Классический пикап #2
Не парься и подключай, для 2-скоростной коробки этой аппы достаточно
Так как настраивать этот 3й канал то шоб он под серву работал?
Нашел в описании аппы такие вещи:
Typically the mixing function is used in dual steering
servo applications such as giant-scale trucks. The
primary or controlling channel is steering while the
channel that is mixed to is auxiliary. The auxiliary
channel follows the movement of the steering channel
based upon the mixing value that is programmed.
Negative values cause the auxiliary to move in the
opposite direction. Note that the AX Trim is active for the
Auxiliary channel only. The auxiliary channel (Forward/
Reverse) two-position switch allows dual mixing rates
that expand capabilities to include crab steering as used
in rock crawling.
😃
Этот канал под коробку ты не настроишь. Либо менять кнопку на фиксируемую. Чтоб положение нажато и отпущено были фиксированные. Но мне кажется это не намного проще ремонта штатного третьего канала. Восстанови нормальный третий канал.
Восстанови нормальный третий канал.
Можно поподробнее плиз. В электрике не силен… 😦
Я тоже не силен. Он там на качалке, такой же как тримеры. Два положения.
По мостам, я пилил кулаки Жениному методу. Вплоть до касания колесом рамы при максимальном вывороте. Кости не выпадают.
Но поворачивать особо лучше не стало. Просто елозит вперед вывернутыми колесами, и все тут. Резина подламывается. Возможно, есть смысл попробовать завалить кастор немного.
А пыльники от чего собираешься брать?
По мостам, я пилил кулаки Жениному методу. Вплоть до касания колесом рамы при максимальном вывороте. Кости не выпадают.
Но поворачивать особо лучше не стало. Просто елозит вперед вывернутыми колесами, и все тут. Резина подламывается. Возможно, есть смысл попробовать завалить кастор немного.А пыльники от чего собираешься брать?
А куда ж они (кости) денутся? Сидят себе и сидят 😃
В смысле елозит вперед? Не вкурил…
А как ты кастор то завалишь? Там на 4х болтах мелких же крепиться часть моста к которой поворотники крепятся. Если тока мост целиком заваливать…
Про пыльники пока не думал. Вот подточу мосты, гляну зазоры и придумаю что-нибудь. Но думаю по аналогии с пыльниками шрусов на 1/1 а-ля гофра-гармошка.
Пыльники я как-то не смог себе представить достаточно надежными.
Кости выпадают при больших углах, также стремятся разломать чашку.Пока слава богу, но запасные купить надо.
4-мя болтами можно завалить кастор, но на дикий угол сильно. На тягах проще, мост повернуть хвостовиком в сторону коробки, а кулаки переставить нга одну дырку против поворота колес при движении вперед. У меня то рессоры.
Елозит это едет прямо с вывернутыми до упора колесами
Пыльники я как-то не смог себе представить достаточно надежными.
Кости выпадают при больших углах, также стремятся разломать чашку.Пока слава богу, но запасные купить надо.
Ну это да. Надо курить в сторону ЦВТ. пыльник видится типа перчатки хирургической, натянутой на чулок.
4-мя болтами можно завалить кастор, но на дикий угол сильно. На тягах проще, мост повернуть хвостовиком в сторону коробки, а кулаки переставить нга одну дырку против поворота колес при движении вперед. У меня то рессоры.
под 45 градусов заваливать будешь, вообще поворачивать перестанет 😃
Елозит это едет прямо с вывернутыми до упора колесами
Разблокируй дифы и почувствуй разницу 😃
ЦВТ для нас не выпускаются. Подобрать что-то малореально.
Дифы разлочивать по понятным причинам не вариант. Притом что аксиал на залоченным почему-то прекрасно поворачивает
ЦВТ для нас не выпускаются. Подобрать что-то малореально.
