Activity
вчера летал на горской, в яме
Привет. А что за яма - где беседки? Давно ищу безветренное место.
“Есть ложь, наглая ложь и есть статистика”. Опрос удался, многим он будет полезен. Для себя сделал вывод, что надо попробовать второй раз.
Чет не так много народу…
Думаю, завтра утром будет адекватная картина.
Добрый день. Кто-нибудь защищал плату контроллера от внешних воздействий - корпусом или спец. лаком ?
Добрый день! Прошу поучаствовать в опросе касательно прошивки, просто добавьте +1 к вашей ситуации. Спасибо.
не устраивает по многим причинам, кои не буду озвучивать) Можно ли настроить на назе лайт. фэйл сейф на пульте Фантома? На трехпозиционном переключателе, вместо режима мануал?
- Рустам показывает как на DT7 подключить доп функции, под роликом ссылки на sbus протокол, уверен что и fs можно повесить на комбинацию.
Прям облом…
У меня похожая ОСД, в ней есть возможность двигать отображающиеся элементы - menu - custom menu; попробуйте сменить pal на ntsc или наоборот, не знаю с чем связано, но в разных режимах масштаб слегка разный.
А если вместо первых двух раз просто подождать?
Пробовал, не помогает.
Уменьшайте не обороты двигателей, а GAIN в ассистенте Naza
Понял, попробую. Из нагрузки - ГоПро, подвес, видео передатчик.
Все верно, оба стика центруются, можно предположить, что причина проблемы - центральное положение, но с 3-его раза оборотов явно меньше и можно взлетать.
Добрый день. Столкнулся с неприятностью - оригинальная Наза Лайт, при старте моторов обороты очень высокие, приходится держать коптер и останавливать их, только с третьего запуска обороты вменяемые и можно не держать коптер. Убавил в ассистанте начальные обороты до минимума - при старте включаются только 3-и мотора, остальные 3-и подтягиваются если чуть поднять ручку, переставил регулятор на второе положение - моторы стартуют одновременно, но тяга очень большая, надо придерживать. Моторы и регуляторы Е300, пульт DT7 с центрующимися стиками, батарея 4S. Стартовать с 3-я двигателями как-то некрасиво, можно это излечить?
Где такое напряжение
В ассистанте, когда подключаете назу к ПК, показывается напряжение питающей батареи.
(©) Отсюда…)
А с вашей перепрошитой назой все хорошо?
надеюсь это был глюк иссистанта, хотя проверил на вин 7 и ос х, на обоих показал 24, рисковать не стал, откатился.
Это связано с кривой прошивкой или кривыми руками при прошивке?
геометрия рук верная, поверьте … Naza отлетала 2-а дня, на 3-й начала греться и показала неверное напряжение на входе, рестарт не помог, откатился - показала 16.7 как и надо.
Однозначно
Уже откатился, спасибо, если б не полез вольтаж настраивать - не увидел.
Скажите, заметил что перепрошитая Lite греется, с оригинальной такого не было, корпус греется до 44 г.ц. Сейчас подключил ее к ассистанту для правки напряжений, а он мне показал текущее 24 вольта, проверил прибором - 16,7. Может это сигнал, что надо откатываться?..
Тут поднимать надо до 13.2
Понял, спасибо!
Добрый день. Настраиваю Voltage Monitor, при настройках как на прикрепленной картинке коптер S550 с Naza Lite v2 firm., подвесом, GoPro и 600 мВт видео передатчиком летает до авто посадки 13 минут, батарея 4S 5000 ма/ч. OSD пока нет, есть пищалка, после авто посадки на ней 13,5 В как и в no load второго уровня. Скажите, не высоковаты-ли значения второго уровня? Можно-ли их опустить чуть ниже для увеличения времени полета без вреда батарее?
видео с ночных полётов
Видео очень стабильно, а где поролон прокладывали - у каждого демфера в центре?
Убавил тилт мотор до 30 в софте
все так?
Смогу наверное только в понедельник. Но там всё дефолтное, только Motor Power в настройках моторов поменял с 35 на 30.
Но сегодня вспомнил и обнаружил - вчера ещё перед полётом засунул между пластинами маленький кусочек паралона - как бы чуть усилил демпферы, получается. Причём забыл совершенно. Может и это помогло…
Видео минут через 15 новое добавлю, которое вот ночью снял для теста вибрации.
т.е. просто обновился до 1.5, загрузил конфиги из папки с софтом,убавил мотор тилт повер до 30 и вставил поролон?)
Сегодня летал без вибрации.
Привет. Можешь скинуть скрин с основными настройками и настройками моторов? у тебя 1.5?