Вонаноче Михалыч 😃 Ну может чего и поменялось, у нас тут дофига народа ездит на иностранных номерах, а морды у них нифига не иностранные 😃
Так в России все равны перед правилами. Но некоторые - ровнее! Я не вписываюсь. Так что приезжайте лучче вы сюда на полетать.
я вообще про гасторбайтеров всяких говорил 😃 Молдавия там, Прибалтика (ваще типа европейцы 😃 )
типа грин-карты оформляете и все, проблем нет.
Мужики, собрал своего ла-7 есм, брал с рук после небольшого ремонта.клеем ничего не перелито. Стоит копийная кабина, все три стойки пневматика, мотор саито-36. Центровка 168мм как в инструкции не давалась даже с батареями в носу. Убрал из хвоста весь механизм сдвига фонаря- не помогло. Повесил 300грамм на мотораму, заправил бак, центровка всеравно около 180мм… Вес полностью снаряженного-9100гр, тяга на китайском винте 18/10- 7500гр… Я уж и не знаю теперь, еще морду грузить надо, а вес уже огого…
Имхо, менять двигатель на более мощный и тяжелый. Смысл возить впустую на морде кило свинца?
На сайте troybuilt об этом прямо сказано :
Gas Engine: 36cc – 55cc engines such as the PTE36 or the DLE-55. Most planes are tail heavy, so the larger or heavier engines can be used with good throttle management.
если бы все так просто было, поставил бы звезду. Самолет не от лучшей жизни с рук куплен… Тоесть мотор придется оставить этот, на ютубе например на саите-36 эта лавка очень здорово летает… Какая энерговооруженность достаточна для копийного полета? На данный момент у меня около 0,7 выходит, вполне годно вроде
Федор, а что вы хотите услышать? Если вы всё возможное уже сделали для переноса центровки вперед. Летать будет конечно, нужен хороший налет для копийного полета с такой тягой. Не забываем, что свинца нагружено не мало - отсюда нагрузка на крыло полезла вверх.
Облегчить хвост вообще больше никак нельзя? убрав 20 грамм с хвоста, уберем 100 грамм с морды.
Сервы например подвинуть вперед, по максимуму поставить их полегче. На хвосте серв нет?
Нету там ничего в хвосте, что можно было бы выкинуть! У меня тоже эта проблема есть. На моторе пол-кило железяк и плюс стойки стальные. Вес сейчас без топлива - крыло 2750 г, фюзеляж в сборе 5140, итого 7890. Тягу не мерял, думаю, что примерно та же - 7500, винт 18х10. По-прежнему есть ощущение задневатой центровки.
Облегчить хвост вообще больше никак нельзя? убрав 20 грамм с хвоста, уберем 100 грамм с морды.
Стоит уборная задняя стойка и пневмоцилиндр для ее уборки. Больше ничего…
Стоит уборная задняя стойка и пневмоцилиндр для ее уборки. Больше ничего…
Печально. Тогда либо свинец на морду, либо все-таки вместо бесполезного груза - превратить его в дополнительные л.с.
Имхо, я бы на данный момент поснимал бы все лишнее и копийное и научил бы самолет летать, подобрать правильную для него центровку. Хотя и так наверное уже снимать нечего …