Выпиливать 😃
Дифы разлочивать по понятным причинам не вариант. Притом что аксиал на залоченным почему-то прекрасно поворачивает
Много факторов: коэф-т сцепления, резина, вес и тд…
Сделаю мосты и протестируем 😃
-----
Пришел домой, разобрался с 3м каналом. Усе прекрасно работает. Серва ходит в 2 положение, как раз то что нужно. 2х скоростной коробке быть 😃
И если я вдруг захочу подруливающий ЗАДНИЙ мост - нивапрос! Аппа микширует руль с 3м каналом и шуршат обе сервы. Ыыы))))
Этот канал под коробку ты не настроишь. Либо менять кнопку на фиксируемую. Чтоб положение нажато и отпущено были фиксированные.
А разве нельзя замиксовать скажем “нажато+газ” и “нажато+тормоз”?
Нет, потому что это не третий канал, он не миксуется. Это Remote Start для ДВС. И никаких настроек, даже крайних точек для него нет. Для третьего канала там есть настройки. А это получается урезанный четвертый. Бибикалку поставить - само то))
Бибикалку поставить - само то))
Тока куда воткнуть ее питалово не очень понятно, если аукс будет занят второй сервой 😃
----------------
Дорабатываю передний мост в плане поворачиваемости. Сделал одну сторону как советовал Женя. Но результат все еще неудовлетворительный. Вечером буду точить еще. И надеюсь кости не развалятся от больших углов 😃
Приобрел кетайский блок света и красную подсветку днища (сам в шоке), также вечером бум испытывать 😃
как куда? в гнездо bind/rs. в это гнездо свитчер с ХК, а уж он хоть что скоммутирует.
По мойму, этот блок дает только стробоскопы.
Точить кулаки можно до дичайших углов поворота, очень хорошо берутся шкуркой на дремеле. Кости держат, только не стоит на полной нагрузке выворачивать руль до упора
По мойму, этот блок дает только стробоскопы.
Дома гляну, продавец сказал там есть кнопка переключения режимов. Проверим 😃
4 пары фиксированных огней и 2 пары мигающих. Самолетный видимо.
Точить кулаки можно до дичайших углов поворота, очень хорошо берутся шкуркой на дремеле. Кости держат, только не стоит на полной нагрузке выворачивать руль до упора
Стас, давай фотки! Интересно ж)))
Процесс длительный, так как из дома убрал все компы, чтоб не убивать ими время. В понедельник выложу
Доделал поворотные кулаки, результатом доволен - От кулака до моста в повернутом положении остается буквально пара миллиметров и угол получается визуально буть больше 45 градусов.
Кач-во фоток телефонное, другого нету…
Раму при таком раскладе придется делать узкую, хотя бы в передней части а то колеса будут задевать. Ну и тягу между кулаками кривой делать шоб в корпус ГП не упиралась. Не проблема 😃
П.С. Слав спасибо за совет, подрезал именно шкуркой на дремель. Быстро и удобно.
Собсна перебрал 😃
Сначала все обработал ВДшкой и отмыл. Как новенькое 😃
Задний загерметил, заблокировал обоими винтами. Внутрь моста и дифа немного ШРУСа шоб не ржавело. Под большие внешние подшипники тоже а то там пустота стремная…
Резинки ставить не стал, вместо них тож намазал красным герметиком.
С передним интереснее. Я оставил его разблокированным, но в диф залил 100к и загерметил полуоси. Так и собрал.
Желтая изолента нужна шоб не сочилось из дырок планетарки. Помогает.
—
Ну и напоследок пример угла поворота:
Тяга упирается в корпус, придется ее подогнуть.
Час работы резака и дремеля и вулая 😃
Так:
И так:
Теперь остается придумать петли и механизм запирания. Пока мыслей ноль…
Теперь остается придумать петли и механизм запирания. Пока мыслей ноль…
пару вот таких шарниров;
сделать не такая уж и проблема а купить в Москве думаю ещё проще…плюс к ним четыре неодимовых магнита из глазьев CDюка или подобных им в качестве защёлки…