венера 1700
Это скорее всего - фигня, из за того что ты винт снял. На большинстве моторов осевое перемещение вала натягивается гайкой, которая крепит винт
Так и должно быть,без компинсаторов никак нельзя.
ой че ета:)😁😁
наверное тему по венере можно закрывать до починки оной или пока кто нибудь станет счастливым обладателем этого тренерка;)
а мне теперь искать темку по “катане”-1400мм😒
и всех с наступающим😁😁😁
тема моя если чеее
Дмитрий,не отскакивай от темы…Катана_Венера…
а мне теперь искать темку по “катане”-1400мм
По Катане -это ко мне.
Отличный самолёт!
тогда сразу вопрос 46-калилка потянет ее или чего помощьней надо приобретать
тогда сразу вопрос 46-калилка потянет
С размахом 140 см и весом 2,4 кг,полетит и на 46,но 52 и 61 будут в самый Катане раз.
понятно бум думать в сторону к 60 поближе ,на сколько потяну😵
ну в полет еще не скоро ,пока собирать буду помаленьку ,проклею все получше
мотор прикидывал и так и сяк, с глушаком беда прям, капот весь изрежешь
на весы даж поставил 1300 почти,леганькая😁, правда без тяг кабанов итд их пока нет они в магазе остались, коробка оказалась частью силовой конструкции потолка в магазина😁😁
мотор прикидывал и так и сяк, с глушаком беда прям, капот весь изрежешь
Или брать правильный,или колхозить со стандартным,ставя ДВС боком…
проклею все получше
У тебя вариант-Электро,или ДВС-Электро,в коиплекте бак и моторама есть??
честно даже не знаю что в комплекте имеется ,но когда брал разговор был что надо именно двсный самоль
числа 2-3 узнаю точно что в коробке если конечно кто нибудь сможет мне ее отдать😁😁😁
вот глянул под крыло в фюзе есть место под установку сервы газаа а сразу за мотором приличное пространство для бака ,наверное всетаки двс
вот глянул под крыло в фюзе есть место под установку сервы газаа а сразу за мотором приличное пространство для бака
Сними капот и сделай фотку.
Это двс самолет. Под 52-ой мотор.
ну вооот выяснили
видать скоро за движком прийду не охота чет 52 бу ставить вид у него не очень:)мож на че поприличней апса разорюсь и глушак
Вспомним лето
52 бу ставить вид у него не очень
Ставь 61,всё равно морду придётся грузить под ЦТ и туда же борт я запихивал.Смотри сам по месту.
видать скоро за движком прийду не охота чет 52 бу ставить
Пилотажевская Катана 50 V2 ???
АСП-шники туда не лезут(глушак большой). OS-Max 55ax - ее мотор. Со штатным глушаком встает идеально. И с цетровкой колдовать не надо.😃 До сих пор - мой любимый самолет.😒
OS-Max 55ax - ее мотор.
дорогой он только ,да и купить где?
поглядел места для установки серв , в крылья стоя а элеватор и рудер в хвосте , ненравиться мне так ,
хочу сделать их под крыло в боуденах из угольных трубок и прутков а в крылья лежа и немного заглубить как думаете нормально будет или есть какие противопоказания , может если так сделать то и морду грузить не прийдется
вот на инноваторе бальзовом так делал кажись нормально все работает
ооо забыл
С НОВЫМ ГОДОМ всех уууурррраааа!!!
поглядел места для установки серв , в крылья стоя а элеватор и рудер в хвосте , ненравиться мне так ,
Эта Катана очень точно содрана с Себовской!!! Поэтому конструкция там до безобразия правильная и не стоит ее менять!!! Морду грузить не надо!!! Там ты, единственное, попадаешь на деньги с сервами - они не стандартные. И серьезный косяк есть с рулем высоты, рейка между половинками очень слабая и если дернешь самолет порезче - она ломается. Я на своей обе сервы в хвосте задействовал на руль высоты, а на рудер провел тягу, поставив еще одну серву поближе к трубе, на которую крылья одеваются, чтобы с центровкой не пролететь.😃
И площадку под шасси можно сразу усиливать, при посадке на траву - точно отвалится!!!
На текстолитовые кабанчики лучше шаровые наконечники ставить, а то отверстия в них со временем разбалтываются.
На одну такую Катану я, кстати, вкорячивал Китайский мотор. Глушаком вверх, но это очень хреново - при запуске вечные мучения.
“да и купить где” - не верю, это очень распространенный мотор!!!
Ну вот он и наступил!😃
С новым годом!!!😃
я не знаю чья катана у меня (я коробки и инструкции еще не видел) но крылья у нее не разъемные крепятся снизу, перед штыри а зад винтом
элеватор сразу видимо расчитан под две сервы (перемычек нет никаких) а мест под сервы 4е с обеих сторон фюза
по сервам, скоро прийдуд те которые заказывал еще на венеру , с усилием 10кг мет .редуктор в этой теме на них ссыль давал ,думаю что подойдут , места под них не мерил но на память вроде такиеже
а прятать их хочу просто потому ,что мне не нравиться когда сервы наружу торчат
сегодня улетался до умопомрачения на крыле и тренерке акк 10-15 отлетал красотаааа
пардон за качество никак камеру поприличней не куплю
отрабатывал взлет-посадка а то давно толком не летал
с крылом видео никак не загрузится пробовал вертикальный взлет с земли
я не знаю чья катана у меня (я коробки и инструкции еще не видел) но крылья у нее не разъемные крепятся снизу, перед штыри а зад винтом
Пардон!!! Это точно не пилотажевская.😃
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC9634/?flt[]=clf_15-10
Я про енту распинался. 😁
с усилием 10кг мет .редуктор
Это и на 30 кубовую бензинку подайдет.😃
вооо вертикальный взлет😁
первый раз получилось
в конце оно не врезалось в меня , я его поймал если чеее😁😁😁
Солнышка, явно, не хватает.
Толи я заразил Пал.Ника,толи он меня…
Появилась устойчивая традиция,УКРАШАТЬ деревья(провода) самолётами В НОВОМ ГОДУ.
2 января 2012года не пролетел между проводов,ну не смог…
Наступил 2013 год,1 января.
Всё так красиво начиналось…
МиниатюрыВот так бывает ,вот так выходит,кто летает,а кто то на ветках самики разводит…
да уж красиво подвесил:)
а снимать то теперь как😁
а я думал коробку от катаны заберу сег, прискакал из деревни в магаз ,но неудачно:( ,чет ребяты после праздников никак не раскачаются;)
ну да ладно мож завтра получиться ,уж больно поковыряться с самолем охота😒