Кордовые в луганской области
Ну мотор ведь 1 раз берется, а на постройку самолета не так уж и много требуется всереднем дето 700-800 гр уходит
бак пилотажный с поперечной перегародкой
Чертежик не скините? пожалуйста.
Этож его нарисовать нужно я в кружок схожу возму чертежик нарисую в электроном варианте и скуну это дето через пару деньков будет
через пару деньков будет
Спасибо, подожду, с такой погодой не скоро полетим.
Ну да погода щас не лётная, я вообще до тепла не планирую полётов, да и работы щас много, надо самолёт новый строить, да и зимой пока мотор заведёшь…
Загляните сюда.…kostenloses-forum.be/fesselflugcenter-beitrag97-0…
там и без пояснений многое ясно. фотки.
Человек строит кордовую пилотагу. С нуля.
О баке. Стандартная конструкция с перегородкой в первой трети бака. В перегородке насверлить отверстий 3мм.
Да вот об этом я и говорил так что смело можете взять с верхнего чертежа бак, у меня тоже самое только нужно учесть некоторые особености и всё, питающая трубочка она не должна до края бака доходить 12 мм, в перегородке я сверлю с каждой стороны по 4 отверстия на 3мм высота отверстий от края гдето тоже 3 милиметра, и очень важный момент: перегородку не нужно очень плотно подгонять и пропаевать по всему контуру между ней и баком должны быть небольшие щели и припаевается она на четырёх точках две сверху две снизу если запаяете по кругу то не будет работать. И если будут возникать вопросы спрашуйте
[QUOTE=F2B_LG13_UA;1627471] взять с верхнего чертежа бак,
Я Вас правельно понял?:
Посчитал объём, где то 130 кубиков, хватит для 7 кубового двигателя?
А вот так мы выглядем на солнышке:
Должно хватить, у меня 8 кубов окло 100 грамм кушают
да чертеж тот только отверстия не так!!! не вертикально а горизонтально так же как и на чертеже должны распологатся просто 4 отверстия а не 3
Припаять в четырёх точках ( извените что каряво в paint рисовал )
Получил движечек, OS 46LA Silver. Не обкатанный, подскажите как правильно обкатать, пожалуйста.
Завести, Полностью открыть карбюратор, и открывать иглу подачи топлива до устойчивых низких оборотов, так, чтоб мотор не заглох.
Карбюратор на полную и топливо на полную открыты.
Откатать пару баков, 30мин., после мона на самик ставить. До выкатки первого галлона топлива желательно моторку особо не напрягать.
После первого галлона мона летать на полную. Если надо.
Почитай здесь
rcopen.com/forum/f5/topic46804
Весьма полезно посмотреть
rcopen.com/forum/f5/topic38187
да но запуск быстрый все быстрее танет после такой обкатки
Вот на днях, облетывал трошки самолетик маленький
Всех участников форума поздравляю с наступающим новым годом. В 2010 Вам отличных безаварийных полетов.
Всего, всего, всего хорошего всем Вам.
Спасибо, вас, тоже с Новым Годом!!!
Сегодня обкатал двигатель, выпалил с небольшими перерывами четыре 160 ти грамовых бака, первые запуски были тяжелые, чуть перельёш, провернуть вал невозможно. Последний запуск был на много легче. Бак спаял, за праздники установлю двигатель и бак, буду пробовать заводить на модели.
чет мне показалось? Или обороты большие😵
Это завершение обкатки, обороты добавили, немного погазовали. В общем работает.