Проект IKAR1600 для FPV (часть 1)
ГРИНЯ, лучше к нам в Дмитров приезжайте полетать. Тут вдоль канала имени Москвы можно неплохо полетать.
Почему спросил,так как сам свалился на Икаре руля по камере скорости там не особо чувствуешь особенно посадочные…Я поэтому чтобы невалиться в основном скоростной профиль и выбрал т.е МР-32 - отличный профль для полётов нам.
Э… может MH-32? это как раз планерный скоростной профиль…
Э… может MH-32? это как раз планерный скоростной профиль…
Упссс…да МН-32 опечатался блин,сегодня оооотлично полетал- летает просто обалденноооооо!!!Жена снимала стояла,завтра попробую доснять и потом выложу видео.
Перед полётом зделал чехлы на крылья,вес без видеооборудования составила 700гр с акб 2200 3баноч GTS 2С.
Без камеры центровка задняя,поэтому акб впереди расположен,если нужно акб можно двигать как нужно.
Смотрел и балдел на этот клип
Смотрел и балдел на этот клип YouTube - poursuite détente
Охренительный релакс.
Вот только что, у них ветра совсем нет? Такой ровный полет…
Утром скорей всего бывает небольшое затишье вот и воспользовались моментом.Я сам так стараюсь летать с утречка перед работой-если есть на чём😇
Не только бывает, а постоянно.
Бывает около часа штиля, а бывает о 20-ть минут относительно спойно.
Утром и вечером, в районе 8-ми часов, наступает то самое “затишье” в природе.
Классное видео.
Да только вот на высоте 50 -100 и больше метров бывает такое течение ууу… что вытянуть против него не каждый самик сможет, особенно как мой последний, с толстым профилем…
Вот и я влился в ряды владельцев икаров. Спасибо Григорию за тему.
Немного неуклюжий получился, но летает легко и непренужденно.
Размах 1700, вес без FPV оборудования, но со всей аппаратурой управления+акб 2200мач 860 гр. В рекомендуемую центровку я не попал (видимо балка тяжелая), пришлось догружать оловом для контрольных полетов.
Итого полетный вес 1150 гр.(FPV оборудование + акб 2200 3s +1000 2s+ чуток олова)
По ощущениям можно еще грамм 300 повесить, он не заметит.
Примите мои поздравления уважаемый karabasus.
Поздравляю!
Глядишь и я рискну поверить в свои силы и повторить данную конструкцию…
А что за хитрый турбозавихритель расположен на носу?
А что за хитрый турбозавихритель
Это тоже маленький кусочек олова 😁. Так сказать для уточнения центровки.
Все что спереди (на носу наклеено)-временно. Поставлю акб 3s 3300 mah- уберу.
Хотя он и без догрузки этими “турбозавихрителями” летает отлично но в ветер чуть-чуть чудит 😉.
Мои поздровления,неплохо зделано,Икар это народный планер и уж кто на что горазд так и делает нечего стесняться.Молодец так держать,Андрей вливайся в наши ряды,подскажем если что!А я сегодня мордашку решил укрепить,немного вруках когда держишь гуляет,сказываеться большие обьёмы на малую толщину т.е нехватает в носовой части жёсткости(как мне показалось)В дальнейшем буду делать так,фотки уж завтра-нет сил уже,пойду отдыхать.Скоро вылоу и видеоотчёт!!!Да и под Тошибу фонарь делал,так что есть что показать!
А всем поклоникам Икаров,я готовлю сюрприззз!!!А вот какой -через определённое время узнаете,выложу тут в этой теме!
Бедем ждать.
Ильдар,а где летать будем?Покажи хоть место приблизительно!Так как Икар 1800 хочет расправить крылышки,правда летать придёться аккуратно и без экстрима!
Кстати по поводу олова на носу,уменя ключи от замка летали так,правда Икар немой был а хозяин невзял собой-так как знал что центровка унего будет задняя.И самое интересное он и после меня с ключом летал пока не потерял его…в снегу😁
…в снегу
жутейно
to karabasus неплохо выглядит ) но имхо вес всетаки штук важная, сильно продлевает продолжительность полета в итоге я добился на 2000мач 20мин с весом 860грамм с 1кг было 12-15мин… Я бы не поленился укоротил балку хвостовую и олово убрал бы… вот… 😃
to karabasus неплохо выглядит ) но имхо вес всетаки штук важная, сильно продлевает продолжительность полета в итоге я добился на 2000мач 20мин с весом 860грамм
Неизвестно как он полетит с укороченной балкой, сейчас длина балки 630 мм, а по чертежу от Григория 650.
При пробном облете летал около 20 минут, после этого акб 2200 мач, зарядился до полной емкости с балансировкой банок за 23 минуты, т.е не сожрал и трети емкости, правда на полном газу и нелетал почти, не зачем, горизонтально летит на треть газа, а против ветра на треть газа сам забирается наверх.
Мотор AX 2215 950 об\в., винт 10х4,7. Т.е с планированием можно добится часа полета. На взлете с полным газом не просаживается совсем. А олово я так планирую убрать, запихаю в фюзеляж свой многострадальный Pentax весом 120 гр., благо места полно.
Как практика показала страшного небудет,я думаю можно и меньше запросто.Просто с длинно балкой я неочень устойчиво лтал-непонятно как то валился.
…
чертежу от Григория 650.
…
А как бы чертежик посмотреть?