MLD35 35cc Кто, что, скажет?
Шатун, со стороны маховика гуляет вдоль примерно на 4 - 4.5 мм.
Явно чета не нормально, там допускается небольшой люфт в пределах 0.5мм, а поперек так вообще должен отсутствовать. Может игльчатому уже кирдык? Или палец из коленвала выпал? - он об заднюю стенку картера не шкрябает?
Нет, он не шкрябает. Подшипник на вид здоровый, но по пальцу он тоже несколько гуляет. Выходит что палец до конца не запресован?
по пальцу он тоже несколько гуляет
Значит это конструктивная особенность данного двигла, а кто-то умудряется подкладывать шайбы чтобы шатун по пальцу не гулял …
Вот именно хочется подложить шайбу… сыкатно как то на фоне хорошой работы мотора, слышать этот, то появляющийся, то исчезающий звук. Не хотелось бы самолет потерять…
Сергей сделайте фото с другой стороны,чтоб было видно на сколько палец не доходит до плоскости шатуна ,не должен у него быть такой люфт 4,5мм,по крайней мере на DLE,MWWS,DA,такого не наблюдаю.Быть может на самом деле не допресовали палец китайцы.😵
Возможно… но так неохота вновь разбирать мотор. 😇 Если меня сомнения всетаки загрызут, то не только фото, но и видео покажу.
Добрый день! Стал обладателем первого бензина в виде МЛД-35, есть вопросы:
- собрал фильтр из 2 частей (см. фото) - а как крепить к карбюратору? …те 2 болта что крепят краб короткие…
- для обкатки обязательная минералка - если без фанатизма можно использовать Лукоил 2т?
Фильтр самодельный ? У покупных имеется фланец типа такого. Сам фильтр накручивается на фланец.
Я обкатывал на синтетике Mobil Racing 2T. После обкатки снял голову и посмотрел. Никакого криминала в виде задиров и прочего не обнаружил.
Фланец покупной www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… как раз для этих крабов, фильтрирующий элемент от автофильтра Нева. Для обкатки, судя по форуму сам то.
Болты крепления краба с учётом фланца фильтра короткие (их не хватает по длине)!?
Кто мешает поставить длинные болты? Этого добра сейчас навалом.
- для обкатки обязательная минералка - если без фанатизма можно использовать Лукоил 2т?
Лучше на минералке-быстрее притрется, минералка самая нормальная МГД-14, в Питере с приобретением проблем быть не должно.
Масло МГД-14 похоже и есть Лукоил 2т (мото) продажа повсеместна.
А где купить болты? … наверняка специальные прокаленные! (всёж не стоит сыромятину собственного изготовления вкручивать)
Ищё один вопрос новичка по бензинам - перечитал ветки по бензомотрам 30-го размера (нарисовал схемку 2 питания приёмника), но так и не понял какой надёжный BEC и КилСвищь ставить?..
Примечание: прекрасно понимаю что токи потребления меньше чем у 50-ка, повышенное напряжение тоже не к чему.
Маловато на зажигалку.
Максим, у МЛД-35 зажигание питается напрямую от липольки. Маловато будет туда кадмия с 6 вольтами.
А где купить болты? … наверняка специальные прокаленные! (всёж не стоит сыромятину собственного изготовления вкручивать)
Ну сходите на рынок автозапчастей, там всяких болтов, шпилек разных дофига, и сталь нормальная будет… Уверен что подберете что то подходящее.
Ищё один вопрос новичка по бензинам - перечитал ветки по бензомотрам 30-го размера (нарисовал схемку 2 питания приёмника), но так и не понял какой надёжный BEC и КилСвищь ставить?..
rcopen.com/forum/f78/topic263139
Вот темка.
rcopen.com/forum/f78/topic263139
Вот темка.[/QUOTE]
Большое спасибо!..занимаюсь дальше подготовкой!
Изначально планировал обкатку на балконе, но прикинув всё решил на улице - проблемы с ТСЖ не нужны.
rcopen.com/forum/f78/topic263139
Вот темка.
Большое спасибо!..занимаюсь дальше подготовкой! [/QUOTE]
Получилась вот такая схемка, возможно напрашивается BEC на зажигание.
И я так и не понял 2S LiFePo4 можно заряжать зарядником с балансиром LiPo…или нужна спец зарядка?
И я так и не понял 2S LiFePo4 можно заряжать зарядником с балансиром LiPo…или нужна спец зарядка?
нужна спец-зарядка с режимом зарядки “LiFe” (рабочие напряжения то у них разные)
Получилась вот такая схемка, возможно напрашивается BEC на зажигание.
Подстраховаться ? Зажигалка ведь до 8,4 переваривает.
нужна спец-зарядка с режимом зарядки “LiFe” (рабочие напряжения то у них разные)
Повторно изучил свой зарядник Hiperion EOS0606i - есть такая опция (в подменю выбираешь LiPo или Life)
Поразмыслив прихожу к выводу что и BEC не нужен.
И как итого: до 120 размера вполне достаточно этой схемы, дополнительные навороты как и более дорогие бренды “косвенно-прямо” относятся к надёжности или применению других типов акилов.
😎
Получилась вот такая схемка…
А зачем картинку на боку постить??? Аааа… понял, в полулежащщем положении читать удобнее )))))))))
А на ЕОS 0606не надо меню тыкать, там прям на девайсе красиво так написано что заряжает LiFe… ))))
Я дык на лифе не пойду, двое знакомых из-за борта лифе вкопали самолеты в землю, и я в 8-м году две сервы спалил на них на земле правда, не в полете… Поэтому и летал до сих пор на 6В металгидридах.
…дополнительные навороты как и более дорогие бренды “косвенно-прямо” относятся к надёжности или применению других типов акилов.
…круто написано, раз 5 перечитал, та и не понял о чем это и к чему…
😎
на лифе не пойду, двое знакомых из-за борта лифе вкопали самолеты в землю,
Олег, проверю что такое LiFe - планирую 2 паралельных ввода…
Одного мнения не может быть у масс - сколько типов аккамуляторов столько и гипотиз (положительных и отрицательных)…
Схожие мнения например могут быть в регулировке краба/настройке зажигания…тем более по твоему четкому совету я и купил MLD-35!
проверю что такое LiFe
Типа А123-их, или как у липольки сборка?
123… Какая разница - бидон или пакет - главное что там внутри налито 😃