Путь новичка к FPV-полетам на Skywalker (нужна помощь)
Ставьте фильтр по видео или отдельный аккум
Буду брать отдельный акк (вот этот, наверное). Пробовал делать/ставить LC-фильтр на питание камеры, но толку вообще никакого. Потом вынул из него ферритовое кольцо - пробовал вешать его и перед камерой, и перед Video Tx - тоже никакого эффекта. Наверное, руки совсем кривые… 😌
Сильная вибрация - вон даже осд ругается, оттого и стабилизация плохо работает.
Меня вот это с толку сбило:
новая ОСД с автовозвратом от производителя циклопов
Cyclops Storm OSD - the best-value AHRS based OSD with RTL/RTH fucntion
убрали пиродатчики (теперь можно летать в дождь спокойно)
не нужна никакая виброобвязка, т.е. пофиг до вибрации
Я по наивности и поверил - просто приклеил коробочку с автопилотом на дно фюзеляжа на двусторонний скотч (с поролоновой прокладкой).
Подскажите с сетапом?
Я со своими непрекращающимися крашами вряд ли сгожусь на роль советчика, но вообще набор у меня вот такой:
Самолет: Skywalker V5 (батарея LiPo 3S 20С 5000 mAh, мотор NTM Prop Drive 35-36 1400kv 550W, винт APC 9x6, регулятор Plush 60A, сервы Corona DS-929MG)
Аппаратура: Turnigy 9x + FrSky (без телеметрии)
ОСД/Стабилизация: StormOSD
Камера: HoryzonHD v3 + Wide Angle lens
Видеоаппаратура: BEV 1,3G Combo (антенны Сloverleaf)
Захват видео: ноутбук + IconBit TV-Hunter U57
Я по наивности и поверил - просто приклеил коробочку с автопилотом на дно фюзеляжа на двусторонний скотч (с поролоновой прокладкой)
Евгений, балансировку винта то надо все же делать. А лучше мотора с винтом в сборе на самолете.
не нужна никакая виброобвязка, т.е. пофиг до вибрации
Это не правда. Там стоят акселерометры, как во всех IMU, и они все боятся вибрации.
Бикслер 1 ака скайсерфер с бева против бикслера 2 против ская
По мне скай удобнее, не нужно сильно задумываться над расположением аппаратуры, да и аккумуляторы свободно влазят.
P.S. есть и Bixler, для близких полётов.
не нужно сильно задумываться над расположением аппаратуры, да и аккумуляторы свободно влазят.
Согласен! Для далеко и высоко, Скай очень удачный самолёт.
Здравствуйте.
Внимательно следил за вашей работой. Очень интересно и познавательно. У меня теперь тоже Скаи, полностью оборудован электроникой для ФПВ. Для автопилота у меня поставлен FY-DOS, тоже пользуюсь с FR-SKY. Могу подсказать что FR-SKY делает помехи на видео и наоборот, по этому надо антенны видео от FR-SKY ставит по дальше др от друга.
Мои видео можно посмотреть на You-Tube, там же видно как расположены антенны.
Ну так ссылку на свои видео дай.
Для далеко и высоко,
А для смешанного профиля? Дальность, скорее всего, будет в пару километров.
И что меньше боится непогоды?
(вот этот, наверное)
Я бы взял этот: hobbyking.com/…/__9163__Turnigy_1000mAh_3S_20C_Lip…
Разьемы удобнее для малых нагрузок, и провода на балансирном силиконовые, а не в ПВХ.
балансировку винта то надо все же делать. А лучше мотора с винтом в сборе на самолете.
Пробовал делать “по науке”, с использованием программы на андроид-смартфоне, которая измеряет уровень вибрации, но как-то безуспешно. Т.е. чем больше даешь газ, тем больше и вибрация. И практически не получается на неё никак повлиять 😦
Может быть, есть какой-то более действенный способ?
Может быть, есть какой-то более действенный способ?
Мотор отбалансирован?
Мотор отбалансирован?
По всей видимости, нет. Вернее, я просто не понимаю, в норме уровень вибрации или нет. Пробовал навешивать на мотор и пластиковые стяжки, и кусочки изоленты - при этом либо не было вообще никакого эффекта, либо получалось только хуже. В конце концов все убрал…
как балансировать мотор подручными средствами?
тоже борюсь с вибрациями начал с покупки лопастей подороже ибо сам мотор на ощупь не дает сильных вибраций
Ну так ссылку на свои видео дай.
Сегодня опять полетал, но надо ещё подогнать центровку.
подскажите забыл какая развесовка для ская 1900 с крыльями будет приемлема … вес у меня 2630 грам
сколько см от кромки крыла ?
а то найти не могу 😃
сейчас 10 см от кромки крыла линия серво канала .
подскажите забыл какая развесовка для ская 1900 с крыльями будет приемлема … вес у меня 2630 грам
сколько см от кромки крыла ?
а то найти не могу 😃
сейчас 10 см от кромки крыла линия серво канала .
Примерно так и должен находится ЦТ, но я сместил немного вперед на 1-1,5 см
Может кто подсказать, где самый правильный центр тяжести для 1680? А то каждый пишет по своему.
У меня 100 мм от передней кромки крыла.
UFO747 готовиться к новому сезону?
У меня 100 мм от передней кромки крыла.
UFO747 готовиться к новому сезону?
Спасибо.
Попробую. Сам я не как не могу начат новую сезону, погода не позволяет.
У меня в носу два аккума 3S по 5000 мАч. И центровка 100 мм от передней кромки.
У меня в носу два аккума 3S по 5000 мАч. И центровка 100 мм от передней кромки.
У меня 1 аккумулятор 5000, видео передатчик на хвосте, впереди GoPrp 3, аккумулятор надо ставить по максимум назад, чтоб кое как добиться центр тяжести. Можно увидеть вашу компоновку?
ГоПро тяжёлая что ли такая?
У меня нет фоток компоновки. Могу на словах рассказать. Спереди в носу два аккума, как уже писал, плюс камера прямо на самом носу, спереди прикреплена, вот такая: hobbyking.com/…/__32024__Boscam_HD19_ExplorerHD_Fu…
Потом на стандартном месте, прямо над аккумуляторами, обычная курсовая камера. Всё оборудование, автопилот и т.д., под крылом смонтировано, в районе центра тяжести, оно не должно влиять на центр тяжести. Видео передатчик, на хвостовой балке на его стандартном месте. На хвосте, одна серва, только на руль высота, на руль поворота она мне не нужна, и антенна видео передатчика, она выносная, подключена к видео передатчику, который на балке.
Если честно я центр тяжести да же не смотрел, когда камеру на нос поставил. Но в прошлом году, я так летал, и самолёт отлично летал. Да же не знаю как изменился центр тяжести.
Сейчас я готовлю самолёт на новый сезон. Там будет стоять новая версия автопилота. Добавилось датчиков, и камера курсовая будет другая Pixim. Что будет с центром тяжести посмотрим. Как соберу самолёт, скажу точно центр тяжести.