lama v4
А вот я советовать не буду, но рекомендую подумать о б.к моторах, да требует вложений один раз и сразу получаете целую кучу плюсов.
БК это конечно хорошо. Но пока не готов столько денег вкладывать в верт. Полетать для души пока хватает, а как дальше будет посмотрю. Пока хочу просто моторы освежить. А то по моему один умирает уже.
Стоимость верта с БК приблизительно ровна стоимости 2-х стоковых вертов(в чем юмор БК соосника, как был квартирно-зальный так и останется с БК или без БК) Соосник -это этап, который очень быстро надоедает( поверьте на слово-имею восемь соосных моделей разных производителей, и апгрейденнные по полной программе и все они не доставляют того удовольствия и эмоций как один верт классической схемы-там все другое) Мой Вам совет не тратьте зря деньги на соосник-быстро надоест, приглядывайте классику, читайте форумы, там очень много дельного и полезного!
Добрый день!
Юзаю Ламку 4 уже 3 года. Алюминиевая бошка от е-ская помогла справиться с проблемой выпадания флайбара и, благодаря ей, установил удлинённый внутренний вал +20 мм, что уменьшило вероятность перехлёста в разы. Экстрим моторы обкатывать надо обязательно, там даже счётки так изготовленны, что до обкатки у них очень маленькое пятно контакта. Обкатывать можно и в дисцилированной воде (я так предпочитаю), весь мусор из моторов вымывает, но недолго, а то счётки сотруться. А дрели и болгарки тоже Обязон нужно обкатывать - почитайте в инструкции. Работаю в мебельном цехе и дрели у нас - расходник. Так вот, обкатанные дрели работают в три раза дольше. Есть даже рекордсмен из китайских - 6 лет. Пользуюсь ей я и при замене счёток каждый раз катаю.
Вернемся к Ламе: моторы изредка надо смазывать, как подмечалось, зубочисткой, нельзя переборщить. Желательно, временами чистить коллектора спиртом, с помощю палочки (спички) с ваткой. Моим моторам экстрим 2 года и всё как новые.
Соосник -это этап, который очень быстро надоедает( поверьте на слово-имею восемь соосных моделей разных производителей, и апгрейденнные по полной программе и все они не доставляют того удовольствия и эмоций как один верт классической схемы-там все другое)
Зря Вы так. Я в свое время с Ламы перешел на микросоосники - Новус и Лама 2 от Валкеры. Для полетов в комнате они более приспособлены. До сих пор летаю и радуюсь. А для улицы - квадрик.
А я ни на что не претендую,это моя сугубо личная точка зрения. Летая на соосниках(набираясь опыта) начинаешь требовать от соосной схемы(понимая или нет , что это ему противопоказано) побольше экстрима,крутизны итд-а он немогет, потому что это спокойный полет(повисеть итд). А кто же могет?И вот Ваш взор уже смотрит на классическую схему(где можно все или практически все)и заложить крутой вираж, и повисеть- да много ли чего. Квадрики?(Gaui330X, X650, X450) знаком с ними и с Ваши комментариями-не та ветка что бы говорить о них, хотя сам летаю на X450.А вот если у соосной схемы оба ротора были управляемыми( сейчас верхний ротор выполняет роль паруса) то тогда совсем другой разговор!
Вы правы на все 100. Лама - очень странный аппарат. Для дома великовата, на улице не летает. А на улицу тянет ))) Поэтому я для себя и сделал выбор - микросоосники для дома. И еще. Я не ставлю перед собой каких-то особых пилотажных задач. Просто попридуриваться и отдохнуть. Мне не нужен от соосника ни экстрим, ни крутизна. Как-то так ))) Типа вот этого
Типа вот этого-не так просто как кажется!Тоже опыт нужен!
В этом и кайф )) Но я же о другом говорил. Мне лично не интересны полеты в инверте, бочки, флипы и пр. Просто взлететь и повисеть - уже огромный кайф. Летая на сооснике, я отдыхаю 😃
Но я же тоже о другом -каждому свое(Вам кайф, а мне скучновато) А что бы летать в инверте, делать бочки и флипы-ой как много и долго надо учиться( а про денюшку, я молчу) Вы все прекрасно понимаете и знаете. Cамое главное что бы все эти действа доставляли нам удовольствие, дарили массу эмоций(разных), а все остальное мелочи!
Но я же тоже о другом -каждому свое
Ну опять согласен 😃
Ну и слава богу!!!
Мне Ламка подходит очень даже. Летаю на работе - в мебельном цехе. Мне нравиться выписывать вокруг оборудования и мебели, пролетать через недособранные шкафы, сквозь оборудование, летать вокруг лампочек. Получаю от этого истинное удовольствие, а дома действительно не полетать.
Валерий, а если Вам на соосниках летать скучно, зачем Вам их аж 8 штук:P?
Летаю на работе - в мебельном цехе.
Завидую ))))))
Народ подскажите пожалуйста, при регистрации на миракле свои данные вводить на русском или на английском языке? (фамилия, имя, адрес и т.д.)
На латинице
Это снежный ком(хобби)! Купил первый-летал,падал,чинил, короче познавал.Потом захотелось Биг Ламу, Solo V выбор очень большой(качество разное) -потм апгрейдить, да в разных корпусах, да не со стоковыми шасси,да поставить навигацию ,лопасти такие, а вот еще круче , да вот 2,4(как будет себя вести на фоне 27-ми, 40) а на одном всего этого не осилишь, хочется сделать игрушку полетать ,получить заряд эмоций(а разбирать то жалко, вот он стоит красавец и ждет своей очереди)положительных- отрицательных,это другой вопрос - но эмоций. А тут что то новое и начинаешь следующую Ламу3 переделывать в другой верт-добавляя в коллекцию. Например одну из Биг Лам воткнул в корпус E-sky 500,шасси от Белта итд.Одно слово молодой человек ХОББИ- и этим все сказано(скажу Вам по секрету что я далеко не один с такими причудами-и это радует) Удачи Вам!
На латинице
Только так! Русского они не разумеют. А чего надо? Мож, у меня есть ))
скажу Вам по секрету что я далеко не один с такими причудами-и это радует
Да, Валерий, я понял. Сам такой же. Вот над Вами похихикал, а потом подумал: у самого 3 соосника. Биг Лама- основной, но уличный(комната маленькая). Китайская “моль”- аналог U701- по комнате попорхать. А третий даже не знаю как называется. Принесли в мешочке после жестокого краша, так я его склеил и над диваном повесил- глаз радует. И ещё продумываю конфигурацию 450-го клона. Летом подзаработаю и буду собирать. И Вам удачи и спасибо.
Только так! Русского они не разумеют. А чего надо? Мож, у меня есть ))
Я вам в личку писал, а вы молчите. Сейчас ещё раз напишу…
Читал я разные темы и обнаружил что ни кто не пишет про то можно ли на флайбаре грузики поменять на лопатки.
Кто нибудь это делал?
А в чём Вам видится смысл лопаток на сооснике?
Я просто спросил. Ставил кто или нет.
грузики поменять на лопатки
Есть видимые изменения при замене грузиков на лопатки и если есть то какие?