Интересное сравнение, еще для справки 4Т-100, по мощности он конечно недотягивает.
Вот и я стал счастливым обладателем этого чудесного движка! Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Вот, тебя зацепило))). На что встанет?
Пока думаю. Есть варианты. Но буду собирать сам. Нравится это мне.
У 123 го та же фигня, что и у 76-го. Болты крепления глушителя короче, чем надо. Слева- штатный (длина - 16 мм по резьбе), справа - какой должен быть (22 мм) , что бы полностью вкручиваться в отверстие в цилиндре (со штатным глушителем). Но не перекрывать доступ к болту крепления цилиндра к картеру. Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
У меня , что там, что там, что на 61 проблем нет. Как собрал , так и стоит все не откручиваясь.
Лучше перебдеть! Тем более что я видел, как это происходит на GP123
Гроверные шайбы сразу в помойку, надо брать хорошие, черные.
Вообще на двух 123-их мучился с глушителями, откручивались постоянно, что только не делал, пока не обезжирил хорошо и не посадил на высокотемпературный герметик красный с медью, сами болты с хорошими гроверными шайбами и с протяжкой на горячую. Теперь вроде порядок. На ДА-120 хватало просто протянуть на горячую и все.
Сергей! Там дело не в цвете, а в марке стали. Сколько я не покупал гроверов - фиг поймёшь, какие из них какие. Только опытным путем.
На 76-м и 61-ом я, изначально, поменял гроверы, поставил более длинные болты, все посадил на герметик с медью. На 61-м я немного летал (полетов 50), на 76-м уже под 150 полетов. Ничего не откручивалось ни разу. Недавно проверял, даже чуть чуть довернуть болты не получилось.
Это понятно, что они черные не из-за того, что их покрасили.
Я в тиски зажимаю и грею немного, потом смотрю, что присходит.
Факт тот, что родные это конечно полный отстой.
Парни на фалконе 29*9 сколько крутит в статике данный двиг на стандартном выпуске?
с протяжкой на горячую. Теперь вроде порядок. На ДА-120 хватало просто протянуть на горячую и все.
Всегда, вроде на холодную, надо, на горячую алюминий поведёт. Может я и, не прав, не претендую.
Пацаны,я все жду RCGF-125 Stinger NEW… гонка кубиков ,эталон 120 DA,дальше GP 123 и вот RCGF-125… Вообщем ждем и облизывааемся:)
Вообщем ждем и облизывааемся
Зачем его ждать, если есть вариант поинтереснее - DLE-130, который можно спокойно заказать
Не то пальто,уступает по ттх,слюни не текут:)
Не то пальто,уступает по ттх,слюни не текут:)
Если они текут от ТТХ не существующего двигателя, то это плохой признак.😃
Да, нет… ничего не течет и не капает:) А вот действительно почему ДЛЕ-130 не прижился? Тут нет тем ,есть счастливые обладатели?
Есть. У знакомого. Мотор супер. Помощнее 123–го , но и чуть потяжелее. Звук лучше, помягче как то. И меньше срет прям из коробки.
А “не прижился”, потому что только недавно появился. Аккурат во время весенней самоизоляции. Не самое лучшее время для покупок. Во всяком случае - у нас.
Да, Арам прав, мотор отличный. Всегда с подозрение относился к DLE, но понаблюдав его в эксплуатации весь сезон, нахожусь в восторге. Очень хочется присоединиться к его счастливым эксплуатантам. Единственный минус - его вес. В остальном, как показал сезон, достойный агрегат.
Спасибо, почитаю на забугорном форуме.Только плюс в этом классе если выйдет еще один новый двиг.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"455c3f883df9550077787efc":{"_id":"455c3f883df9550077787efc","hid":18283,"name":"argnew","nick":"argnew","avatar_id":null,"css":""},"48da56683df9550077777241":{"_id":"48da56683df9550077777241","hid":38712,"name":"arkadievich","nick":"arkadievich","avatar_id":null,"css":""},"4de8fb573df9550077751b82":{"_id":"4de8fb573df9550077751b82","hid":89770,"name":"FFedor","nick":"FFedor","avatar_id":null,"css":""},"4e0f1c3b3df9550077750d13":{"_id":"4e0f1c3b3df9550077750d13","hid":92373,"name":"Wiwok","nick":"Wiwok","avatar_id":null,"css":""},"4e18bac63df955007775091b":{"_id":"4e18bac63df955007775091b","hid":93089,"name":"GSG","nick":"GSG","avatar_id":null,"css":""},"4f86dd5c3df9550077745816":{"_id":"4f86dd5c3df9550077745816","hid":117724,"name":"employer","nick":"employer","avatar_id":null,"css":""},"513b05703df95500777390ba":{"_id":"513b05703df95500777390ba","hid":141434,"name":"ЯиК-54","nick":"ЯиК-54","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1479,"post_count":63382,"last_post":"67bff78ef9bb00ab89c15cd0","last_topic":"66d63198c68e4ffcbc52176d","last_topic_hid":572538,"last_topic_title":"Доброго...прошу помочь опознать двигатель","last_ts":"2025-02-27T05:26:38.937Z","last_user":"4aa7eb413df955007776a426"}},"topic":{"_id":"5e2963503df9550077c09fce","hid":551408,"title":"GP-123cc twin","views_count":38500,"last_post_counter":95,"cache":{"post_count":94,"first_post":"5e2963503df9550077c0a43c","first_ts":"2020-01-23T09:11:44.000Z","first_user":"548db9ff3df9550077722b20","last_post":"60d475b93df9550077c0a4f8","last_post_hid":95,"last_ts":"2021-06-24T12:08:25.000Z","last_user":"5672f2863df95500777162b9"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":94,"per_page":25,"chunk_offset":44},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr