Wing Dragon первые опыты...
Поздравляю! Если не секрет, где летаете?
Ясенево, Соловьиный проезд)
Ясенево, Соловьиный проезд)
О и я там же соседи))
О и я там же соседи))
Ну рас так мы просто обязаны пересечься! :3
Получал своего Дракона именно по почте, магазин вроде rc-ocean, уже точно и не помню. Дошло все нормально…
тема стала действительно большая и прочитать все с начала достаточно долго. так что считаю возможным напомнить для начинающих практически инструкция к пользованию- rc-aviation.ru/obzorm/…/198-obzorwingdragon . делайте как здесь рекомендуют и спрашивайте тонкости… да и побольше фотографий, на словах сложно понять что у вас происходит с самиком.😃
Народ, какой максимальный размер винта можно поставить на Дракошу? А то 7- как-то мало, пилотажевский 2213 с таким винтом его не поднимает 😦
Или хотя бы не 7 на 6.
Народ, какой максимальный размер винта можно поставить на Дракошу? А то 7- как-то мало, пилотажевский 2213 с таким винтом его не поднимает 😦
Или хотя бы не 7 на 6.
У меня с винтом 7х3.5 отлично летает)
Больше поставить можно, но придется выносить двиг выше крыла
пилотажевский 2213
вообщето оборотов в нем маловато. к родному винту нужен движок оборотистый, ближе к 1500 об\в. у меня турниги 1700об\в. летает как зверь! аж самик рвет- крылья ломаются от перегрузок, пришлось усиливать линейками. посмотри на этой или рядом странице, был вариант движка на штатное место прям. так у него вобще вроде за 2000 оборотов както… меряли однажды родной колекторный- дает 10000оборотов при полном газу, а летит так себе и вольтаж меньше. а теперь 1700 на вольт и 11в вместо 9.7. вот и умнож чего получится для нормальных полетов! тут у меня взял товарисчь попробовать… я считал что у меня тренер и летать пилотаж он не может… ага… он просто не расчитан на такие нагрузки, а на ноже пройти всеже может и многое другое… правда в итоге крылья всеже сломались и все бухнулось на землю… но я понял что еще ничего не умею… почти.
У меня с винтом 7х3.5 отлично летает)
а двиг сколько оборотов? для 2213 надо наверно 8й или 9й, а лучше 10й винтик😇
тогда полетит! но тогда надо движок поднимать
Спасибо за информацию!
Кстати кто-нибудь пробовал крепить мотор над крыльями, а то я это себе не очень представляю. Если кто так делал скажите пожалуйста. Вся проблема в том, что слишком мало неподвижных мест у 2213.
Кстати кто-нибудь пробовал крепить мотор над крыльями, а то я это себе не очень представляю
если лень столько читать (понимаю) просто покрути страницы, смотри фотки. было выложено кучи вариантов, рассматривай и твори!
а я сегодня сильно обломался! хотел проверить как работает режим микширования со спрятанным переключателем в передатчике. разобрал, а внутри все по другому- 5го переключателя нет и “двойные расходы” разьемчик то ли на другом месте, то ли его тоже нет, зато есть пару неопознанных разьемов…
может кто сталкивался уже и разобрался что к чему? понятно что 5й переключатель просто не поставили и путем перепайки можно добиться желаемого эффекта… а двойные расходы пока вроде не нужны… за основу брал описание тут- rc-aviation.ru/obzorm/…/198-obzorwingdragon?start=…
Последнее 4 пина - явно для выключателя трехпозиционного
Два по бокам мк действительно странные, нельзя ли фотку снизу?
Судя по обозначениям аналогов RTX, левый от микрухи 7-ой канал, и там выключатель скорее всего.
С Новым годом, уважаемые драгонавты! Желаю всем приятных полетов и мягких посадок!
Я не стал курочить стоковый передатчик на 70 Мгц, хотя можно было попытаться нащупать “двойные росходы”, подключившись к симулятору. Я решил проблему радикально, купив передатчик Spectrum Dx6i с приемником AR6200. Там можно настроить любые расходы с миксами. Стоковая аппа меня заколебала помехами!
Я не большой охотник летать зимой, но, может быть, испытаю Дракошу с новой аппой до весны.
Я не стал курочить стоковый передатчик на 70 Мгц, хотя можно было попытаться нащупать “двойные росходы”, подключившись к симулятору.
Эх, нет у вас духа настоящего электронщика 😃
Я вот когда в руки попадает любая электроника обязательно поковыряю, благо знания позволяют делать это безопасно для себя и девайсов
нельзя ли фотку снизу?
пожалуйста! фотка снизу-
у меня электронных знаний как раз не хватает, поэтому не хотелось бы тыкать наугад. совет будет очень кстати!
не хотелось бы тыкать наугад
А вы не бойтесь) Запускайти симулятр и попробуйте замкнуть сначала 1 потом вторую и смотрите за результатом
Вы же не с паяльником туда лезете, смелее надо быть )
Запускайти симулятр и
ээхх… не читал человек тему… десять раз писал что не пошел сим. и пришлось учиться всему на поле. потому и второй фюз уже сломал! ну этот второй обещаю починить! у первого уж больно необратимые повреждения! сместилась ось самолета продольная и крыло с рв уже не паралельны! но пока лежит, не выкидываю…
с мигом завтра закончу испытания (был занят его постройкой) и отпишусь про родную электронику на истребителе. уже почти все ясно! завтра последний замер…
Эх, нет у вас духа настоящего электронщика
У меня нет духа настоящего электронщика, это точно. Образования тоже не хватает. Зато я по своему опыту знаю, что электроника предсталяет собой наиболее дорогостоящую часть авиамодельной оснастки, а вывести ее из строя легче всего. Достаточно ткнуть паяльником не туда или замкнуть не те проводки. Уже сжег два приемника, теперь дую на молоко! 😦
Если я решаюсь что-то колхозить с аппой, то только по проверенным схемам с подробными объяснениями, фотографиями и т.п. 😃
а я муфточку заказал себе вот- banned link 😃 хочу летать и зимой!
Так разберитесь с симом! Это это легче и дешевле, чем чинить самолеты.
а я муфточку заказал
Чтобы летать зимой, муфточки недостаточно. Надо еще запастись овчиным полушубком, валенками или лыжами, как для подледного лова. 😃 При температуре ниже -10 начинает глючить аппа, в особенности сервы, быстро разряжаются акки… Ох, уж мне этот зимний экстрим!
глючить аппа, в особенности сервы, быстро разряжаются акки
Не совсем с вами согласен. Нормальная аппа не глючит и при -20 сам в -15 на своей Футабе 7ке летал неоднократно. Сервы да замерзают и тупить начинают, ну так их готовить для зимы нужно. Аккумулятор если ЛИПо сами себя немного от нагрузки подогревают, а до полета незачем их морозить. Больше всего в мороз страдают пальци, ноги, психика когда закачиневшими пальцами что то пытаешься потом сделать. вот летать в поле без лыж или снегоступов это не гуд. По целине со снегом в пол метра бегать ай какое не сказочное мероприятие. Всем удачных полетов!!!